豫北旺哥
不會算工傷，因為不是僱用關係！可能會給點人道主義的住院補貼吧！
王濤181604395
大家好，我是範哥，很高興能回答你這個問題。
出租車，網約車，在這個特殊時期還是不要出車了，畢竟沒有了健康，其他都是浮雲。響應國家號召，呆在家，就是為國家做貢獻。馬雲叫我還花唄，銀行叫我還貸款，我還是呆家裡14天了，除了買菜都沒出去過，壓力也挺大。
沒辦法，生命高於一切。
如果跟出租車公司屬於勞動合同關係的，而且是出租車公司要求特殊時期需要正常營運的才可以申請工傷，
《社會保險法》第三十八條因工傷發生的下列費用，按照國家規定從工傷保險基金中支付；
2；住院伙食補助費；
3；到統籌地區以為就醫交通食宿費；
4；安裝配置傷殘輔助器具所需費用
5；生活不能自理的，經勞動能力鑑定委員會確認的生活護理費
6；一次性傷殘補助金和一至四級傷殘職工按月領取的傷殘津貼
7；終止或者解除合同時，應當享受的一次性醫療補助金
8；因工死亡的，其遺屬領取的喪葬補助金、供養親屬撫卹金和因工死亡補助金
9；勞動能力鑑定費。
為加強新型冠狀病毒疫情防控工作，疫情防控一級響應除了一些城市運行必需行業【供水、供氣、供電、通訊等行業】疫情防控必需【醫療器械、藥品、防護品生產和銷售等行業】生活必需品【超市賣場、食品生產和供應等行業】及其他涉及重要國計民生的相關企業除外。用人單位須依法保障員工合法權益。
範哥的打工生活
我是滴滴司機，出租車管不管，我不知道。
滴滴肯定管，每個司機都在平臺領了關於這個病的免費保險。
另外國家也會管。
別人跑車，你們不要說風涼話。
這個時候不是為了生活，不是為了養家餬口，誰都知道呆在家。
你經濟條件好，你可以不用工作。不是每個人都有好條件。
車要順著開
出租車、網約車，在疫情嚴重期間還在正常運營，首先真得給他們點贊。
雖然處於疫情期間，但還是有很多打車需求，這些正常出行的出租車、網約車能解決大家很多便利。
好比現在各大城市的公交車司機、地鐵、醫護等各公司人員，在疫情期間都是還在一線工作的。
他們難道想上班嗎？並不是……
但這些必須服務在疫情期間是不可缺少的，因此他們還堅守崗位，履行職責。
那麼回到問題：出租車，網約車在營運的時候被傳染，算工傷嗎？誰給他們買單？
這方面是國家在補貼出力。
按照國家醫療保障局發佈消息，針對此次疫情 將對確診為“新型冠狀病毒感染肺炎”等患者採取特殊報銷。
隨後，為進一步研究加強患者醫療救治費用保障工作，確保患者決不因費用問題耽誤救治， 免除個人負擔政策擴大至疑似病人，將肺炎疫情疑似病人也納入醫保！
所以這些舉措，可以保證及時支付患者費用，特別是發揮醫療救助資金的兜底保障作用，打消患者就醫顧慮。
不過，如果你現在還是處於一線工作崗位，一定要做好防護。
比如條件允許，要穿上隔離衣，戴上護目鏡，戴上口罩，手套，進出消毒等，做好這些防護措施。
好，以上是我對這個問題的看法，希望對你有啟發。
華迪說
不管是幹啥，有沒有人逼迫你，你不做就怎樣怎樣，如果有人逼迫你，誰逼你你找誰，沒人逼你，那對不起，自己想賺錢出了事自己承擔
宸爸607
租賃公司買單！滴滴從來都是完美的！
但是請大家記住了，派單是滴滴平臺派的，絕對不是租賃公司派的！
阿扎系
出租車駕駛員在這個時期內，如果不出車的話每個班血虧300-400多一天，出車的話可以至少拉平。不像別的工作至少還可以用保底工資，農民工的話最多就是沒有收入。不像出租車不僅沒有收入還要倒貼，所以請理解出車的出租車司機的無奈。
zhurj1
前題是誰讓他們出來營運的。誰安排他們出車，誰負責。
特殊時期，不要出車，保命要緊。每天最多不過300塊車租，一個月不出車才九千，一生病，九千塊不夠看病
海邊偶遇
多地已嚴令禁止出租車，特別是網約車上路拉客了，，要是有人私自去拉活兒，那就是對國對民的極其不負責任的違法犯罪行為，還工傷呢，治好你也得追究你的刑事責任。
打打再打
運營的時候被感染，誰給司機買單。真不知道提問者在想什麼呢？對這個社會的理解究竟有多深。全天下的人都知道，沒有人會給出租車司機買單。被感染了，自認倒黴。誰讓你冒著風險去營運，去拉活兒的。
