現代領動,合資車性價比之王,配十佳發動機,能否趕超合資車?

說起現代車,讓人想起除了小鋼炮菲斯塔,就是其Elantra系列了,Elantra自2004年在中國上市以來,經過三次升級換代。“領動”作為Elantra的第六代產品,定位在朗動之上。

現代領動,合資車性價比之王,配十佳發動機,能否趕超合資車?

外觀方面,領動使用了稜角分明的六邊形前進氣格柵,搭配條幅鍍鉻裝飾,質感出色,外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾,讓整車散發出年輕時尚的氣息。

現代領動,合資車性價比之王,配十佳發動機,能否趕超合資車?

車身側面,領動採用了上揚的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前衝刺的動感。新車的車身尺寸比上代車型更大,但軸距保持不變。尺寸為4610/1800/1450mm,軸距為2700mm,車身數據處於緊湊車型的主流水平。

現代領動,合資車性價比之王,配十佳發動機,能否趕超合資車?

同時尾燈線條從前向後伸縮,且稜角分明,運動感十足。現代領動採用了轎跑車型常用的溜背式車頂設計,線條延伸至尾部“小鴨尾”上,配合飽滿的上揚雙腰線營造出一種俯衝姿態。

現代領動,合資車性價比之王,配十佳發動機,能否趕超合資車?

內飾方面,領動的中控臺採用傾斜於駕駛員一側的設計,採用了全新的雙圓盤式儀表盤、新樣式的三輻多功能方向盤、8英寸中控臺顯示屏以及獨立的空調狀態顯示屏等。

現代領動,合資車性價比之王,配十佳發動機,能否趕超合資車?

動力方面,現代領動提供1.6L和1.4T兩款動力,而且兩款發動機均被美國沃德雜誌評選為全球十佳發動機之一。其中1.4T動力最大功率可達130馬力,峰值扭矩高達211牛·米;1.6L動力最大功率同樣是130馬力,峰值扭矩為157牛·米。與之匹配的分別是7擋雙離合變速箱以及6擋手自一體變速箱。

現代領動,合資車性價比之王,配十佳發動機,能否趕超合資車?

底盤方面,採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的底盤結構,整體設計以家用舒適為調校基準。


分享到:


相關文章: