原標題：開私家車送醫護人員回漢每天十幾個小時在路上
送戰士上“疫”線
“擺渡人”一路奔波
長江日報記者潘茜
最近幾天，王昌發覺：出車的頻次少了，沒有那麼辛苦了。
1月23日，武漢暫時關閉出城通道。市內公交、地鐵、輪渡全部暫停運營，城市運轉卻不能按下暫停鍵。
長江日報記者潘茜
王昌加入志願群，開著私家車，義務接送醫護人員、運送物資，“有什麼任務做什麼任務”。
誰也說不清，在武漢，像王昌這樣的人究竟有多少。他們來自各行各業，有老有少，有男有女，共享著同一個名字——“擺渡人”。
他們只能講述自己碎片化的觀感——一個人就加了13個志願群，群友超過2000人；車隊群有人退出，立馬有人加入；任務一放出來，大家都踴躍參與；滴滴、T3、高德等企業紛紛招募，街上的志願車輛多了。
面對身體和心理的雙重壓力， 面對部分家屬的擔憂和不理解，他們用“做好防護”回應，握緊方向盤，一次次出發。
“風雨過後，我還是喜歡堵車的你。”一位“擺渡人”這樣向城市示愛。
鄭贏瑜一行在十堰上高速時，當地交警集體給他們敬禮鄭贏瑜攝
十堰交警
集體向他們敬禮
1月26日，大年初二，岱黃高速府河收費站的兩端，一邊是1輛大巴車和4輛小轎車，另一邊是15輛小轎車。
這場“接力賽”後，64名在武漢工作的十堰籍醫護人員“逆行”回到各自供職的醫院。
鄭贏瑜是接力的發起人之一。他的妻子是華中科技大學同濟醫學院附屬協和醫院血管外科的護士。臘月二十八，妻子乘高鐵回十堰，與早已返鄉的他和女兒團聚。
第二天，得知武漢暫時關閉出城通道，妻子就坐不住了：“想想辦法，讓我回醫院支援一下。”
24日晚開始，十堰城區公交停運，高速國道相繼封閉。妻子得知科室幾個同事病倒，哭著說：“你給我想辦法，我必須要回去……我不能做個逃兵。”
鄭贏瑜打聽到，像妻子這樣急著回武漢的十堰籍醫護人員有上百名。
他建起一個十堰返漢醫務人員的微信群，送他們“逆行”返漢。
1月26日，第一批出發人員共64人在十堰人民醫院廣場集合，經體溫檢測、消毒後登上1輛大巴車和4輛私家車。
“接力賽”得到了十堰市防疫指揮部、交通局、衛健委的支持。“在十堰的高速口，交警塞給我們一堆泡麵、麵包、火腿腸。上高速那一刻，他們集體向我們敬禮，我一個大男人都哭了！”
鄭贏瑜一行抵達府河收費站時，提前聯繫好的15輛志願車輛也已抵達，不到5分鐘，64名醫護人員全部轉乘15輛私家車進了城。
“武漢這邊的志願車隊司機很給力，有呼必應。”大年初四、大年初七，第二批48名、第三批54名十堰籍醫護人員先後返漢。
每天送4名醫護人員
回武漢
李力是通城人，定居武漢6年了。1月24日，已經回到老家的他，偶然間看到朋友圈徵集武漢志願車輛的信息，毅然加入了武漢志願車輛護送群。
他原本被安排到武漢各社區接送居民，考慮到自己還在老家，不能立即趕回武漢，他也跑起了和鄭贏瑜一樣的“接力賽”——送咸寧籍醫務人員返漢。
他每天負責接送4名醫護人員。下午1時多接人，到達武漢高速接應口一般就5時了。提前約好的其他志願車輛接力，將這些醫護人員送到各自工作的醫院。
“有一次，在咸寧服務區，護送的醫護人員聽說我還沒吃中飯，他們爭著從行李箱拿出他們父母做的餃子、春捲、雞肉給我加餐，還囑咐我注意身體。”
在送一位護士回武漢時，護士告訴李力：自己家的親戚都不支持她回武漢，也不敢護送她。“我當時就說，我來管。安全把你們送達一線救死扶傷，是我們志願者們最大的光榮。”
李力說，每次護送，自己都會戴口罩，給車輛消毒。送完了，擔心影響家人，也會單獨把自己隔離起來。
然而，他的堅持，一些親屬並不理解，“還有家人‘威脅’我說，再繼續做，就斷掉關係。”
“如果醫護人員到不了崗，誰來拯救這些病者？”李力說，每當自己感到動搖時，都會把這個問題拋給自己，然後選擇咬牙堅持。
7天跑了
3000多公里
濤叔（右）給一家醫院運送物資本人供圖
很多“擺渡人”同時加了好幾個志願者車隊群，自由職業者王昌就是其中之一。
“我先後進了6個志願者車隊群，”王昌說, 自己一般盯著群裡的信息，哪裡有需要就跑哪裡。
半個多月來，醫護人員接送，醫療物資轉運，給火神山醫院建築工人送水和食品，力所能及的事情，自己都做。“7天跑了3000公里的樣子。”
與王昌在同一個群裡的濤叔，幹消防工程管理工作，50多歲了。每天路上跑的時間都是12至15個小時。
有一次，濤叔接到一個從天門返漢的醫護人員時，已是凌晨。“她說，自己早上7時從家裡出發，走路、換乘不同車輛才回的武漢，她一個小姑娘，克服了多大困難啊。”還有一次，濤叔和一名年輕志願司機去接送物資。“那個姑娘是名警察，裝貨、卸貨，一點不嬌氣，能吃苦。”
旁人眼中的濤叔，敬業、開朗、有愛心，會把自制的糖果帶給志願者們分享。
“其實，大家最怕的都是家人的擔心。”王昌說，車隊對志願者自我防護的要求很嚴格。
“志願者必須從頭到腳全副武裝，每一個車隊都有一個固定地方領裝備。要求每天測體溫作回報並對車輛消毒。”
防護裝備從哪來？志願者李力說，“有時幫醫院護送物資，醫院會給一點，有時候別人會捐一點，有時候送醫護人員時，他們會給一些。”
一些志願者在防護不足的情況下出車，令人擔憂。採訪中，王昌、濤叔等呼籲，做志願司機，前提是做好自身防護，“不是全副武裝，一定不要出門。”
志願司機王昌在接送醫護人員王昌攝
有多少志願司機
奔波在路上?
一個光谷地區的志願車隊，曾在不足6天的時間裡籌集了40多萬元購買醫用物資和防護裝備，志願司機們將物資和裝備捐給了武漢及周邊城市醫院，還時常接送醫護人員。
1月29日，車隊解散了。組織者程程說，政府與企業的力量介入，醫護人員出行得到了緩解，這是他們決定解散車隊的原因。據瞭解，解散後的志願者，有的決定休息調整，有的考慮參與其他形式的公益活動，有的又加入其他志願群繼續志願之旅。
“志願服務，有人退出，也有人不斷進來，很正常。”李力說，自己觀察到，最近看到不少志願者組織都還在招募志願者。連日來，滴滴、T3、高德等企業紛紛招募志願司機。
王昌則說：“我所在的志願群，只要有任務一放出來，大家都踴躍參與。”濤叔表示自己共加入了13個志願者群，總人數超過2500人。
武漢目前有多少名志願司機？王昌說，這個數字誰也說不清楚。一個感覺卻很清晰：他和他的夥伴們沒有1月底時那麼忙了。
“物資的調配逐漸走上正軌，各地的物資緊缺也不像之前那麼嚴重。原來我們每個人一天跑七八趟，現在少多了。”
在鄭贏瑜的朋友圈裡，長江日報記者看到他與一名返漢十堰籍醫護人員的互動。
這名網名“櫻桃小圓子”的醫護人員講述自己第一次下呼吸科隔離病房的經歷，鄭贏瑜給她打氣，她回覆：“這種時候正是醫院和病人需要我們的時候，即使很害怕，我還是來了，哪怕只能出一點點力，我也是開心的。”
他最近的一條朋友圈，向武漢示愛：“你是我的第二故鄉，雖然你病了，但你還是那麼美，你將來會更加的美。知道你會挺住，風雨過後我還是特別喜歡堵車的你，我保證不再嫌棄你！”
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