永無止境125909173
需要寶馬標就去買，其他的數據別在意，沒人知道你開的不爽，都會羨慕你開個寶馬。但如果3年不換車，大趨勢有可能反轉，隨著國人認知的提升，反而有人覺得你裝x，沒錢還買個最低配寶馬，又小又難開。反正我身邊的人已經會這麼說了，買x1反而遭鄙視
遠方號準備出發
首先就你提到的寶馬X1這個品牌來說，還是比較不錯的，那麼2019款寶馬X1的幾個配置裡買哪個最合適呢？說下我個人觀點；
首先說這臺車2019款的改動還挺實用的，它有一些配置上的升級，外觀內飾上沒有變化，它取消了原本25Li的就是最高2.0T高功率的那個版本。那個版本對於這樣一臺入門級的豪華品牌SUV來說，其實大家購買的不多，所以直接就取消了。然後在20Li的車型上增加了電動尾門還有全景影像以及車內的USB接口，後排多出兩個，所以實用性是有增加的；
這臺車的優勢也非常明顯。在同級別的SUV裡面屬於空間最大的，X1它雖然是寶馬的前驅平臺，但是它整個的空間非常非常的大，後排的空間基本上快趕上X3了，然後另外後備廂的空間也非常的大；如果你帶孩子出門的話，什麼嬰兒車、包括澡盆都是可以放的下的，後備廂除了常規空間以外，打開底下的儲物格，還有很大的一層放一些雜物什麼的，空間非常的好。
我個人覺得2019款20Li的車型是最好的，因為18Li的車型是1.5T三缸的，很多人對三缸還是有顧慮的，並且寶馬的三缸在抖動這個方面抑制的沒有非常的好；它還是有一些抖動感的。
所以這種情況下可以直接不考慮18Li的車型，只要你的預算還OK的話，推薦20Li的尊享型，這臺車它的指導價是34.68萬，但是不用擔心，因為市面上有20%的優惠，將近能優惠到8萬左右；當然這個根據每個地方的市場價會略有調整，北京是這個情況。優惠完了之後可能就是二十六七萬的樣子。
這個尊享型，它比低一版的領先型多了，包括了最重要的是多了一個四驅，變成了前置四驅；對於SUV大家可能就還是那句話，如果有條件買四驅的還是買一臺四驅，這樣你能夠去很多地方變得更從容一些，當然預算不夠前驅也是可以的，我只是說這個版本最划算；
另外比領先型多的地方，還多了陡坡緩降，包括剛剛說2019款新增加的感應尾門也在這個配置裡，還有運動風格的座椅，這個座椅比普通版的也要好看很多，還多了前排的座椅加熱以及中控的屏幕變成了8.8英寸的。
如果是低一檔的就只有6.5英寸，這個屏幕一旦大起來了，整個內飾的高級感也會增加。多的這些配置大概值3萬塊錢，我覺得這個版本還是挺划算的，因為算上市場優惠以後，它比低一版的領先型優惠的比例也要更大一點！
我個人會推薦2019款20Li的尊享型。
官方指導價在33.98萬，成交價在26.5萬左右；地區不同，成交價也會有浮動的；大概優惠7.48萬左右！按照成交價算的話，全款落地總費用大概在29.75萬左右；貸款總費用在32.39萬左右，多花了大概2.64萬！
其實總體來說，這個品牌還是比較不錯的，如果預算夠的話呢，建議可以考慮一下！希望我的回答可以幫到你！
AC阿金哥o
寶馬X1在現有的BBA入門級suv裡是性價比最高的一款車了，如果熱衷於豪華suv，預算又有限，那麼寶馬X1選擇不會錯。
無論選什麼車試駕都是必要的，所以題主如果有意X1最好到4S店試駕下，相信你會有自己的判斷。X1有3缸和4缸車型，實際駕駛感覺其實沒有太大差異，可能就冷車啟動聲音大點，長期使用擔心發動機問題，基本都是心理問題，當然動力還是有所區別的。所以為了自己安心建議直接上2.0T領先，192馬力，功率141kW，扭矩280N·m，動力很充沛，以後不後悔。現在2019款市場終端普遍有6w-6.5w的裸車優惠，指導價30.98w，優惠裸車價24.98w，加上加裝的和稅保險，之類的，預計落地價在29w-29.5w的樣子。
如果題主預算緊張，又特別喜歡X1，1.5T最低配也不是不可以，開起來感覺也不錯，標一扣也就無所謂了。1.5T時尚，指導價27.68w，優惠裸車價21.68w，落地預計25.5w的樣子，非常划算了。
實際去試駕寶馬X1後，其實不會糾結3缸、4缸的事，多少錢買多少配置，都可以，比較難受的反倒是座椅太小，坐著很難受。如果題主25-30w預算想買豪華suv，那推薦可以去看下凱迪拉克xt4，和新款Q3，最低配落地價25w的樣子，但是配置相對比較豐富，舒適度也好的多。實踐是檢驗真理的唯一標準，去試駕再做決定不會錯！
戈壁明珠
這車不錯 性價比高 品牌好 寶馬的底盤優秀
2.0 b48發動機 8AT變速箱都值30萬 值得擁有
火車往西故鄉往東
如果沒有房貸、車貸，為了美好生活，過上舒適日子，完全可以；如果一味地愛慕虛榮，頂著巨大的壓力，買豪車，那就有些過了，適個人能力而定！
原野的呼嘯
看中保研碰撞你就不會買
絲溼
完全可以買，基本沒有壓力！
相信自己56605702
我剛好是這車，建議買2.0的。優點，動力可以，外觀好看，空間上，不管是後排，還是後備箱儲物都非常大。特別是後排腿部空間，蹺二郎腿都不用憋著。性價比比較高。油耗也不算很高。缺點就是內飾比較廉價感，底盤太硬，爛路舒適度的確不咋地，不過平路很舒服。總結，這個價位如果在BBA裡同級別x1的確更優秀點。
fzc870701
你可以考慮下華晨寶馬的之諾60H這款車，它和x1混動是同平臺的車，除了外觀有點點不一樣，底盤發動機電池電機等都是一模一樣的，價格比x1混動便宜十萬。滿電情況開起來動力好比328，饋電情況下，純油油耗7升/100公里。綜合城市油耗2.4L
不和槓精說話
可以買四缸的，不要買三缸！
