据美国媒体方面报道称，近日波音737MAX机型再度发现了软件问题，当地时间6日，波音方面回应称，此次发现的软件问题不会对波音实现复飞的时间造成影响。
自从去年3月份埃航空难事件发生后，由于空难发生很大方面是因为波音本身的问题而导致的，再结合起之前发生的类似空难事件，此后波音就遭到了多个国家的“抵制”，737MAX型号客机更是遭到全球停飞，波音从此“一蹶不振”。空难带给波音的打击远不只一点点。在这之后的时间里，波音就一直在为恢复该公司的声誉和实现737MAX客机复飞而行动。
但是737MAX客机的复飞之路可以说是走得极其艰难，复飞时间一再遭到推迟，每当波音公开表示离737MAX实现复飞的时间不远了，之后就会传出该机型出现新问题，什么软件问题，机械故障等等，导致737MAX停飞已经将近一年了，都还没有得到一个确切的复飞时间。
这种时候传出软件问题，对波音来说就是噩耗，即便是波音称不会影响复飞，但是很明显这不是个好消息，而除却波音客机本身存在的问题带给该公司的压力外，美国政府也在不断向波音施压，日前美财长更是公开向波音泼冷水。
美国中文网报道称，近日美国联邦航空管理局局长称，国际航空监管部门有望批准波音737Max复飞所需的设计修改。这对波音来说其实算得上是一个好消息了，随后美联航局长还表示各国之间也已经基本达成共识，等波音过几周的资格飞行完成之后，可能复飞时间就会出炉了。
然而美财长在接受采访的时候却给波音的表现泼了一盆冷水，指责波音的禁飞给美国的经济带来了影响，拖累该国经济增长，美国在今年的国内生产总值增长预期在3%以下。这已经不是美方第一次指责波音的危机影响美国GDP增长了。
早前美国总统就公开指责波音，称波音的危机很可能会导致该国今年的GDP下降0.5%，为此特朗普施压波音尽快解决危机。原本空难之后，波音的客机无人问津、复飞时间一再推迟，再加上各方都在向波音索赔，这已经给波音带来了极大的压力，如今连政府也公开对其施压。
波音深陷困境，政府没有在关键时刻拉其一把，反而一再指责波音，再一次让外界认识到美国是一个利益至上的国家。
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