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10日是我省復工第一個工作日，公交大數據分析顯示——
今日早高峰結束，交通集團3家公交公司共計出車1630臺，完成運營1138.5周，滿坐預警16臺次，應急加班91臺次。整體客流量21055人次，比9日高出32.54%，為去年同期的16.67%；出車1630臺次，比9日高出111.14%，為去年同期的74.36%。平均每輛車同時段有9人乘坐。
為確保公眾安全乘坐公交出行，公交管理處要求客流集中的線路採取早高峰時2至3車連發方式，快速疏散主要站點乘客。同時，按照車輛座椅數量，設定乘車人數，做到無站立乘客。
交通集團啟動應急預案，所屬公交公司、新區公交、通翼巴士全部運力3137臺公交車輛，以及駕駛員和管理幹部4100餘人上崗備勤。
針對客流集中的線路，各客運企業機動靈活調整行車計劃，合理控制發車間隔，降低車輛滿載率。具體將根據車型和座位數限定乘車人數，做到無站立乘客，即車上乘客上限為車座椅數量，避免發生車廂擁擠等情況的發生。
公交企業將嚴格執行消毒通風制度，車輛在首末站每次出行載客前應對車廂通風不少於5分鐘，堅決禁止未消毒通風的車輛上線運營。
駕駛員上崗前必須按要求佩戴口罩和手套等防護裝備上崗，對每日上崗前的駕駛員進行體溫檢測，工作中不定時對駕駛員進行體溫檢測，同時做好記錄。
通過公交大數據分析，131條線路逐線制定應急運營調度計劃；首末站滿座60%即時發車，高峰斷面連續發車；全市設立107處客流監控點，管理幹部早6時全部到崗定點監測客流動態；95處客流聚集區116臺應急車輛現場備勤；車輛滿座時駕駛員一鍵報警，兩級調度平臺同步響應；區間車、大站快車市區10分鐘內到位。
除個別郊區站點和居民小區6時30分至7時30分出現集中出行客流外（全部通過應急運力疏解），復工首日公交早高峰總體平穩，未出現大的客流聚集，總體達到公交不擁擠、有空位。至10時，未發生高峰延後。
出租汽車在前後排之間安裝透明隔離塑料布，可以實現司機與乘客的有效隔離。
10日，記者從龍運現代等出租汽車企業瞭解到，從9日開始各企業已經開始為運營車輛安裝“隔離艙”。
另外，為了能使更多駕駛員做好防護，龍運現代公司在省交通集團和龍江交通的支持下，向市出租汽車管理處捐贈了5000副手套以及5000個口罩。
龍運現代有出租車1500臺，是哈市擁有出租車數量最多的出租汽車企業。
據介紹，從9日開始，由公司負責購買塑料布，並由公司工作人員負責剪裁，同時通知所有運營駕駛員，前往公司進行安裝“隔離艙”。
在安裝“隔離艙”的同時，工作人員還在副駕駛位置粘貼“疫情期間，副駕禁坐”通知，實現車內前後排的隔離。龍運現代公司同時也是消毒點，工作人員一併對車輛進行消毒，提醒駕駛員在運營中做好防護。
9日，龍運現代已有約300臺車輛完成“隔離艙”安裝，其他車輛陸續回到公司進行安裝。記者同時從飛達、天鵝等規模較大的出租車企業獲悉，目前各企業均在陸續為車輛安裝“隔離艙”。
出租車駕駛員在外運營，做好防護是極重要的事。龍運現代在為本公司駕駛員提供好後勤保障的同時，向哈爾濱市出租汽車管理處捐贈了5000副手套和5000個口罩。10日，市出租車管理處開始向其他防護物資不足的企業發放手套和口罩，讓更多駕駛員得到保護。
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