2019年年底將至，在辛苦了一年之後，很多人都會送給自己一臺心儀的愛車開回家過年，甚至大部分人的第一臺車都是在臨近過年的時候提的。既然是過年開回家，很多人又是第一臺車，那麼毫無疑問當下最熱門的小型SUV必然是最適合的車型之一了。今天我們就挑選了時下最為熱門的三款小型SUV車型，分別是吉利繽越、名爵ZS以及北京現代ix25這三款車，從全方位的角度來剖析，看看到底哪一款才是最值得送給自己回家過年的禮物！
對比車型信息：
首先我們來看看今天對比的三款車型具體信息分別是：名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+（指導售價：10.88萬）；吉利繽越2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI（指導售價：11.98萬）以及北京現代ix25 2020款 1.5L CVT智能型（指導售價：11.98萬），這三款車型可以說銷量都非常的不錯，其中名爵ZS是今年全新換代的新車型，升級更新幅度很大，繽越則是中國品牌小型SUV市場裡的一匹黑馬，上市以來表現一直不錯。Ix25則是合資品牌裡最新上市的產品，熱度也是頗高。那麼這三款車在對比中到底誰能勝出？下面就來為大家揭曉。
外觀與設計
首先我們來看看外觀方面，名爵ZS在今年完成了改款，可以說變化是天翻地覆的，全新名爵ZS採用了感性力的設計語言，並且將重點放在了提升運動感上，比如矩陣式的中網、全新造型的LED大燈、運動型排氣、燻黑輪轂等等這些地方，均是為了更加符合現代年輕人審美而做出的改變，並且細節方面的精緻讓人感受頗深，特別是其獨特的聖莫里茨藍車身顏色非常吸睛。此外，這也從另一方面也體現出了名爵品牌對於自身的定位的和市場需求洞察的準確。
北京現代ix25作為韓系品牌最新的小型SUV產品，外觀設計的也是相當前衛，採用了Sensuous Sportiness（感性運動）設計理念，將車身比例、結構、造型、科技四個基本元素進行融合，不過前臉這個為中國市場量身定製的前臉依舊是敗筆，如果採用海外版的設計無疑會更加的完美。Ix25總的來說前衛有餘，但是精緻不足，很多細節設計不耐看，比如中網、尾燈等等地方，總的來說整體外觀不錯，但與名爵ZS相比顯然還欠些火候。
吉利繽越同樣也是主打年輕人的這副牌，在外觀上採用了“時光競速美學”的設計理念，並且搭配吉利一貫“中國風”的設計元素，整體有著比較不錯的設計感，不過在當下年輕人最為喜歡的運動氛圍上，繽越無疑還欠了一些火候，回字形的中網雖然採用燻黑處理，但視覺效果上仍然還是有些傳統；輪轂的造型也明顯偏向於家用沉穩的那一種風格。吉利繽越的設計總的來說雖然很年輕，但是卻缺少像名爵ZS那樣一下子就能抓住人眼球的設計，讓消費者產生一見傾心的感覺。
內飾與配置
內飾方面三款車其實也繼承了它們各自在外觀上的特性，首先全新名爵ZS當然依舊是強烈的年輕運動風格，採用了利物浦紅色的皮質來包覆座椅和部分中控臺，並且還使用了大量的碳纖維飾板裝飾，就連出風口的渦輪造型都做的非常精緻，整體看起來有一種專屬於年輕人的朝氣。此外，新名爵ZS在科技感方面同樣滿足年輕人的需求，10.1英寸的高清觸摸中控屏搭載了最新的斑馬3.0智能網聯繫統，點咖啡、訂外賣甚至買電影票都不在話下，其系統已經全面接入阿里生態，智能生活場景的應用廣泛程度在行業內可以說是頂級水準了。
Ix25在內飾方面相比外觀看起來就要完美很多，基本找不到太大的槽點，相比以往的現代車好看太多，大面積的白色與黑色搭配也與年輕的調性相符合，並且軟質材料的應用也使得質感並不廉價。整個車內最引人入目的是那塊10.4英寸的中控多媒體系統，搭載了根據智能網聯3.0深度定製的操作系統，包含眾多互聯網APP應用，不過在可玩性和實用性是遠不如名爵的斑馬3.0的，這也是合資品牌老生常談的問題了。
吉利繽越在內飾方面同樣也是不錯的，採用太空黑棕撞色的配色，中控採用環抱式飛行器駕駛艙的設計，金屬拉絲紋理的中控面板搭配鍍鉻飾條環繞的空調出風口，帶來不錯的質感。其次，作為中國品牌的吉利繽越在車機系統上表現同樣也是不錯的，繽越搭載的是GKUI吉客智能生態系統，同樣支持AI語音和各自智能網聯的實際應用。不過相比較於名爵ZS依託阿里構建的斑馬3.0系統來說，在軟件生態和應用場景方面顯然還是有很多不足的地方。
動力與主動安全
在動力與主動安全方面可以說是真正考驗廠商的硬實力的時候了，首先來看全新名爵ZS，新車搭載了一臺全新的1.3T渦輪增壓發動機，可以爆發出163匹馬力和230牛米最大扭矩，匹配技術及其成熟的愛信6AT自動變速箱，百公里加速僅為8.5秒，這樣一套的動力總成和表現可以說相當的有誠意了。值得一提的是，全新名爵ZS搭載了與博士合作的L2級別自動駕駛輔助系統，擁有TJA交通擁堵輔助和ICA集成式高速智能巡航功能，可實現全速段自適應巡航。這兩項配置可以說是ZS這套L2+的點睛之筆，它能夠幫助駕駛者精準識別跟車車輛，無論在高速路段還是城市道路上都能得到很好的應用。
北京現代ix25在動力上與美版車型Venue不同，國內版本僅僅搭載了Gamma II 1.5L自然吸氣發動機，與之組合的是CVT無級變速箱，動力在同級別中雖然燃油經濟性和動力輸出平順方面表現不錯，但是綜合性能相比較於名爵ZS的1.3T發動機來說可謂根本不是一個級別的了。主動安全方面11.98萬的智能型除了最基本的ESP基本就沒有什麼值得一提了，高級輔助駕駛系統需要到13.68萬的旗艦型才有所配備，而且整個系統功能並不完整，像道路交通標誌識別以及併線輔助這樣的功能都是沒有的。作為合資品牌來講性價比確實仍然是個問題。
吉利繽越在動力方面的表現同樣不錯，1.5T的渦輪增壓發動機，可以爆發出177匹馬力和255牛米的最大扭矩，與之匹配的是一臺7速雙離合變速器，雖然絕對的動力性要比名爵ZS稍強，但是雙離合變速器帶來的頓挫和抖動導致整個駕駛的暢快感顯然是不如名爵ZS的。此外，吉利繽越在安全方面同樣搭載了L2級自動駕駛輔助，配備了胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、自動緊急剎車系統等功能，還是相當厚道的。但與名爵ZS相比，仍然有一定差距，在各項功能的挖掘和深究上還顯得不夠極致。
推薦車型：名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+
經過了外觀、設計、內飾、配置、動力與主動安全等等方面的詳細對比，相信大家可以看出，全新名爵ZS毫無疑問是在綜合實力上最強的一位選手，吉利繽越雖然也很優秀，特點也非常突出，但是任然有一些讓人難以接受的瑕疵或者痛點。北京現代ix25則是在合資品牌裡的翹楚，但是相比於兩款國產車特別是名爵ZS來說，在產品力並沒有優勢的情況下，還有著一個高昂的價格，這樣的性價比終究難以讓人動心。年底要送自己一臺新車開回家過年，毫無疑問全新名爵ZS的最值得你擁有的一款！
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