風林火山557

青島缺：

1、水：

感覺青島也不咋下雨，跟不怎麼下雪，應該用黃河水補充了一部分。

2、人才留青：

青島的大學算來也不少，山大（青島），海洋大學，石油大學，山科，青大，青科，青理，青農等。

但是有下面幾個問題限制了留青意願：

①高房價，據說北方第三，反正比較高，所以買房結婚就比較頭疼。

②工作機會：海爾、海信是老牌家電，青啤、嶗山礦泉水等是快消品，雙星應該做輪胎，還有港口機車廠武船重工等製造業，新興的可能是一些海洋相關的但是也以基礎產業為主，這些對年輕人吸引力小一些，大學畢業後很多人都去別的地方了，當然也有很多外貿啊，金融啊機會。

③基礎教育，聽說青島教育資源不太平衡，不清楚，有些高中很好，還有人告訴我西海岸新區的學生都不能考青島市區的高中，這個我也沒明白咋回事。

④創業機會和扶持：

一個城市新的血液應該在於新的企業誕生，青島創業園區很多，很少聽見青島又有什麼牛逼的新公司產生，但是偶爾有時候看到一些補貼名單發放，但是我看有些是大企業下面的公司😄。

3、旅遊：

①青島很大一部分收入，感覺海灘管理不交粗吧，雖然是免費的，但是有次去金沙灘自帶帳篷，被收費，說他們承包了，從此我幾乎不去海邊洗海澡。

②青島海上旅遊，我看有些是海邊現拉活，拿個喇叭喊，這個如果能提前預訂，有詳細的價格和服務內容就和超市一樣，大家根據兜裡的錢提前自己選會舒服很多。

③夜攤：不知道怎麼的感覺青島野餛燉突然消失了，好幾年沒有路邊擼串了，一是自己窮而是沒看見有啊[淚奔]

4、交通：

多山地帶，地鐵也挖的慢，10幾年了，還是沒形成網絡，公交吧堵車，沒錢住的又遠，唉😔

5優點：

①氣候：其他的都還好吧，青島氣候一年四季感覺除了冬天的風受不了，其餘時間都比較好。

②風景：海岸線比較漂亮，散散步不錯

③吃的還算不錯，對比房價海鮮還算便宜。

④治安：青島一直感覺治安還好，洗腳都不好找地方[打臉]

綜合：青島有錢來消費養老挺好的，打拼的話，比較累。

遊俠158169214

我雖不能算是我走南闖北，但也去過國內外不少的城市，大城市小城市也都去過幾個，大到諸如北上廣，小到東海都江堰之類，總感覺青島作為一個旅遊城市，缺少了些什麼。

首先，從文化方面，旅遊城市不僅僅賣風景還要賣文化，如今都市化進程越來越快，但凡沿海城市都越來越類似，青島的風景敢說一定能勝過煙臺大連北戴河嗎不見得，對於美的評判是因人而異的，蘿蔔白菜各有所愛，那問題就來了，同樣的風景，又憑什麼引來更多的遊客呢？只有文化，青島原本是一座很有文藝氣息的小城，很多文人墨客都曾經駐足過青島，但隨著人們對物質生活的追求，卻忽視了文化生活的培養，遠了不說就說濟南，自我在濟南上學時起我就知道濟南經常會有京劇名家到那裡演出，街頭也經常會有各式各樣的文藝演出，雖然有一些是商業宣傳，但對於普通老百姓來吃卻一樣能得益，反觀青島，知道青島京劇院在延安一路的有幾個？不是為了陪孩子玩又有幾個去過青話小劇場的？就算青話小劇場有適合成年人的演出又有幾個能知道的？更別說青話小劇場本身也容納不下多少觀眾。青島的人文景觀少，聞一多故居，老舍故居，這些本來都可以作為主要的宣傳對象人文景觀卻成了附庸，信號山這種毫無歷史意義的景點竟然成了打卡聖地這本身就是一種悲哀。青島的中國海洋大學魚山校區無論從歷史意義和科學意義上講都絕對不會遜色於武漢大學，但為什麼武漢大學是風景名勝而海洋大學卻變得孤陋寡聞呢？

我去過南京博物院，也去過濟南的山東省博物館，同樣也去過青島博物館，這三個博物館根本都不能比較，濟南的山東博物館與南京博物院比起來就像是一個小兄弟在仰望大哥，而青島博物館頂多也就算是一個五官還沒有畸形的嬰兒，博物館襯托的是一個城市的底蘊，青島雖然是一座年輕的城市，但青島在中國近代史上卻是赫赫有名，從甲午海戰到德佔膠奧，從五四運動到抗日戰爭，青島都有著自己獨有的故事，這一百五十年的歷史雖然不長但娓娓道來也會讓人意猶未盡，但青島卻沒有重視這一點。反而整天介跟些道邊樹較勁，當年某人就因為嫌中山路道邊樹擋光竟然殺光了已經在那裡相繼存在了一百多年的法桐樹，使得當年名噪一時青島中山路走向了衰亡。近幾年某人又覺得青島應該可以種香樟，於是乎滿馬路都是香樟，只管種不管活不活。

吐槽完了歷史文化再來吐槽一下現代文化，剛剛提到了演出，那就先從演出談起，青島有幾家劇院呢？大概不會有太多人都能數過來，但比較著名的是青島大劇院，青話小劇場，四方大劇院，等等。其實青島在民國時期，以及建國初期有著很濃厚的文藝演出氣息，曾經有很多名家都來青島佔過碼頭，我能記得的說相聲的有馬三立，70-80年代還有很多當紅歌星來青島走穴，據說那時候青島相當於試金石，只要在青島能站的住，那就放眼全國都不怕。上世紀90年代，青島有服裝週，啤酒節，還有海洋節，各個節慶都會邀請各路明星加盟演繹，雖然因為現在國家政策不允許大辦特辦節慶活動，但可以搞一些青島人自娛自樂的文藝演出呀？青島藝術團也不是沒有呀，再看看現在，一說哪裡有文藝表演那一定少不了老年模特隊，老年迪斯科，老年廣場舞，老年合唱團等等等等老年組織，我很奇怪的是，青島藝術團到底怎麼了，難道都已經老齡化了嗎？除了在電視臺裡有時候會看到他們之外基本上看不到他們的身影。

青島的產業文化也是日益衰落了，曾經的海爾家喻戶曉老百姓趨之若鶩，現在呢被洋品牌擠兌還有情可原現在的格力小米眼睜睜的已經成了各自領域的領頭羊，而青島海爾卻始終東一榔頭西一棒子的找不到自己的定位。從而使得品牌價值愈來愈低。青島啤酒如果不是當年彭作義也早就名落孫山了。

夜深了今天先吐槽到這裡了，睡覺明天接著聊。

聊完了文化再聊聊飲食，其實飲食也算文化，但為什麼單獨拿出來呢？原因就是青島的飲食已經超出了文化的範疇，說青島有什麼特色小吃，青島人自己都迷糊，青島劈柴院豆腐腦，春和樓香酥雞，青島大包，王姐燒烤，我同學的西鎮臭豆腐，西鎮電烤肉，但這些也只能牽強附會，我個人認為不夠特色，青島的特色小吃還應該是海鮮為主，青島人吃海鮮主要就是一個鮮字，白灼蝦，清蒸蟹，油潑魚，魚丸湯，這些做法都必須是新鮮的海鮮才可以，冰過的海鮮老青島一口就嚐出來了。

但是這些東西對於外地來青島旅遊的人來說卻會覺得很平淡，不似四川串串，廣東腸粉，上海小籠包，北京烤鴨那麼著名，因此上青島就每年都會下大力氣開發具有青島特色的特色餐飲，每年都會評選所謂的青島特色菜，其實這些評選出來的東西真的靠譜嗎？青島原來的殺人街都上了電影那應該是青島特色了，結果被取締了。青島的老劈柴院小時候我每次路過都要進去吃碗豆腐腦，現在改造完了看看都成什麼樣子了，變成了吸金窟。

青島的決策者們這種急功近利的辦事思路嚴重阻撓了青島飲食業的發展，把由管理出效益這句話運用到了極致，開設餐飲場地高額收租金，然後禁止其他區域經營，這就是所謂的城市管理。餐飲業原本只是解決人們出門四件事之一的服務類行業，卻被硬生生提高成了暴利行業。乃至出現了像前些年38元一隻的青島大蝦事件。

來青島都想吃海鮮又都不敢吃海鮮，原先吃海鮮吃不好會拉肚子，現在吃海鮮想吃好了要吐血。市場上十幾元一斤的螃蟹，飯店裡要你60一隻都不算最貴的。

反觀成都，成都串串出名是因為滿街都是賣串串的，3塊5塊一串，經濟實惠還好吃，豈有不火的道理？

青島這幾年隨著房價日益攀高，老百姓的生活越來越苦，工薪階層每每感覺賺的沒有花的多，個體商家更是苦不堪言，一個經濟落後的區域根本談不上文化的發展，文化只存在於擺脫了溫飽問題的地區，因此我現在談文化根本就是在瞎扯，可是人嘛總要有點追求，哪怕只是瞎扯。

好了我就不多說了，覺得我講的在理的應該為我感到悲哀，感覺我在扯淡的您對了。

追加幾句囉嗦，昨晚我偶感悲傷寫了點自己對於自己家鄉的吐槽之言，目的不是拍青島的板磚而是希望大家多想多做讓青島變得更好。

青島最缺的我認為是一個城市的靈魂，城市也有靈魂，以前青島被稱為“東方瑞士”瑞士我沒去過但我確定的相信現今的青島肯定是愧對這一稱號了。

現在有被稱為“帆船之都”，但真正的青島人又有幾個駕過帆船，這種虛銜對青島老百姓來說根本意義不大。

原先號稱紡織之都，現在紡織業已經接近沒落了。

海洋之都這個稱號卻又太大了青島怎麼能說自己在沿海城市裡獨佔鰲頭。

真正配的起的也就是啤酒之都，酒彪子之都。

缺少了靈魂的城市就好像失去了靈魂的人一樣。

風林火山557

第一次在頭條回答問題，我簡單說一下。

我是做個體小餐飲的青島本地人，業餘愛好唱歌，年輕時候也做過酒吧歌手。

去年開始想利用晚上空閒時間去街頭唱唱歌，不是盈利的那種，純粹感覺現在都市人生活壓力太大，大家普遍缺乏幸福感，我想如果他們在下班回家的時候路過能聽上幾首好聽的歌可能對這一天的辛苦也有所緩解。我自己沒什麼別的本事，就會唱唱歌，如果這樣能給大家帶來點歡樂也算我也就很欣慰了。

可是，接近三個月的時間，我去過的地方包括地下通道，商業步行街，公交車站旁等等，無一例外都被相關工作人員告知青島不允許街頭藝人演出，對於一個近些年一直要爭創國際化都市的我們青島來說，我實在是表示深深地不理解，難道青島真的只能是文化領域的沙漠嗎，我作為一個深愛著這片熱土的青島人表示十分的不能理解，所以在這吐槽一下，也謝謝樓主的問題，平時都不怎麼講話的，今天看到樓主的問題實在忍不住吐槽一下咱們糟糕的文化環境了，最後，祝各位看官兄弟姐妹生活事事順心，愛青島，愛大家！

青島老傲

作為一個青島人，我感覺青島缺少的就是人情味！青島人很高傲，看不起外地人。以前導航還沒盛行的時候，去青島都是打聽路，我作為一個青島地級市管轄的小城市居民深有體會。打聽路要價30元，你隨便找個當地路人問某某路怎麼走，他們要不不搭理你擺擺手要不直接張口要錢！這不是偶然，是我經常遇到的。有一次我要去的地方就在50米的地方，就是不和你說！要不給錢告訴你。。。當初家裡條件不好，旅遊結婚選擇了自己本地青島，在海邊拍照的時候，不小心碰了一下一個當地婦女，我剛要說對不起，那女人直接破口大罵，你一個土包子你瞎啊。。。。。。從那以後，除非要辦必須的事情，否則我從來不去青島！真的不是我們外地人應該去的地方！

小熊25501780

本人來自江蘇蘇北地區。在青島已經13年，我和先生在這裡發家。雖然老家是三線城市，但是因為在江蘇，生活節奏比青島快的多了。青島被稱為新一線城市，但是就節奏這一點，差其他城市很多，整體感覺就是悠哉悠哉。來青島之前一直在上海，很久才適應這種慢的生活。晚上九點，南方城市夜生活剛剛開始，青島的飯店商場已經開始打烊。

願青島能多一些大城市的激情與大氣

杜太太

我感覺青島人（部分哈）底氣足，足的有點過了（別打我），都有點自大啦，一點都不謙虛，第一次去青島，打車碰到一個出租車司機，由於路程遠，就我們兩個人，就隨便聊天，我說青島挺好，環境好，路面也乾淨，我們***路面沒這麼幹淨，司機就開始說了，你們那怎麼怎麼不好，青島怎麼怎麼好，沒法比之類的（我就不說那麼詳細了）我就客套一下，他還真這麼說了。這就是我第一次到青島給我印象。

飲冰亦不能涼熱血1

我是導遊，走過很多地方。青島的好處很多很多，既然要說青島缺什麼，就說說青島的不足。

青島缺乏的是，大氣！！

先說青島火車站，百年曆史特色鮮明，由於歷史和地理的原因沒法再擴建，只能在原址重建，規模也就受到了限制，無可厚非。但是人們期待已久的青島北站，建成以後卻讓人大失所望，規模仍然不夠大氣，接待能力非常想有限，不得已，又在建膠州火車站了，看看人家南京火車站。

再說飛機場，流亭機場只有一個跑道，可能沒想到青島發現這麼快吧，接待能力太低了，於是又擴建了國際候機廳，可是跑道受到限制，而旁邊有青銀高速，如果加建跑道，要麼拆高速，要麼跑道建高架，都不現實，於是，又建膠州機場。看看人家西安機場，那個大氣！

再說長途站，四方長途站，就那麼一點點，上下車的停車場還有大大小小無數個坑，下雨之後更讓人覺得像是農村場院，終於看到了大樓拆掉重建，結果，我眼鏡掉下來了，只把售票候車大樓重建了一遍，還是那麼小，小小。看看人家無錫汽車站，從下高速到進站全程橋上橋下，沒有一個紅綠燈，車子直接進地下。

再看看青島的路，單行線我是極其贊同的，有利於緩解交通壓力，可是分季節對旅遊大巴的限制實在讓人費解，設置了標誌牌又不用執行實在有些可怕。就連交警都無奈的眼神看著大巴車。

好了，用手機打字太累了，有很多話說的很不詳細，請見諒。我熱愛青島，之所以吐槽這麼多，真的希望青島能好起來。

爆個大單

實話實說，筆者認為，青島缺的不是硬件，而是軟件，特別是與浙江、廣東的城市相比，主要缺少的是思想性和包容性，這兩項就象空氣和溫度一樣，看不見、摸不著，卻能感受得到，且對一個城市來說很重要。

思想性

主要是指思想的開放程度，我們常說的“解放思想”絕對不能是一個口號、一句空話，應該在工作和生活中能夠體現出來、感覺出來。青島在這方面的不足具體表現在：

一是營商環境不夠理想。青島的營商環境在山東是舍我無誰，甚至在重量級機構評選的宜商城市中，也曾多次榜上有名。但個人感覺與杭州、深圳等相比，還有較大差距。
二是官本位思想較嚴重。這是山東乃至整個北方的普遍現象，官本位意識較重，體制內受歡迎。公考熱度不減的背後，是求穩拒變，不敢冒險，相當部分的社會精英大材小用。

三是各行業工資水平低。這個問題，業主自有百千個“工資低”的理由，但是與南方同量級城市相差較大的話，人才就容易流失，只有人口、缺少人才的城市是很難做強做大的。

四是交通限速反響較大。這大概也是山東省的一個通病，在2018年初山東召開新舊動能轉換大會、自我揭短亮醜之後，網友反映較多的一個問題。筆者認為，也屬於解放思想的問題。

包容性

俗話說“海納百川，方成其大”，一個城市的發展離不開外來的資金、資源和人口，只有自發的、普遍的包容性和親和力，才能更好地吸引外來資金和人才。青島在這方面的短板表現有：

一是商家欺外。“青島大蝦”事件就是一個典型案例，以前在自由市場上強買強賣、摻假售假、漫天要價時有發生，主要就是針對外地遊客，近年改善很大。

二是人員排外。主要表現在少數單位的少數人身上，恕我直言，以“土著”為主，當然也是少數，但影響存在。一些人在A城、B城工作時沒有此類感覺，到了青島有時就能感覺到。

三是交通罰款。首先，我們承認現在的交通罰款都是“有根有據、依法依規”的，沒有要黑的意思。但是，較多的罰款往往給人印象，就是這個地方經濟財力不行，影響城市形象。

最後，弱弱聲明一下，對青島挑了這麼多“毛病”，絕無要黑青島和青島人的意思。筆者很喜歡青島，也很看好青島的未來。所指問題，有的是全省全國的通病，也有的是少數人素質較低所致，還有的是發展階段存在的問題。作為未來的國際性都市，青島對標深圳、東京、紐約等，只希望青島以更高的標準、更快的速度、更好的發展，早日實現國際大灣區城市的夢想。

恐龍之想

一，城市細分的行業規模化規劃。比如零售行業仍是以農貿市場為主，導致家樂福關了一家、永旺關兩家，華潤退出青島，沃爾瑪撤出青島等等，不發展規模化也導致物價持續偏高，青島的物價已經比北京高了近一倍，而北京正是因為規劃了規模化的零售行業取消了農貿市場，物價沒有大漲，大型超市也在不斷開設新店。二，人民的包容胸懷。青島人排外意識比較嚴重，以至於很多的高技術人才被當地人排擠走了，人才引進的制度已事實多年仍然吸引留不住人才。即便是青島人自己也是互相鬥，為一點小利益就會大打出手。三，青島的工資水平太低。因為青島人把小錢小利看得太重，老闆也就不會給員工太多的工資，導致整個青島工資水平不及濟南、煙臺，甚至現在都跟威海這樣的小城市接近了。四，缺少文化底蘊。青島是個移民的百年小城，最初只是個漁村，而且青島地處中國大陸的邊緣地帶，與中華大文明交流極少，德佔時期19年歐陸文明進入青島但時間太短形不成影響力，導致青島既缺少中華文明有沒有得到歐洲文明精髓，所以青島成了“文化沙漠”，沒有文化就是野蠻人，從青島人的性格可以看出普遍說話行為蠻橫，再加上膠東地區遠古時期屬於東夷部落，也就是蚩尤的部落，所以青島人好鬥好打架，好欺負人，狠毒，不太講個理，青島人普遍帶著痞性，不和藹，外地人很難與青島人融合在一起，融合不到這個城市就必然會離開，所以青島留不住人才也吸引不到人才。五，青島環境太過於舒適。青島的自然環境在國內可算數一數二，也正以為如此，青島人安逸的意識較重，也整天看不起其他地方的人，自認為是“大青島”很了不起，高人一等，所以很多外地人稱青島人是“紅瓦綠樹綜合症”。六，青島缺乏奮鬥精神。北京五年生活，所見這個城市的忙碌，初到北京就有些適應不了，在北京見不到公園、路邊下棋打牌的人，就連退休的老人都沒有，個個都很忙，生活節奏很快。反觀青島，舒適悠閒的人太多了，生活節奏也是悠閒型的。七，青島創新意識不足。青島這些年一直在啃老，一直在吃老本，吃二十多年前發展起來的港口、外貿和輕工業，新經濟時代的高科技產業和信息產業在青島極少，即便是如海爾海信這些以前雄霸全國的家電企業如今也被格力美的等企業趕超，而像華為、中興、大疆、阿里巴巴、京東這樣的新型的高科技和信息產業在青島根本就沒有，這源於一個是青島人圖安逸缺少奮鬥精神，一個是青島人的素質太差吸引不到也留不住高技術人才。八，青島缺一個有能力的領路人。青島這個城市一直是被當做政治跳板的城市，環境舒適，既可以增加從政閱歷又可以療養，從上世紀九十年代開始就有幾任市長是在青島幹幾年就調到中央，青島一直就缺少一個真正帶領這個城市大步前進的領路人。九，青島沒有國家政策的大力扶持。北上廣深這幾個中國超一線城市都是得益於改革開放之初國家的政策扶持，青島作為一個沿海的小城只是被劃歸於計劃單列市，沒有作為區域中心城市的定位，自然也就不可能成為北上廣深這樣的大城市。如今提出要趕超深圳就有些可笑了，深圳跟上海是國家政策扶持力度最大的兩個城市，深圳經過四十年的大發展，如今已經成為世界最有發展潛力的城市之一，從經濟領域各方面來講都不是其他城市所能企及的，十年前青島就提出要趕超蘇州，如今趕超了嗎？一個二線城市都趕超不了又憑的哪點趕超深圳？

總之，青島要想發展需要解決三個問題：1.人的問題，青島人的素質必須要提高；2.青島必須有一個踏實的務實的領路人；3.國家政策的大力扶持。這三個問題缺一不可。

啵囉油子

城市不要一邊倒的粗放式發展了，已建成的城區要有序完善配套，老舊城區要有序翻新改造重建，提高城市品質，增加居民獲得感。

青黃之間的地鐵、第二條隧道都要加快推進建設，東西海岸要物理上融成一體，大家齊心協力群策群力建設現代化城市。

加大力度引導支持高科技和創新產業發展，提高從業人員待遇，別光口頭表揚不落實際，因為結果不會隨你表演。

關鍵字: 生活 社會 留青