尚品小豬
表達下個人看法.這個要看經濟條件，
拿本人為例，囊中比較羞澀4月底準備攜父母和4歲孩子（媽媽工作在身）自駕出行 為期20-30天。我的選擇是拖掛式房車，由於門檻不高上週在北京房車展也簽了個省代理！
我選擇的拖掛式房車他是目前全國最輕便的，德國愛科底盤，用的主板材是太空艙 磁懸浮採用的材料！隔音保暖堅固，自重只有700公斤左右 小轎車即可輕鬆拖動 毫無壓力！
他的優勢在於，不像自行式房車那樣拘束.比如平時不出行停放問題養護檢車保險問題、空間格局問題 4人位就要C型大額頭導致限高問題、高成本投入穩定性不夠等等。
拖掛式就沒有以上問題，國家政策已放開交法134號文 C本即可駕馭無需另買保險 高速等等費用。
我的配備靜音發電機3KW、冰箱、單頻空調、卡式爐（就餐已當地特色為主偶爾煮點水餃麵條用用所以沒有配煤氣罐）、衛生間淋浴水箱等！主要價位合理 我的配備下來只有8萬左右！
相比賓館我可以隨遇而安，無須進城開房並且很多賓館4人要開二個標間或套房價格不低.（當然偶爾也可開賓館來洗個澡調整一下！
平時不用時沒有什麼費用 也可以轉借給朋友或出租，還可以車箱上給自己投放廣告！
以上為個人觀點不到之處望諒解！新手一枚！
放蕩石頭
我剛剛結束一段小車+酒店的自駕遊，也在研究房車，我來回答這個問題。
房車自駕遊還是小車+酒店自駕遊，一直是現在自駕遊圈裡爭論不休的兩個出行方式。
第一，費用比較，房車一次性投入大，但使用成本低，小車+酒店模式初始成本小，但每次出遊的成本也不便宜。就拿我這次出遊大概1個月時間來看，大部分成本都是花在酒店上，而且我比較注重住的衛生，所以基本選擇靠譜的酒店來住（平均一晚300左右），那種100左右的酒店我基本不敢住，所以，住宿成本就非常大，特別是帶著父母出去，房價的負擔就非常大。而如果房車出遊，基本可以節省這部分支出。我測算過，如果我一年出去玩的時間能夠超過2個月，那麼，買房車自駕遊就是划算的。
第二，遊玩的焦慮比較，小車+酒店自駕遊，特別我這次帶父母出遊，基本上每天需要花費一定的時間選擇明天住哪裡的問題，酒店要安全，衛生，便捷，所以，可以說，住的焦慮一直困擾著我，有沒有房，有沒有合適的價格，酒店的交通怎麼樣，酒店有沒有停車位。哪怕在一個地方，覺得不錯，想住多幾天，但是每天支付酒店費，也夠焦慮的。人就是這樣，一次過買房車投入一筆大錢，就痛一下，以後就無所謂了，而每天都在付出房費，確實令人夠焦慮的，所以，基本每個城市，我們住最多不超過3天，一直在路上。相反，房車遊最不用操心的就是住的問題，而且都是熟悉的寢具，衛生肯定有保證。遇到一個合適的城市，停下來好好玩幾天，一般不會產生焦慮性。
第三，舒適性。無疑是小車+酒店舒服，就一個字，酒店大，設施完善，特別是我們帶老人的，老人和我們分開兩個房間，互不打擾，舒適性肯定是酒店無疑。但是，如果只有夫妻兩個人出來玩，我建議直接房車旅遊，而且建議C型大額頭房車，沒別的，就是大，水電，廁所，空間，基本上趕得上一些標間了，那麼，設施問題就能夠很好的解決。
第四，吃的問題，這次在路上，父母不吃辣，那麼每一個地方都要小心翼翼的交代不要辣，有時候想吃一下家鄉菜調節一下，也做不到，而房車就有天然的優勢。
說了那麼多，其實都是偏向房車的，但是，關鍵還是看你自己，買不買房車，房車值不值我之前已經回答過好多次，有興趣可以看看我之前的答案。但是，我還是強調到底合不合適購買房車，就和你的心態有沒有調整到房車生活上來有關，如果你已經能夠適應房車生活了，那麼，別猶豫，長期出外遊玩，絕對是房車自駕遊好過小車+酒店自駕遊的。關鍵就是你的時間，心態能否跟得上。
祝你早日過上房車生活。
我是小胖魚，關注我的頭條，關注我的房車成長之旅。
小胖魚nemo
自駕旅行，到底是開房車好，還是SUV好，是一直被爭論不休的一個熱點話題，其實在我看來，兩者各有利弊，我們在選擇的時候需要根據自己的需求來做判斷。
購車成本
旅行時間的長短
如果是退休以後希望長時間幾個月這種旅行的，並且每年都會保持這樣一種狀態的話，是可以考慮買一輛房車的，畢竟一年3、5個月的時間在路上，如果住酒店的話，住宿的開銷就要好幾萬了，幾年下來就把住宿的開支給節省了。
房車的靈活性要高的多，戶外旅行，很多地方可能面臨住宿不便利或者房間價格太貴的問題，很多風景區的標準間動輒3、400或7、800一晚，出去玩上幾個月，房費都得花掉好幾萬，而且可能容易碰到不少問題，比如環境衛生問題、服務態度差的問題等，也容易鬧心，房車就不用擔心這些，到了目的地，只要找僻靜的公園、停車場等場地，想出去玩就出去玩，想睡覺就睡覺，洗臉洗澡都方便，關鍵是省錢啊；
旅行目的地的選擇
如果您喜歡去各種旅遊城市進行自駕旅行，建議使用SUV，在城市中，房車的停放是個大問題，而且房車的接水、接電、廢水的排放都很麻煩，炒菜做飯也要找合適的地方，否則很容易擾民。
飲食習慣傾向
有的人外出旅行，就是希望品嚐不同地方的美味，所以幾乎不會考慮在旅途中自己做飯。也有很多人習慣於自己做飯，吃不慣不同地域的口味，這種情況下，是可以考慮房車的，畢竟房車的廚房設施很完備，能夠解決自己做飯吃的問題。
外出旅行，口味不合適是一個很大的問題，尤其是對老年人來說影響很大，房車旅行，可以最大限度的避免這種問題的影響，自己隨時隨地可以買菜自己做符合自己胃口的飯菜，吃起來舒心，旅遊的心境也會更好一些。
SUV也可以改造成床車
房車還是會有一些問題
目前國內的自駕房車營地發展的還很不夠，相當部分房車營地的配套設施不到位，打著旗號做旅遊而已，而且數量太少，開著房車旅行，要面臨接水、接電（空調、取暖）、廢水排放等很多方面的困難。當然，一般很多地方都有公廁，可以帶上長水管來解決，此外，也可以找吃飯的飯館出點錢接水、接電什麼的，不過如果去比較偏遠的地方，還是比較麻煩的。
此外，城市旅行的話，長時間住房車，面臨廢水、黑水排放的問題，總不能倒在大馬路上吧。
自駕趣旅行
不考慮經濟賬，肯定是房車出行更合適。
我看很多答案，都是從經濟角度來算了，我就從另外幾個角度來講吧！
出去旅行最煩的無非就是衣食住行麼，但你帶著家出去的，這幾樣擔憂基本就不存在了。且聽我一一分析。
住的舒心、吃的放心：
旅館的衛生問題，花總丟了金箍棒起底了五星級酒店的黑幕，更堅定了我買房車旅行的信心，能用自己的就不求別人！食品安全也是如此，每天看到那麼多車拉著飯店的餐廚廢料廚餘垃圾，想都不用想都知道這些東西最後還通過什麼渠道，再重新回到餐桌……吃自己的，住自己的，是對自己健康最起碼的尊重吧。
旅居與打卡式旅行，是有區別的：
無論是跟團還是家用車自駕，其實都是一件很累人的工作！趕車、趕飛機，各種趕路掐時間！這些在房車自駕旅行中，是完全不存在的。房車自駕，真的是累了就休息，漫步閒遊與有目的的打卡式旅行，是有本質的區別的。既然決定長期旅行，能做到不累的，房車是首選！
順季而行，不負美景
幾月去洛陽看牡丹？幾月去海邊吃海鮮？夏天去哪兒避暑？冬天到哪兒禦寒？有了房車以後，你可以好好的規劃一下旅行路線，真正做到景在變家不變，隨心旅行，隨遇而安！夏去內蒙、冬去海南，做一個旅居的候鳥。每年在最好的時節，出現在最美的地方。極端的氣溫與你無關，你只要負責一年四季，踏春而行，順季而動，不負美景！一不小心就過了200天的春天和100多天的秋天……都是旅行，誰還能比你更愜意呢？
房車旅居，是種生活，未必省錢。如果從旅行的便捷性考慮，房車是不是比飛機火車+旅館的模式，舒服愜意的多呢？
房車是一種讓你旅行中，更加方便舒適的交通工具，家隨心動，確實是種妙不可言的體驗，如果資金允許，真的值得一試。
以上，第一房車露營，回覆於悟空問答。對房車旅居露營感興趣的讀者，請點我頭像，點擊關注。
第一房車露營
房車出行是最近幾年才興起的，也是從國外舶來的。 西方人每到夏季週末，大批的家庭開著，或拖著房車，前往海邊度假。
房車的優點在於節省費用，車上吃車上住，節省了大筆的酒店和餐廳花費，另外，車就是家，出行攜帶的東西衣物行李放在車上沒不用搬來搬去的，另外，房車使是全家人緊密地在一起，享受天倫之樂。
在我國，房車旅行也逐漸興起來了，很多家庭為了出遊購置了房車。從價格上來講，二三十萬的國產房車就已經不錯了，這樣的花費不會帶給很多家庭多大的負擔。甚至於有人將房車卡出了國，開到了北極，非洲。
目前國內房車普及使用，是有幾個障礙的。
首先房車營地嚴重不足，配套設施的匱乏，如果把一輛房車停在服務區或者是景區的停車場，那它和普通轎車就沒有區別了，因為房車的運轉需要上下水，電力等資源的支持。
第二，公路設施上對房車的考慮還是有欠缺的，比如限高，許多轎車通過的限高是2米，而大多數房車的高度是超過兩米的，這就使得房車在許多線路上不能行走轎車線路，而必須去行走大卡車線路，這也會為一些粗心的房車駕駛員帶來碰頭的風險。
另外從旅遊的角度來講，短期，比如一個週末的全家房車旅行是可以的，多日的長途旅行，房車就不太適宜了。因為雖說房車能提供5，6個人的住處，但是這多人口長時間地擠在一個7，8平米的空間裡，不免有些不便。
還有就是，房車不用的時候停在何處？我們的居住條件和西方人是不同的，在現在很多居住區停車位極度緊張的條件下，哪裡還有地方能停下如此龐大的房車那？
所以，理想的情況是一些房車租車公司來購買，保管和維護，大家可以去用租車，那樣就會解決很大的問題。
無人駕駛的地盤
我是開著房車即工作又旅遊，感覺還是挺爽的。可能長期旅遊還要考慮的更多！
但是長期出去旅遊的話，是否要買輛房車是首要問題？你還得仔細思量！
首先經濟條件是否允許，便宜房車最低得20多萬，要是床車還得10多萬，是否能承受了呢？其次看出行人數，人多了開一臺房車也不夠用的，住宿太擁擠，不方便。
如果以上都不是問題，還有其他方面要綜合來看看：
1、出行可以部分住房車，部分住賓館呢？房車出行確實方便，在露營區很是舒服，出行路上也比轎車，SUV感覺好，空間大，設施齊。
2、兩者兼顧即可以欣賞美景，人文文化，還能在旅途中體會到自駕遊的樂趣。
3、長期開房車也會疲勞，適當住賓館還可以緩解一下疲勞的心情，整頓下車輛裝備。
4、我這工作旅遊兩不誤，真的挺好，路上遇到好多這樣的朋友，還可以溝通交流，很不錯！您也可以嘗試一下哈！
東北小風哥
如果是長期出去旅遊的話，是住旅館好，還是買輛房車出去玩好？我覺得這是要綜合好幾個方面來看的。
當然，這裡的房車是指那種正規的房車，而不是那些用自己的小轎車改成的那種可以過夜的車，畢竟兩者的住的舒適程度差很遠。
1、經濟條件
有一些人是自己經濟條件就非常好，所以長期出去旅遊，其實只是他的一種愛好和生活方式，可是有一些人，他是喜歡出去旅遊，並且想要各處到各處的地方旅遊，但他可能旅遊的方式是窮遊，那麼在這個時候經濟條件就可能受限制，從而影響你做出的選擇。
比如我，我是屬於經常一個人到處遊的，而且是比較注重性價比旅遊的那種，我住的大部分都是青年旅舍，所以如果是從我的經濟條件出發的話，我會是選擇住旅館，而且經常在青年旅舍能遇到不少也是出去旅遊的驢友，大家互相聊天，結交新的朋友，其實也是一個非常好的體驗。
2、個人愛好
有的人就喜歡自己一個人揹著一個包，到各個城市慢悠悠的旅遊，住民宿跟老闆聊天，在民宿那裡認識一下志同道合的小夥伴，大家互相說說自己的旅遊故事。
有的人就喜歡自己買一輛房車出去旅遊，不用等公交等火車，可以更隨心的安排自己的行程，走到哪裡玩到哪裡，住到哪裡，甚至是在一片草地上把車一停，就可以開始今天的午休和晚上的住宿，可以說，在旅程中非常輕鬆得把握自己的旅遊節奏，這也是非常愜意的一種旅遊方式。
3、旅遊人數
我們經常可以看到，有一些外國的家庭是一家人，父母帶著孩子一起在房車裡到處旅遊，如果像是這種帶一家人長期旅遊的話，我覺得肯定是房車好，因為小孩子和老人可能不適合自由行的長途的奔波，有房車的話，會更利於他們的出行。
如果有一大波志同道合的朋友說好了一起長期出去旅遊的話，那麼房車也是一個非常好的選擇，畢竟旅遊上面有一些人可以跟你一起聊天，輪流著開車，平攤一下房車旅途上的一些用費。
如果是經常一個人出去外面走沒有小夥伴的話，那麼其實我更建議的是住旅館，可能在旅館可以認識到很多志同道合的人一起前行，這樣子，旅途就不會總是一個人那麼悶。
我是旅樂音，歡迎關注我，和我一起旅遊吧。
旅樂音
這個問題不是一拍腦袋想當然的，我理解的長期旅遊就是“旅居生活”唄！那麼長期的旅居生活到底是住房車好，還是住旅館好，這個是有先決條件的。作為房車從業者和房車車友，我想通過以下幾個方面，向大家說明長時間的旅居生活，到底是買房車更便捷，還是住旅館最舒適。
人數決定車型，車型決定起居舒適度
房車旅居生活適合那些自己做買賣，或者離退休的中老年群體。一來有大把的閒置時間，二來不缺旅居所需的資金。話說回來，如果想要房車旅居生活過的舒適，車越大越好，反之人越少越好。沒錯，這是需要面對的第一個問題：長期旅居買什麼類型的房車最適合？如果你是兩個人的話，棟哥推薦你買B型自行式房車，首推大通RV80B型房車，前後各一張床鋪、衛生間、灶具、起居傢俱一應俱全。最主要的是大通B型房車搭載手自一體變速箱，同時前置前驅保證通過性和脫困力，而且B型房車體型相對較小，最主要的是車身不高（商務車原尺寸上改造二來），不用擔心進城和停車。
車輛的空間和配置能否支撐“家庭生活”，還要算經濟賬
如果你確定購買房車開啟嶄新的旅居生活，那麼棟哥建議你內部佈局和設備，向房車廠商定製，當然這個定製並不是能提升什麼性能，僅僅是能按照你的需求和習慣，確定車廂內部佈局以及設備和傢俱的配置。最終使得內部構造和工具能完全支撐“家庭生活”，與此同時，還要計算經濟賬。會不會超出之前的預算，如果超支不多無關痛癢，如果相差太多，建議三思斟酌。畢竟旅居之後房車的使用率不高。
長時間旅居生活，需要偶爾住住旅館調劑生活
實話實說，因為工作關係，每年棟哥都有一半的時間，需要在房車上度過，辦公也好駕駛也罷，不是載客人遊玩就是出差通勤。儘管房車基本可以滿足生活所需，可空間畢竟是有限的，相比旅館和酒店的房間，房車車廂的空間有限，而且還屬於比較封閉的。像洗衣服洗澡這樣的大動作，在房車上操作就沒那麼順暢了，所以，每週需要住兩三天的旅館，舒展身心也好，調劑生活也罷。經驗之談，僅供參考。
要考慮若購買房車，那房車閒餘時間如何安置的問題
目前國內購買房車並不難，線上、線下甚至AAP上都能得到解決。但作為潛在購買者，你是否考慮好，房車閒餘時間該如何安置？是的，房車並不是常規乘用車，使用的頻次沒有那麼高，所以，每年至少一半的時間，房車需要停在外面“吃灰”。人常說：車越放越壞。對於那些即將購買房車的朋友，棟哥建議你先考慮清楚這個問題，並且找到最好的解決方案再買也不急。
編後語：自2009年房車產業進入中國，便快速的發展起來，截止到2018年10月份，中國國內的房車保有量從2012年的四五百臺，已經“飛躍式”增長到7萬臺左右。2016和2017年，國家相關部委聯合發聲，大力支持以房車露營為主的休閒旅遊產業。國家旅遊局也宣佈預計到2020年，國內的自駕車房車營地數量達到3000個，預計那時國內的房車保有量能突破10萬臺，與此同時，那時的房車行業將更加規範，各種配套服務也更加完備，房車的售價也逐步穩定，未來國內的房車將成為向陽產業。
棟哥環遊記
首先說一下房車是旅遊業天敵，對於旅遊城市或景區，你不消費，對當地經濟是有影響的。
其次說下房車的便捷是毋庸置疑的，但是要考慮你旅遊的時間和經濟情況了。
首先說經濟吧，買車起碼B型房車，拖掛房車根據最新交規得A2了，所以根據市場價格起步要20萬多，那麼每年的保養和路橋錢停車費基本可以算下來每公里3塊錢左右（其中包括購車以及露營地費用）。那麼每年按1萬到1.5萬公里算，每年將近3到5萬的費用。
看到這樣的費用就要看你有多少時間了，要是使用率不高，加上出行人口不多，個人感覺光每年消耗車上的費用就夠出去玩一趟。
還有就是打算每年給旅遊準備多少費用才合適買車呢？個人感覺起碼在10萬左右。記住是每年。記住是每年。記住是每年。為什麼呢？雖然房車可以省一部分費用，但是那只是其中的部分，吃玩還是需要費用的。房車也需要消耗一部分費用。
還有就是各大房車廠商說（C型A型）保養可以隨便找當地車企4S店保養，可沒說磕碰了也行，所以在路上磕碰了還是要回購房車廠商修，維修費用大，維修時間長。當然這樣的事經量不要發生。一旦發生費時費錢費精力。
最後個人感覺理性消費，適度消費。房車方便的同時也要考慮好自己的經濟能力。
小白一路與你同行
如果是我的話，不會選擇開房車然後住在車上的生活，因為那樣不接地氣，也就是說沒辦法體會到當地的人文和特色，如今的旅遊已經跟多年以前不同了，以前旅遊住店就是為了睡一個晚上，現在都是在體會住宿的特色，比如各種設計新穎景觀別緻的民宿，以前旅遊吃飯就是解決吃飯的問題，比如跟團的團餐，現在旅遊都講究美食與美景並重。
所以在看到問題的時候我就在想，住旅館好呢？還是住房車好呢？👇🏻下面聽小七爺來分析一下各自的利弊。
住旅館民宿
選擇自駕遊住旅館民宿其實就是一種比較尋常的旅行方式，這種旅行方式的好處是可以有很多選擇，如果想讓旅行更有趣，就可以選擇特色民宿，比如去莫干山就會有別墅🏡型的民宿可以選擇，去海南就是360°環形海景房，去西塘就可以體驗雕花大床房等等。如果是想省錢也可以選擇青旅，青旅一般都有義工換宿的活動，可以在一個你喜歡的地方多停留一段時間，深度遊，不花住宿費。
住房車
住房車的好處是，不用趕時間，理想狀態是車的開到哪裡，人就可以住到哪裡了。但是事實上還要考慮安全問題，水電問題，油耗問題等等。比如周圍都是茫茫草原沒有人煙的地方，是不建議停車睡覺的。還有房車需要及時加油、加水（一般會有三個水箱:廢水、生活用水和飲用水）、充電。所以其實房車也沒有想象的那麼自由自在的。更何況晚上休息最好是安靜的環境，房車的隔音效果肯定沒有房間裡好了。
我所理解的房車出行，其實就最好是週末體驗一下，不要長途跋涉的，對於駕駛員和鈔票都是一種考驗，因為買的話房車本身不便宜，租賃的話租金也不低，旅途中其實沒真的就方便多少。所以建議長期旅行還是住賓館的好。
