在华夏大地都在齐心“战疫”之际，传来了一个好的消息，我国空间站建设重要的一环，空间站组件的运载载具，长征五号B遥一运载火箭在经过了7个昼夜漫长的航运、以及5天时间的陆路运输之后，终于抵达了文昌航天发射场，这一消息意味着，我国空间站工程的在轨建造阶段，已经启幕在即。
稍早前一段时间，空间站的核心组件，“天和号”核心舱以及扮演空间站货运船的我国新一代载人飞船试验船，已经先一步抵达发射场，如今“胖五”B遥一火箭也已经抵达，三者接下来将进行发射环节各项测试和合练工作，随后将择机进行空间站工程首度发射任务。
据悉，在首度的发射项目中，配合“胖五”B遥一火箭一同升空的将是载人飞船试验船，而空间站的核心舱“天和”号将不参与这次发射。而择机发射的时间已经公布，就在四月中下旬这一段时间。
“胖五”B遥一火箭可以说是专门为空间站建设和近地轨道大型的航天器’而生”的一款运载火箭，其运载能力强，最大运载重量不小于22吨；而作为主角和空间站建设工程核心环节的核心舱“天和”号，是整个空间站的管理、控制、信号中心，其使用寿命在10年左右，但是，可以通过维护和整修来延长寿命期；“天和”号和后续通过交会对接、转位组装形成空间站本体的“问天实验舱1号以及梦天实验舱2号将成为空间站的最根本组成部分。
新一代的载人飞船试验船，是空间站过程的“材料运输车”，其承担着将上述空间站核心舱、实验舱等各个基础构件以及其他相关组件输送和搭建、运营的任务。
负责火箭“物流业务”的,是我国首支专业的火箭运输船队——“远望运输船队”，这次担负“胖五”B遥一火箭运输任务的“远望21号”运输船，也是中国首型专用的火箭运输船，由江南造船厂建造，船长130米，满载排水量约9000吨，可抵挡12级以上风力。
而“远望21号”、“远望22号”火箭运输船则是火箭运输船队的双子星和尖兵。
今年，除了空间站建设任务，我国还会进行另外两个万众瞩目的发射任务，一个是火星探测任务，另外一个则是嫦娥五号月球探测器任务，前者是我国启动火星探测计划的开幕之作，而后者则是我国现阶段探月工程的收官之作，也是后续载人月球探测阶段的回收技术验证之作。
总之，2020年，在中国航天工程历史上，堪称超级2020年，因为这是我国无论在太空发射任务上、还是在深远意义上，都是史无前例的一年。
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