用戶5665358358107
306影響，座椅涼風，座椅記憶，氛圍燈，木紋女士，LED燈，併線輔助，倒車預警，方向盤熱手，自動大燈，大燈清洗，後視鏡加熱
小崔說車車
目前在售的漢蘭達頂配車型為32.58萬元的四驅至尊版，而次頂配車型則是售價30.68萬元的四驅尊貴版，兩款車型在售價上相差了1.9萬元。而相差的配置還是比較多的，主要是集中在舒適性以及燈光配置上。下面我們就來看一下兩款車型在配置上有哪些差異。
作為頂配車型，售價32.58萬元的四驅智尊版車型多出了併線輔助功能，倒車影像也升級為360°的全景影像，同時提供車側預警、方向盤加熱、前排座椅通風、駕駛席座椅記憶等功能，而在燈光配置上，頂配版車型多出了LED近光燈、自動頭燈、大燈清洗、單色的車內氛圍燈功能，並且外後視鏡多出了記憶以及加熱功能。
綜合來看，漢蘭達頂配的至尊版車型增加的配置還是非常實用的，特別是通風座椅、方向盤加熱這些功能在某些地區是消費者非常喜愛的，增加的預算比較值得。
我是老濟說車，關注我，為您帶來更多的汽車資訊。
老濟說車
按照18款漢蘭達2.0T 7座 四驅至尊版 指導價32.58萬和尊貴版30.68萬做比較的話！配置方面多了：併線輔助、360度全景攝像頭、倒車車側預警系統、方向盤加熱、座椅通風、駕駛位電動座椅記憶功能、LED近光燈、自動頭燈、大燈清洗、單色車內氛圍燈、後視鏡加熱、後視鏡鎖車摺疊！希望能幫助到您[害羞]
東莞精品二手車
而在近日，全新一代的漢蘭達在北美正式上市，新車售價3.46萬-4.825萬美元（約合24.24-33.81萬人民幣），並提供3.5 V6與2.5混動兩個版本的車型供消費者選擇。
什麼？這個價格很便宜？其實這個價格已經比老款貴了2770美元了，大洋彼岸的美國人民對於豐田的漲價已經是怨聲載道了，Motor 1 雜誌更是在試駕中毫不留情的說新款漢蘭達“又小又貴”。
說回這臺車子本身，在換用了豐田最新的TNGA架構下的GA-K平臺以後，漢蘭達的外觀也發生了巨大的變化。與老款的穩重相比，新車的前臉在線條變柔和的同時，整體看起來反而更加犀利，倒梯形的中網與新款RAV4類似但是拐角的處理要圓潤的多，LOGO兩側的“飛翼”造型甚至讓我有那麼一瞬間想起了別克的車型。
側面的設計則還是有著老款漢蘭達的影子，不過腰線運用得更加“用力”，側面的肌肉感強了不少，同時窗線在D柱前也從老款的平直變成了上揚，讓尾部感覺更加緊湊。
新一代漢蘭達長寬高分別為4950/1925/1720mm，軸距為2790mm，除了更長以外，其餘尺寸基本沒變，同時在海外市場會提供2+3+3與2+2+3兩種座椅佈局。
不過與現款相比，新一代漢蘭達的車尾卻又變得“秀氣”了，尾燈造型更加扁平，尾窗面積也變得更小了。
不過值得表揚的是，新車在內飾方面的進化非常大（大概是因為現款實在太差），同樣的大屏設計比起RAV4少了一分突兀，多了一分設計感，其他部分的用料也更加考究了，起碼不會向老豐田一樣到處都是硬塑料。
在動力方面，目前美版車型一共提供兩套動力總成，一款是3.5L V6+8AT，最大馬力295匹，標配四驅，對於這副發動機，大家就不要奢望太多了，畢竟排量稅擺在那。
另外一套則是2.5L混合動力，最大馬力243匹，這套動力估計會成為屆時國內銷售的主力，至於還會不會有另外的純燃油版，那就要看豐田怎麼衡量了，不過我還是希望豐田不要繼續用現款那副2.0T了，油耗又高動力又一般般，實在是沒有存在的必要了。
可以預見的是，新一代漢蘭達在國內售價肯定會跟著水漲船高，不過那最快也是明年年底，甚至是2021年的事了。畢竟現款賣到現在銷量依舊不顯頹勢，我要是豐田我也不急著引進啊，多清清庫存不好嗎？
大家覺得新款漢蘭達國產後會賣多少錢？還會繼續加價嗎？
Binbin講車
作為漢蘭達15款2.0T至尊版車主，勸一句：記得一定要買頂配！
因為多花那3萬多換來的配置非常實用，而且有些配置是後期加裝不了，如果要加裝後期花上3萬塊還不夠。買頂配，不然會後悔！
雞蛋和鞋
1.併線輔助。2.360°全景影像。3.方向盤加熱。4.座椅通風。5.副駕座椅記憶。6.自動大燈。7.大燈清洗。
破車邦
差的多
