宋
只要事先有約定的一定要給。出發前一切都要約定好。給是合理的，除非司機不要。
立智深宏
這個問題我真的要發表一下意見。
暑假的時候我們十來個人組織去青島旅行，兩臺車，一臺五人，另一臺車的老師比較老到，一開始就說明，車費每人500元，為的就是不想引起爭議。
我的這臺車去的人都是差不多同齡的，以前也有過規矩，加上有一年輕老師以前跟我去過，也知道我自己的規矩的，以前有這樣的規定，還沒工作的小孩，就算高中生也不算在內，車費以前短途二三百，這次五百，也不是很多，對於現在老師的收入，這些錢，道理上是應該給的，也給得起，畢竟汽車是人家的，有磨損費用，這些錢都不應該有疑問，但有些人就是要計較，那是沒辦法的。
這次有點失誤，因為到了一半的時候，他們才問起，我說了這兩個規矩，他們都有點意見 ，這個也不能怪我，因為我在群裡說過，但有個別變動，變動後我沒補充說。
他們說太多，我就只發表了幾個意見。你如果有意見，那你趕快買車，以後你出車，我給足你磨損費就行了。兩個1000，花費平均算，如果你不同意沒工作的小孩不算，那我給足你一家三口1500，然後再平均。而且你必須要明白，你不可以說人家的車回來都沒壞，所以不應該算錢，到你自己有了車，你開了很多長途，到你修車的時候，你就會知道有多麼的虧。
旅遊是要志同道合的人一起才有意思的，如果什麼都斤斤計較，什麼事情都達不成一致的協議，那還是另找他人吧，這樣組合太勉強了。
中小學英語精修
我一個同事上海人，家裡比較有錢，有8套房子，他4套，他老婆4套，結婚後8套。雙方老人各住一套，夫妻小孩住一套，剩下的5套全部出租。他自己的年薪也不低，日子相當瀟灑。
我們作為同事剛認識的時候，一起出去吃午飯，我們日常午飯都是和同事一起吃，吃完之後隨便某個人付錢，然後AA平分，大家通過支付寶或者微信的方式支付給相應的同事。
那一頓就是我的富豪同事付的，AA算下來之後，每個人是40.8元錢。不同人對待這0.8元的處理方式都不一樣，我打了41元過去，而有的同事則是打了40元。
從我這個角度來看純屬正常，沒人會在意這0.8元錢，何況有人給的是41元，有人給的是40元，整體算下來可能也並不虧。再說了即使每個人全部給40元錢，那也虧不了多少錢，大家每天都是輪著來的。
誰曾想我的這位富豪同事堅決不讓，0.8元必須補上，多出的0.2元必須退回，於是我微信收到了他發過來的0.2元，一分不多，一分不少。
剛開始的時候，因為是新同事，大家彼此瞭解不多，所以有些人會覺得怪怪的，這人怎麼這樣啊，不就幾毛錢的事兒麼。
我心裡也在那嘀咕，這都什麼事兒，2毛錢還打給我。
後來相處久了才知道，他這個人其實很大方，如果說要請你吃飯，他一點不吝嗇，請的飯都挺貴的，如果是AA制，一分錢也要算清楚。
那麼，他這種行為到底是對還是錯呢？其實沒有對錯之分，每個人的成長環境不同，看待問題的方式也不一樣，有的人覺得沒必要這樣，而有的人覺得必須要這樣。
回到題主的問題，到底要不要給車輛磨損費，也許人家從小到大的成長環境告訴他，默認情況就是要給車輛磨損費的，你為啥不給。
而你的成長環境告訴你，你又沒說要給車輛磨損費，況且我不坐你車，你車不照樣磨損麼。
所以，千萬不要扯這些亂七八糟的，很多事情是沒有對錯，只是因為你們之間還沒有磨合而已。
這個時候難道你要為了區區車輛磨損費得罪一個朋友嗎？如果你今天不給這個車輛磨損費，對方會很不理解，你怎麼會是這樣的人？
而你也會非常不理解，他怎麼會是這樣的人？最後老死不相往來，其實你們誰都沒有錯。
如果對方問你要這個錢，你當然得照給，但你可以隨口來一句：“還要車輛磨損費啊，我長這麼大頭一次見過這種情況。”
這樣對方雖然接了你的錢，但至少會明白一件事情，在你這裡，這樣的事情是不合理的。
綜上所述：千萬不要因為一些根本就無法分清對錯的事情去傷害一份感情。
八魚先森
你和朋友一起AA去西藏自駕，朋友去找你要車輛磨損費，既然你提出了這個問題，你是不是覺得這個磨損費不應該出？
作為一個自駕走遍中國、曾經自駕去過西藏的自駕遊達人，我和你就這個問題來一一展開討論一下。
一、自駕游去西藏，車輛到底會不會產生磨損費用呢？
其實，這個問題很簡單，我作為一個職業是財務的自駕遊達人，可以很肯定的告訴你：車子開出去，不管是去西藏還是去其他任何地方，都會產生磨損費用！
其中一項，我們財務上叫做折舊費用，是根據車輛的使用年限、使用公里數計算出來的！
另外一項是車輛使用一段時間或者一段距離後，產生的需平攤其他磨損費用！
那麼，我們可以把這一系列費用，都統稱為車輛損耗的費用。
二、自駕游去西藏，車輛會產生哪些磨損費用？
如果我用財務術語跟你解釋的話，我估計大家有些難以理解，那麼我就用比較通俗的話來解釋，磨損費用到底包括哪些：
1.去過西藏自駕遊的車友都知道，去一趟西藏自駕遊，少則幾千公里、多則上萬、幾萬公里，這樣一趟自駕游下來，車輛的折舊費，確實是一筆可觀的費用。
2.車輛長途自駕遊，對車輛的保養費用是一筆必要的開支，像我的車子一般都是一萬公里保養一次，所以，如果你的朋友問你收這方面的費用，也是無可厚非的。
3.車輛的有些磨損，比如像輪胎啊、剎車片、減震器等等零件，不需要在每一次保養的時候換，但是，它們達到了一定的公里數或者時間就得換！
長途自駕去一次西藏，誰都知道西藏的山路彎多坡陡，有很多地方的路況也不太好，對輪胎、剎車片、減震器等車零件肯定會造成一定磨損，就算回家後不一定馬上就換，但是，還是會產生一定的磨損費用。
所以，車輛的磨損費用，一般會包括以上這些，當然也可能不止這些磨損費用。
三、和朋友AA制自駕去西藏，到底該不該另外付磨損費用？
說實話，這個問題，其實你和你的朋友都有做的不太到位的地方。
首先，你朋友如果想要你負擔磨損費的話，在出發之前就應該明確列出AA制費用的具體項目，而不是，回家以後問你在討要。
其次，不管你事前知不知道有這樣一筆磨損費用的支出，你既然說你是和朋友一起出去AA制費用的，那麼，回來以後你朋友既然提出了這筆費用，我覺得不說其他的，你作為朋友也應該支付這筆費用！不為什麼，就為了你和他是朋友，難道朋友的友情還不值這一點錢嗎？
所以，我認為應該痛痛快快地付了這筆磨損費用，如果你感覺付的不舒服，那我建議你以後儘量自己單獨自駕出遊，這樣，你就會對出行的費用一目瞭然！
最後，我想說的是，既然是結伴出行，彼此一定要多一些相互謙讓包容、少計較一些！能用錢解決的問題都不是問題，要不就別結伴出行了，像我一樣，一個人出行也是一種選擇！
我是：我行我述我自駕，一個花了八年多時間、行程二十餘萬公里、走遍了祖國山山水水的女司機！我還是一個喜歡帶著寵物出行的自駕遊達人！
我喜歡自駕遊路上的感覺，我熱衷於分享我的旅途經歷和經驗！如果你喜歡我的文章，歡迎你關注我的頭條號！或者加入我的頭條圈子，和更多的自駕遊愛好者交流分享！
我行我述我自駕
我居住在內蒙古首府呼和浩特市，我和老夥計們，退休後每年基本都自駕出遊，三五百公里近處的記不清多少次就不說了，攀枝花、葫蘆島、河南郭亮村、青海、甘肅、幾千公里的到目前為止，也走幾次了。每次誰家車況好自告奮勇出車。每次玩到最後都不想各回各家，每次出遊都是開心的旅程留下一串串難忘的回憶。除了油費、過路費、飯費、住宿等共同消費分攤。到目前為止，還從來沒有一個出車的夥計說過要求有什麼車輛磨損費的。毫不誇張的說，可能連想都沒有想過。
古話說的好：百世修得同船渡，如今自駕車出遊也應該也算是同船渡了。有人陪玩難道還不是友情和修來的緣分麼？你自己出去玩不孤獨麼？車輛不磨損麼？這麼計較個人得失累不累啊！
我的老夥計們別說車輛磨損費無人提過，就是旅途中有誰偶爾多花了錢買了什麼吃的大家共同享用了，也都沒當回事，管帳的人要給也都推辭不要，因為我們都覺得能聚在一起玩就是緣分，是非常難能可貴的人生快事。
個人以為出遊是件開心的事，夥伴兒三觀一致很重要。對脾氣不取心才能在一起玩。太斤斤計較的人還是不要往一塊湊為好，否則再好的行程，再美的風景和名勝古蹟，開心指數也會大打折扣。弄不好連朋友也沒得做了。
所以，一起出遊夥伴兒很重要、很重要、很重要，重要的事兒說三遍。有結伴兒出遊的朋友一定要切記這一點。（請原諒為湊字數寫成裹腳布）
天邊08
看到這個問題，我覺得我還是比較有發言權，多次自駕進藏。面對這樣的問題，也有自己的解決方案。
首先，問題的點是朋友，不涉及不認識的人拼車，更不涉及租車，當然租車也沒這個情況。我來給你算算出車的朋友，要多花多少錢。
1.因為要去西藏，路況再好的路段，也有難通過的地方。加上路途遙遠，檢查輪胎，如果要換，一條胎按500四條2000。
2.做一個小保養，更換機油機濾。按600計算。
3.西藏來回要上萬公里，回來就要做一次大保養，甚至，進氣、出氣。火花塞，變速箱油……起碼2000吧。
4.車輛磨損折舊。沒法統計，但也是一筆費用。
5.出車的開的肯定也多，更加勞累吧。
總計，再少也得有4000塊以上。
這些費用你的朋友能方便跟你提嗎？也不好意思把這個費用跟你攤吧，再說，跟你說你也不樂意，還做什麼朋友。至於說到找你要磨損費，該不該給，我覺得。
1.既然要了，商量著怎麼給，把一些東西放到明面上，畢竟誰也不想讓旅程不愉快。
2.作為乘客，應該主動表示，不應該等到車主提出來。
3.為了友情考慮，又按實際考慮，應該出這部分錢。
4.如果你覺得有意見，那下次開你車，你就全明白了。
我們經常有這種自駕遊活動，我們是怎麼解決的？
其實很簡單，把握住一點就行。出車的不AA油費，比如一車四個人，剩下的三個人平攤油費。如果道路遙遠，還要幫他出出來過路費。達成這樣一種協定，幾個人在一起旅途才能愉快。
最後，祝願大家旅途愉快。
旅途琪遇記
到西藏自駕遊，車輛磨損費是必須要考慮到的問題，不論是車主還是搭車人，誰也別裝糊塗心裡都明白，這個問題處理好了還真是好朋友，這個問題處理不好那就是一錘子買賣，以後連一般的朋友都沒法做了。
一輛好的私家車從購買到報廢，平均每公里的磨損費大約是兩元錢，我們就按每公里一塊錢的磨損費計算，去一趟西藏大約是6000公里，那就是6000塊錢的磨損費，車上坐滿是四個人，每人分攤1500塊錢的磨損費，我感覺這個磨損費比較合理，雙方都能接受，彼此互不相欠，心安理德，玩的開心快樂。
朋友出去玩肯定都是AA制，但是這個AA制是不包括車輛磨損費的，其實好多人都在裝糊塗，心裡都明白，誰也不傻，只不過誰也不願捅透這層窗戶紙罷了，存有這樣心理的人本身就有佔便宜的思想，這事兒車主沒法說，搭車人必須要把這事說清楚。前年我們三家兩臺車去西藏自駕遊，在要不要收磨損費的問題上發生了分歧，車主說這麼好的朋友收磨損費沒意思，你們是在打我的臉，出點油錢和過路費就行了，我說這不是短距離的周邊遊，來回6000多公里，回來就得做個保養，亂七八糟的算下來也得兩三千塊錢，一路開車夠辛苦的了，車輛磨損費必須得收，如果你不收我損費我就不去了，車主拗不過我，最後商定每人收1000元的車輛沒收費，朋友們皆大歡喜，一路玩的開心玩的高興，其樂融融如同一家，計劃明年自駕游去新疆。
我個人覺得，如果事先沒有說好，事後提出要車輛磨損費可以理解，首先明確的一點就是人家的車確實磨損了，而且是為了你磨損的 ，明白人應該主動提出給人家磨損費，等車主提出來就沒意思了，你不給人家磨損費還怪車主不講情面沒意思，你連1000塊錢的磨損費都不想出，你不想想車主一趟西藏五六千元的磨損費，人家想出嗎，都別裝糊塗，換位思考，如果開你的車出去，別人一分錢的磨損費不給你出，你心裡舒服嗎，所以搭車出遊必須出磨損費，要主動的出，等車主提出來就沒意思了。
泰山157534450
既然是AA，應該出發前把所有費用都考慮進去。車輛磨損應該給。
我跟朋友5個人一起自駕重慶，往返1600公里，出車的朋友不用出過路費跟油錢，我們4個人出油錢跟過路費，長途旅行，特別是山路，非常損耗車輛的。這樣皆大歡喜。
如果平時500公里以內的，我們不會把車子的損耗算進去，所有東西都要平均，當然我們是從小玩到大的。
去西藏，一路上開車非常辛苦。朋友的車，肯定他也是主要駕駛人。人家又出車，又開車，又不是你的秘書，縱使朋友不提車輛損耗問題，你也應該想著另外方式補償一下。
先明後不爭，把話說開，大家的旅途沒有心結才能高興的玩耍。
去西藏，往返5000公里左右，又是在山路上開，等回到家裡，車子肯定要保養一下，不能一起逛完了之後，你在家裡面回味風土人情，朋友一個人在4s店裡又維修，還要承擔全部費用，這樣不厚道，下次人家不會跟你一起旅行的。
誰都不少誰，能一起出去，就是緣分，何況是朋友，以後要走一生的，千萬別因小失大。事情傳出去也對自己不好。
一起使用的東西，應該每個人都有責任。
今古穿越
我這個大家怎麼看：兩個車三家人，我車上我和老婆我自己的孩子，還有朋友1和朋友2各自的孩子，另一個車是朋友1和朋友2，都是兩口子。到雲南玩了7天，來回2000公里，就平攤了過路費和油費，沒有磨損費一說，沒車的朋友2老婆還問為什麼要兩個車平攤，意思是她只該攤朋友1的費用，而我的車費用就不該拿出來攤，問題是她的娃娃是坐我的車來回，奇了怪了！整的現在心裡還不舒服，那明年自己出去玩，別怪我！
乙卯75
自駕去西藏，一個來回，上萬公里。日系車常規保養都要兩次了。更何況進藏的路普遍路況都不好，都被稱為“天路”了。高低不平，蜿蜒曲折，此起彼伏，危崖聳立，路況堪憂。一不小心就會磨到底盤。所以，自駕去一趟西藏，拋開意外出險，車子正常損耗都挺大的，其中損耗最大的是輪胎，剎車片，離合器片，減震器等。在高海拔地區開車，汽車也會“高原反應”，比如動力不足，油箱空氣不足等，也會對汽車有一定損耗。
既然朋友一起自駕去西藏，費用AA制，車子損耗肯定要算在內，合情合理的。而且能一起自駕遊的朋友，關係一定還不錯的。正因為關係不錯，可能就沒把AA制的細則在出行前一一列出來。可能後期收的時候有點意外吧。
還有一點，車子損耗是很大，但卻無法具體算出個數值出來。我估計那出車自駕的朋友大概算個兩次保養的費用進去就差不多了。如果我是其中一個同行的朋友，我很願意出車子損耗費，甚至多出點也行。畢竟願意拿出自已的愛車跑一次西藏已經是難能可貴了。要知道，現在有些人自駕進西藏都是買輛二手車，從西藏回來馬上轉手又賣掉。可見自駕進藏的車損有多大。
我覺得出去旅遊，花錢是小事，最重要是開心，能欣賞到沿途的風景和感受到精彩的世界才是旅遊的真諦。
