小宋123
很明顯，只有愛慕虛榮的人才會提出這種毀三觀的問題！他們不知道綠色出行，不知道勤儉節約，不知道上有老下有小的家庭壓力，不知道柴米油鹽醬醋茶！只知道假精緻，只知道一個人吃飽全家不餓，只知道豪車洋房美嬌妻！嗯，還知道啃老與天上掉餡餅！
難得糊塗75726701571
為什麼丟人？
面子是自己掙得，不是別人給的
我以前的領導是個非常有錢的女強人，氣勢十足，就連大領導都壓不過她，你知道為什麼嗎？因為她的老公更加牛，投資人。我去過她們家，住別墅，還有十幾套房產，家裡三臺車，我領導開的是最便宜的Q5，每天上下班就開她，其他都是上百萬的車。
有一次領導請我們吃飯，宰了只羊，我們大家都喝了酒，吃得差不多了的時候，然後她叫她老公過來接她，不久，她老公過來了，我們都認識。
沒想到，她老公開來的是電動車，無袖背心、大褲衩、人字拖，我們都驚歎了。
領導坐上電動車後座，說要和老公浪漫去了，你們自己安排節目吧。
留下我們在風中凌亂，大家連聲感嘆：錢又多，又低調，還浪漫。那個羨慕嫉妒恨啊
真正的面子不是外在物質，而是從內向外的自信散發出來的。
再說我領導的助理，中年婦女，廣州本地人，年底村裡分紅幾十萬肯定是有的，她每天上下班就是開電動車，人家不僅自己上下班開，還開去學校接送小孩呢，我們都叫她“富婆姐”。
騎個電動車就丟人了？
這得多好面子，對自己多沒信心啊。
面子是自己掙得，不是別人給的。
如果您覺得有啟發：歡迎點個“贊”：）
歡迎關注@公叔榮 用故事，說成長 I 在職場，講提升
公叔榮
先跟大家分享一段我的心靈之旅。我有過那麼一段經歷，當時2015年的時候汽車的保有量還不是那麼高，人們對汽車的渴望還是高不可攀的，所以那時候我買了一臺車，在當地也算是一個小轟動。後來老婆要上班用車我就把車給了老婆，但是天天我晨不鍛鍊的時候，總遇到一些人見到我停車按喇叭。雖然我是徒步的，但是我的心中很自豪，因為啥？因為我也有車，跟你們都是在一起同一起跑線的，只不過是我的車給我老婆開，你們是自己看而已，所以說那時候心態沒覺得卑微，而是覺得有車不開，真的是一種低調的炫耀。
可我想說的是，如果你是一個沒車的人，你看一個開著小車在你面前滴滴答答高調炫耀的時候，你難免就有一些暗自心傷的感覺，就有一種自卑的心裡，可是你像我這樣我有車，但是我不開，這說明是我有實力，但我不炫耀，所以說年新開30來萬的男人。人家就是騎毛驢兒上班兒，這都是低調，所以我說沒有什麼可以笑話人家的，只不過說是人家對待錢財對待自己的工作和地位不是那麼放在心上。而不像有些活得特別累的人，把第一位名聲面子放的那麼重要，所以我說人活著低調幸福快樂就好。
伊春美食美客
我比他還丟人，因為我連自行車都買不起，因為我是農村的，一輩子沒有過一分錢貸款記錄，不欠私人一分錢禮錢。吃菜自己種，喝酒自家釀，雖然買不起車，但是巴厘島和美國我都去過，來年計劃再去一趟夏威夷，就給自己的人生畫上句號。我一年的純收入都不到兩千塊錢，但是我不覺得我低人一等，我不欠任何人的，你們特麼管我丟不丟人，你們管得著嗎？
醉眼看世界72750946
每個人對生活的要求都不一樣，我有個朋友老公給人開車一年5萬，她在售樓部上班不算提成一個月2300，用個化妝品都是名牌的天氣丹，迪奧用最新款的蘋果手機，去年還貸款買了輛車天天上班開，三代人住在100來平方的房子裡，那生活過得就一富婆級別的。也許人家就是知足不想存錢也不想買房，就是這麼任性
興辰興諾
不丟人。如果電動車完全解決代步問題，沒必要開車。不像有些人，攀比心理嚴重，人家有車，他也得有，可是他有車沒用呀。我認識一個人，他就在小區附近打工，步行十分鐘，所以什麼車也沒用，但是，自己樓裡的鄰居都有車，好像是自己窮似的，也得買，於是，就買了，可是沒用呀？就一個月給車充充電，有沒出去，就在小區裡轉來充電。還有一個，是學校的二把手，住在學校裡，不用出門就上班，住宅樓下車位很多，停車不是問題，但是他每天都要將車停在一把手的車旁邊，以示地位。你說這兩個人就不丟人了，但是有意思嗎？
伸張正義62
我覺得沒人可丟人的，反觀這種樸素，不嬌作，很實誠的精神很值得人學習。
看到一些達不到這收入的一部人，開著與自己收入不相匹配的車，住著新房，揹著車貸，房貸，從這點看，你這種生活狀況很值得羨慕。
我以前在一個工廠做工時，經常看到這個廠的老闆開著寶馬去一個小館子吃麻辣燙，我們當時感覺很是疑惑，覺得大大小小也算一個廠的老闆，雖說這個工廠不是特別大，但也不算小，他的資產應該過千萬，應該是有的，一個老闆在吃的方面怎麼這麼不講究，吃的還不如員工。
反觀員工一進餐館，幾個人一起，起碼得點幾個菜，酒，可樂什麼的，這麼一下來得幾十塊，這樣的伙食比起這老闆不知強多少。
扯遠了，回到這問題，一個年薪三十來萬的男人，按大部分人來說，應該可以過上好一點的生活，不要虐待了自己，對於交通工具嘛，也得配輛四個輪的車，這樣才襯自己的身份。
每個人收入多少，開什麼車，住什麼樣的房子，這是個人的選擇，我覺得騎電動車挺好的，現在的交通是件讓人很頭疼的事，騎電動車就不會出現這種問題，靈活性強。
湘西南老男孩
對於“年薪三十來萬的男人，每天騎電動自行車上班，很丟人嗎”這個問題，我想從以下幾個方面來闡述：
一、年薪三十來萬，在一些三、四線城市來說，可能是很高的收入的，可以買高檔的車，開著車上下班，不用再騎電動自行車上班。
二、可年薪三十來萬，放在一、二線城市，特別象北上廣深等大型城市，年薪三十來萬，也就月薪三萬左右，如果這男人，有房貸，這些錢估計除了還完房貨外，還有每月必付的生活開支（交通費，生活費，電話費……等等）外，差不多所剩無幾。也沒法去買車，只能騎騎電動自行車去上班。
三、年薪三十來萬，其實在一、二線城市來說，真的不是特別多，何況在一、二線城市，生活成本高，壓力也大，用錢地方又特別多。對於錢的支配，要做到未雨綢繆。
四、年薪三十來萬的男人，每天騎電動自行車上班，我覺得一點也不丟人，反而我倒覺得，應該值得稱讚和發揚。因為騎車上班，健身又健康，也為環保作貢獻！
五、聽說過有這麼一句話嗎？“打腫臉充胖子”。現實中，很多人為了所謂的“面子”，提前消費，用信用卡，花唄，甚至借貸……等等，很多最終結果是：有人家破人亡，有人走上犯罪的道路等等。
而“年薪三十來萬男人，騎自動車上班，不但不丟人”，反而覺得他是一個懂得節儉的人，值得讚賞！
六、事實上，現實中很多成功人士，他的年薪不止三十來萬，可照樣騎電動自行車上班，你能說他丟人嗎？我覺得一點不丟人，反而讓人更敬佩。也許他的收入，用在了很多需要幫助的人身上，對自己卻很節儉，很摳。
……
以上是我的幾點理解，相信肯定還有很多很多！
最後，還是讓我們一起為：武漢，中國加油！
[玫瑰][玫瑰]武漢，加油！[玫瑰][玫瑰]
[玫瑰][玫瑰]中國，加油！[玫瑰][玫瑰]
小刺蝟的旅行
曾經開著一輛9手的奧拓，被很多親戚朋友鄙視，還遭搭車同事的白眼，眼看身邊不少人都換上了二三十萬的中級車，心理也跟塞了茅草又點把火一樣急慌慌的難受。於是一狠心一跺腳，把銀行裡存的三十萬塊錢拿出來，放在車上，每天開著這三十萬，優越感油然而生！
樓主也可以把你的三十萬掛電動車上，你就是街上最靚的仔！[耶][玫瑰][耶]
木子30557488
年薪三十來萬的男人，每天騎著電動自行車上班，很丟人嗎?
先來談年薪三十萬這回事，這數字絕對不低的。 據國家統計局公佈的數據顯示，2017年全國城鎮非私營單位就業人員年平均工資74318元，全國城鎮私營單位就業人員年平均工資為45761元。
再以首都北京來看，全市城鎮非私營單位就業人員年平均工資為131700元。 我相信上海、廣州、深圳等一線城市的數字也差不多。
若按平均月薪來說，即就業人員工資約3000多至1萬多。
所以，年薪30萬絕對算是高薪一族。
至於選擇騎電動自行車上班，我覺得可從幾方面來看。
一、開車不單止要月供車價、還要考慮保險、牌費和泊車費
作為一個普通上班族，首先買一部車也不是小數目。 例如一部普通豐田車價也大約6至10萬，還未算每月油費、保養費、牌費、高速路費和泊車費。
這些開支每月可以超過二千多塊。 即使年薪三十萬，按每月二千支出來算，一年總開支都要二萬多塊，數目也不少。
對於一些高薪上班族來說，如果他們的家離上班地方不遠，自己騎電動自行車確是更方便和化算。
二、有車是項負債
除了以上所有屬於每月或每年的日常開支外，若按《窮爸爸富爸爸》一書形容，車子是一種負債而非資產。
它只會增加你個人負債。
從另一角度，年薪有三十來萬的男人，肯定不是普通打工上班族。 他至少也有一定學歴如985、211等大學背景畢業、或專業知識，甚至對理財也有獨到見解。
當他發現開車原來性價比相對電動自行車來說，是更不化算，他寧願不買車，而騎電動自行車真是不出奇。
三、生活重視需要，而不是慾望
凡事都按實際需要，就好像他住家位置離工作地方不遠，再加上上班下班高峰期時，行車路面更堵水，他便寧願開電動自行車，也不願開車。
而且，很多人買車一方面要乎閤家庭需要，另一方面也有人為了弦耀身份。
如果他還是單身，沒必要每到週末就需要開車，他寧願打車，不用自己開，更方便快捷和舒服。
另外，他也明白到需要和慾望的區別，他便不會有買車衝動，而只騎電動自行車。
四、賺錢能力越強的人，越想得通
年薪三十來萬的男人，如果生活在一線城市，所交稅付和生活開支如房租也不輕，他們更能為生活作打算。
例如他們可能以步行、跑步替代開車上班、更健康。 而在城市中，開電動自行車通勤的大有人在。
而且，很多牛人覺得從根本上就沒必要開車。 例如影星周潤發日常生活就喜歡搭地鐵。自媒體大咖粥左羅，月薪超過20萬，也只喜歡打車、或用滑板代步上班。
連明星大咖也不開車，對乘公交地鐵、踏滑板也不覺得丟人，更何況一個普通年薪三十來萬的男人?
而且，隨著城市化日益發展，車子越來越多，交通塞車也越來越嚴重。 在非必要時不開車，轉朋其它交通工具，從時間效益來算是更化算。
