永无止境125909173
需要宝马标就去买，其他的数据别在意，没人知道你开的不爽，都会羡慕你开个宝马。但如果3年不换车，大趋势有可能反转，随着国人认知的提升，反而有人觉得你装x，没钱还买个最低配宝马，又小又难开。反正我身边的人已经会这么说了，买x1反而遭鄙视
远方号准备出发
首先就你提到的宝马X1这个品牌来说，还是比较不错的，那么2019款宝马X1的几个配置里买哪个最合适呢？说下我个人观点；
首先说这台车2019款的改动还挺实用的，它有一些配置上的升级，外观内饰上没有变化，它取消了原本25Li的就是最高2.0T高功率的那个版本。那个版本对于这样一台入门级的豪华品牌SUV来说，其实大家购买的不多，所以直接就取消了。然后在20Li的车型上增加了电动尾门还有全景影像以及车内的USB接口，后排多出两个，所以实用性是有增加的；
这台车的优势也非常明显。在同级别的SUV里面属于空间最大的，X1它虽然是宝马的前驱平台，但是它整个的空间非常非常的大，后排的空间基本上快赶上X3了，然后另外后备厢的空间也非常的大；如果你带孩子出门的话，什么婴儿车、包括澡盆都是可以放的下的，后备厢除了常规空间以外，打开底下的储物格，还有很大的一层放一些杂物什么的，空间非常的好。
我个人觉得2019款20Li的车型是最好的，因为18Li的车型是1.5T三缸的，很多人对三缸还是有顾虑的，并且宝马的三缸在抖动这个方面抑制的没有非常的好；它还是有一些抖动感的。
所以这种情况下可以直接不考虑18Li的车型，只要你的预算还OK的话，推荐20Li的尊享型，这台车它的指导价是34.68万，但是不用担心，因为市面上有20%的优惠，将近能优惠到8万左右；当然这个根据每个地方的市场价会略有调整，北京是这个情况。优惠完了之后可能就是二十六七万的样子。
这个尊享型，它比低一版的领先型多了，包括了最重要的是多了一个四驱，变成了前置四驱；对于SUV大家可能就还是那句话，如果有条件买四驱的还是买一台四驱，这样你能够去很多地方变得更从容一些，当然预算不够前驱也是可以的，我只是说这个版本最划算；
另外比领先型多的地方，还多了陡坡缓降，包括刚刚说2019款新增加的感应尾门也在这个配置里，还有运动风格的座椅，这个座椅比普通版的也要好看很多，还多了前排的座椅加热以及中控的屏幕变成了8.8英寸的。
如果是低一档的就只有6.5英寸，这个屏幕一旦大起来了，整个内饰的高级感也会增加。多的这些配置大概值3万块钱，我觉得这个版本还是挺划算的，因为算上市场优惠以后，它比低一版的领先型优惠的比例也要更大一点！
我个人会推荐2019款20Li的尊享型。
官方指导价在33.98万，成交价在26.5万左右；地区不同，成交价也会有浮动的；大概优惠7.48万左右！按照成交价算的话，全款落地总费用大概在29.75万左右；贷款总费用在32.39万左右，多花了大概2.64万！
其实总体来说，这个品牌还是比较不错的，如果预算够的话呢，建议可以考虑一下！希望我的回答可以帮到你！
AC阿金哥o
宝马X1在现有的BBA入门级suv里是性价比最高的一款车了，如果热衷于豪华suv，预算又有限，那么宝马X1选择不会错。
无论选什么车试驾都是必要的，所以题主如果有意X1最好到4S店试驾下，相信你会有自己的判断。X1有3缸和4缸车型，实际驾驶感觉其实没有太大差异，可能就冷车启动声音大点，长期使用担心发动机问题，基本都是心理问题，当然动力还是有所区别的。所以为了自己安心建议直接上2.0T领先，192马力，功率141kW，扭矩280N·m，动力很充沛，以后不后悔。现在2019款市场终端普遍有6w-6.5w的裸车优惠，指导价30.98w，优惠裸车价24.98w，加上加装的和税保险，之类的，预计落地价在29w-29.5w的样子。
如果题主预算紧张，又特别喜欢X1，1.5T最低配也不是不可以，开起来感觉也不错，标一扣也就无所谓了。1.5T时尚，指导价27.68w，优惠裸车价21.68w，落地预计25.5w的样子，非常划算了。
实际去试驾宝马X1后，其实不会纠结3缸、4缸的事，多少钱买多少配置，都可以，比较难受的反倒是座椅太小，坐着很难受。如果题主25-30w预算想买豪华suv，那推荐可以去看下凯迪拉克xt4，和新款Q3，最低配落地价25w的样子，但是配置相对比较丰富，舒适度也好的多。实践是检验真理的唯一标准，去试驾再做决定不会错！
戈壁明珠
这车不错 性价比高 品牌好 宝马的底盘优秀
2.0 b48发动机 8AT变速箱都值30万 值得拥有
火车往西故乡往东
如果没有房贷、车贷，为了美好生活，过上舒适日子，完全可以；如果一味地爱慕虚荣，顶着巨大的压力，买豪车，那就有些过了，适个人能力而定！
原野的呼啸
看中保研碰撞你就不会买
丝湿
完全可以买，基本没有压力！
相信自己56605702
我刚好是这车，建议买2.0的。优点，动力可以，外观好看，空间上，不管是后排，还是后备箱储物都非常大。特别是后排腿部空间，跷二郎腿都不用憋着。性价比比较高。油耗也不算很高。缺点就是内饰比较廉价感，底盘太硬，烂路舒适度的确不咋地，不过平路很舒服。总结，这个价位如果在BBA里同级别x1的确更优秀点。
fzc870701
你可以考虑下华晨宝马的之诺60H这款车，它和x1混动是同平台的车，除了外观有点点不一样，底盘发动机电池电机等都是一模一样的，价格比x1混动便宜十万。满电情况开起来动力好比328，馈电情况下，纯油油耗7升/100公里。综合城市油耗2.4L
不和杠精说话
可以买四缸的，不要买三缸！
