水月君
漢蘭達，銳界和途昂哪個更好?這三款車在中國汽車市場都是非常暢銷的車型，漢蘭達還有加價現象，銳界目前有1.5萬的優惠，而途昂目前價格還是很堅挺，漢蘭達和銳界為中型SUV，而途昂為大中型SUV，它們的定位是不一樣的，不過這三款車卻有很大部分價格重合，那麼我們就選擇價格比接近的漢蘭達四驅至尊版、銳界四驅尊銳型和途昂四驅舒適版進行對比，看看哪款車更好。
從外觀和外觀尺寸上看，我覺得途昂更大氣而且有一種豪華感，車身尺寸不是另兩款車所能比的，懸殊巨大，而且採用了全時四驅系統，雖然在油耗上有所增加，不過其安全性也有所提升，配置上另兩款車型要比途昂豐富得多，所以追求高大上和乘坐空間的消費者，途昂是不二的選擇。
漢蘭達和銳界相比，從車身尺寸上看銳界優勢明顯，其軸距要比漢蘭達長出60mm，不過從實際的乘坐感受上看，區別並不大。兩款車都採用了2.0T發動機，漢蘭達的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而銳界的最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從動力參數看，銳界略勝一籌，不過漢蘭達的四驅系統卻比銳界多了一把中央差速鎖，所以越野能力更強。
配置方面，銳界更為豐富，自動泊車入位、後側隱私玻璃、後排座位電動調節、感應雨刷、手機互聯、方向盤電動調節等，這些實用配置是漢蘭達沒有的，所以兩款車相比，愛好越野的朋友，選擇漢蘭達，追求實用性的朋友，銳界是不錯的選擇。
生活點點觀
注重品牌影響力、保值和超大空間就選大眾途昂，級別尺寸上更有優勢，動力版本選擇空間也更大；注重舒適省心耐用和相對低廉的使用成本的話就選豐田漢蘭達，非常中庸的一款純家用車；如果更加看重綜合性價比和些許操控的話就選福特銳界。
大眾途昂的定位是一款德系中大型SUV，官方指導價30.89-51.89萬元，全系7座，動力總成部分搭載高低功率2.0T和一臺2.5T V6渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力、220馬力、299馬力，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米、500牛米，匹配7速雙離合變速箱，分為前置前驅和前置四驅（全時四驅），建議重點考慮高功率2.0T即380TSI版本，相對而言比較均衡。
豐田漢蘭達的定位是日系中型SUV，官方指導價23.98-33.08萬，存在加價和變相加價現象，入門版5座，其餘均為7座，動力上全系搭載一臺2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一體變速箱，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器），數據並不亮眼，穩定壓倒一切。
福特銳界是漢蘭達的直接競爭對手，也是中型SUV，官方指導價22.98-42.98萬元，目前優惠幅度較大，操控和行駛品質也都比較好，動力上搭載2.0T和2.7T V6渦輪增壓發動機，最大功率分別為245馬力、329馬力，峰值扭矩分別為350牛米、475牛米，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器），建議重點考慮2.0T版本。
綜上：車型本身沒有好壞，只有合不合適，任何車型都有其存在的價值和意義，實際需求決定購買行為，不同的出發點得出的結論完全不同，沒有條件真的選不出來。如果是純家用的話，選漢蘭達沒錯，就是加價比較噁心人，如果是追求品牌保值和空間就選途昂，圖性價比和操控就選銳界。
車壇速遞
現在買車，因為二胎的原因，很多人都在考慮七座車，再加上這兩年SUV車型的火熱，七座的大型SUV成了熱門。這其中途昂、銳界和漢蘭達是許多消費者的意向車輛，那麼具體這三款車有什麼區別，又該如何選擇呢？
小編選擇了途昂2019款 380TSI 四驅 舒適版、銳界2018款 EcoBoost 245 四驅 運動版 7座 以及漢蘭達2018款 2.0T 手自一體 四驅 豪華版 7座這三款車型做一個對比。因為這三款車都是7座四驅，2.0渦輪增加發動機，價格基本都在30萬左右，具有一定的可比性。
首先來看車輛尺寸，途昂5039x1989x1773mm，銳界4878x1925x1770mm，漢蘭達4890x1925x1715mm，途昂是最大的。最大功率途昂162KW，銳界180KW，漢蘭達162KW，銳界具有優勢，但是較強動力帶來的也是較高的油耗，途昂與漢蘭達的油耗基本在8.7-8.8之間，而銳界的油耗是9.4 L/100km。途昂採用了大眾7速雙離合變速箱，而銳界和漢蘭達都是6速手自一體變速箱。
至於其他配置方面，其實相差不大，都具有無鑰匙進入和啟動的功能、該有的安全性配置比如ABS、ESP、氣囊、胎壓監測都配備齊全，唯一有區別的就是漢蘭達沒有電子駐車的功能，途昂和銳界有。
其實總體來說，如果是看重空間的話，那麼途昂憑藉“黃金第三排”一定是最佳選擇，這也是很多二胎家庭選擇途昂的原因之一。如果是看重性能的話，應該選擇銳界，美系車的動力和駕駛感受還是不錯的。當然如果考慮均衡和後期保養的成本的話，那麼豐田的漢蘭達應該是首選。
車界慢慢彈
這三個車哪個都挺好。但是，只有適合自己的才是好車。銳界拿價格和配置和漢蘭達相拼，途昂以大一級別來擠壓漢蘭達。可見漢蘭達還是有一定競爭力的!銳界同價位配置比漢蘭達高，途昂同價位配置比漢蘭達低!基本來看都圍繞漢蘭達做文章!
自2015年改款(漢蘭達)上市(銳界國產)以後，兩個中型SUV在市場上競特別爭激烈!你追我趕，甚至銳界總銷量一直比漢蘭達高!當然銳界價格上更具有優勢，配置也要高於漢蘭達。而車身尺寸和軸距也超過了漢蘭達，典型的美系SUV。最主要的是配置全面超越漢蘭達。漢蘭達的優勢就是品控做得好，空間大，市場口碑好，基本選擇漢蘭達的都是奔著其可靠性，經濟型，和良好的口碑去的。而銳界則是用誠意去打動消費者，首先不加價，反而優惠上萬元，單看配置銳界對比漢蘭達絕對是超值。而同樣2.0t的發動機銳界要比漢蘭達高上25馬力，扭矩相同。而銳界可以喝92號汽油，漢蘭達必須95號汽油。但實際駕駛中銳界高處的25馬力沒有太大的感覺。銳界雖然車身尺寸大於漢蘭達，但是車內空間利用率和漢蘭達還差了不少。
漢蘭達車內空間明顯大於銳界，而且隔音降噪漢蘭達做的特別好。同價位SUV中絕對是上乘，這點我感觸最深。漢蘭達底盤懸掛調校傾向於舒適，軟，所以會有一種開船的感覺。銳界懸掛調校傾向於運動，硬，路感清晰，小的震動顛簸等駕駛員都可以感覺到。漢蘭達在高速過彎時因為懸掛軟支撐力不如銳界。而且銳界下襬臂是鋁合金材質，漢蘭達下襬臂是鐵皮衝壓而成，尺寸大於漢蘭達，車重確比漢蘭達輕了50公斤。豐田追求夠用即可，福特喜歡更粗壯一些。但是居家用車，綜合比起來漢蘭達還是要好於銳界的。
途昂，則是屬於中大型SUV，對付漢蘭達和銳界完全是摟草打兔子，順帶!銳界車身尺寸軸距大於漢蘭達，而途昂車身尺寸軸距完全大於銳界!車身長度則是達到了5米!車寬超越漢蘭達銳界64mm，軸距也是幾乎接近3米，尺寸上完勝。追求大尺寸，喜歡大眾品牌，途昂絕對是首選!
但是同價位上途昂動力和配置上要遜色於漢蘭達(捂臉!又開始比配置了)，另外採用7速雙離合變速箱與漢蘭達6at變速箱相比，漢蘭達要省心不少。而途昂的銷量也證實了途昂的確不如漢蘭達受歡迎!
水墨丹青一世情
買車嗎，喜歡就好，別聽別人的，別人也不給你買，我原來開的是榮威5501.8手動擋，小毛病多，發動機變速箱都挺一般的，油耗也高，跑了快20萬公里了，期間正時調向器油封漏，空調蒸發箱漏，電機皮帶折了捲到正時皮帶裡推缸，換過離合器，電機，但它仍然陪著我，走南闖北，風雨無阻，走了10年，夠本了！
張三丰194240427
銳界新車發動機漏油
碧水藍天59473
看了很多途昂的測評，我其實很想買四驅舒適型，看了測評不想買了，比如什麼前梁薄，前門無支撐，雖然支撐在撞擊時沒什麼用，門用的是點焊，密封測試時後備箱那裡漏煙，今天又看到中低配的不能安裝360影像，因為中控大屏沒給留光纖藉口，這太坑了，所以現在堅決pass了。
粗的煩的很
首先買車買標杆肯定沒錯，漢蘭達是7座標杆，再次全球車型，漢蘭達、銳界，第三地盤發動機，漢蘭達、銳界、塗昂（第三就是麵包車地盤的感覺），第四空間，塗昂、漢蘭達、銳界！只要空間，塗昂不二選擇，既要空間還要操控銳界不二選擇，漢蘭達三款最中庸，也是最適合只有一輛車的家庭使用，一個人開不會太大，全家人坐不會太小，有空間、有舒適、有動力、省心！
願伱笹荌恏
途昂明顯高出其他兩款車一個級別，只是因為都是七座放在了一起。想要脫困能力好就選銳界，空間就選途昂。相比漢蘭達有點中庸的沒亮點。其實考慮途昂的人根本不會考慮漢蘭達，倒是買途觀L的人都是瞧不上過於中庸的漢蘭達
老司機N1
吹不起的豐田
黑不倒的大眾
漢奸達就算了加價和赤裸裸的垃圾低配。碰撞實驗A柱都特麼能幹折了，雖然皇協軍會說你不選日本車就是不懂車，那又怎樣呢？
不差錢真七座大空間途昂
七座一般需求，好停車銳界。
