8-10萬的合資轎車,聊一聊不是選擇的選擇

很多人問8-10萬的合資轎車怎麼選,其實選擇不是沒有,但個人覺得這個級別的合資緊湊型轎車,或多或少是不太盡如人意的。其實十萬以內個人建議買國產車就好,合資轎車要麼先天硬傷,要麼配置感人,看不過眼,不過對於缺點不在意,對於優點比較看重的話,也還是有一些選擇的。

8-10萬的合資轎車,聊一聊不是選擇的選擇

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雪佛蘭科沃茲,這車本身定價就比較親民,加上現在優惠比較大,高配十萬落地都夠了,低配當然更便宜了。車身尺寸4474×1730×1471mm,在現在觀點來看,略微有點緊湊,算是上一代緊湊型轎車的尺寸,不過日常家用也夠了。科沃茲配的是通用第三代6AT變速箱,上一代確實體驗比較差,漏油、頓挫問題比較多,這一代改善不少,不能說多好用,至少可靠性還可以,通用現在裝車量很大,也有好幾年了,投訴率算是非常低的,個人覺得值得信賴。科沃茲配了一款1.0T的三缸機,動力其實還行,比原來的1.5自然吸氣發動機動力要強,油耗也比較低,三缸機的噪音大這些當然也有,不過不算明顯,其他方面還有待驗證,能夠接受的,還是不錯的。畢竟7萬多的合資車,配6AT變速箱,通用的做工也有保障。

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別克英朗,建議1.3T+6AT的,雙離合的選項還是算了,通用現在也差不多放棄雙離合了。新英朗算是科沃茲升級一點點吧,動力更好,空間更大,這個1.3T發動機還是得獎發動機,同樣三缸機硬傷。不過廠家提供超長質保,不在意這點的話,性價比還是非常可以的。畢竟以前英朗和軒逸、朗逸這些面對面競爭的,現在算是有點掉隊,但勝在實惠,個人覺得還不錯。

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大眾桑塔納,內飾大家也能看到,實在沒眼看,年代感比較強,也是採用的老平臺打造。發動機是新款的EA211系列1.5L發動機,動力一般,但家用也還可以,這款發動機還是比較皮實的。配的是愛信6AT變速箱,可靠性很好。大眾這套東西拿到出租車上都是跑上百萬公里的,日常家用自然是綽綽有餘了。總體來說,就是非常破非常舊,但本身車況是比較穩定的。喜歡大眾的品牌,但不想花那麼多錢,對內飾用料這些不太在意的話,我覺得桑塔納也算不錯,顏值也是典型的大眾系,大氣耐看。


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當然,也可以放低一點要求,考慮飛度 Polo 致炫這些,但這些車也不便宜,要麼車太小,空間捉急。要麼像飛度空間還不錯,但是隔音 質感 安全配置這些太差,沒esp 兩氣囊簡直是開玩笑。畢竟這個級別的市場空間有限,廠家投入的研發也有限,暫時也沒有標杆車型。

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