改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
--前言--
如果一個地方沒有老車文化，說再多的汽車文化也沒有意義！
不知道WB說的這句話會得到多少認同聲？！
為什麼這麼多車友喜歡國外的改裝車聚會，簡單說就是喜歡他們的“氛圍”。
而深入探討，車友們喜歡的是看到各式各樣的車款，不同年份車型的個性展現，老車的完美復刻，經典90文化，JDM文化等等。但礙於國內環境與政策，很多喜歡老車的都望而卻步。但是，這裡再強調，但是如果自己有堅定的信念，再多的困難也能克服，哪怕是麻煩的年審，稀缺的配件，限行上路，黃標......這些都是可以解決。
說了這麼多，WB承認自己是一個喜歡老車文化的人，也希望中國老車文化能夠得到傳承。
今天很感謝安徽車友的案例分享，他的寶來，不，應該說是Jetta MK4，剛滿18歲生日，藉此通過WB平臺投稿分享給大家，也給自己在互聯網上留下自己的足印。
--正文--
車主叫小五，安徽馬鞍山的車友。
老寶來，對，就是一輛剛剛成年的18歲老車，都說當年是駕駛者之車。
也是有次去車行逛，偶然的在角落發現了他，當時二話沒說就收了（畢竟便宜）。
第一輛車是現代朗動，所有的彎路都在朗動身上走過了，短簧 絞牙 氣動，真的是九曲十八彎。到了寶來身上，直接就是選擇了氣動。
這輛寶來是2002年出廠的，到目前為止經歷過18個年頭了。內飾部分最容易留下歲月的痕跡，特別是座椅部分，邊緣容易塌陷，前面容易出現裂紋。車主還將部分進行了包裹。
對於寶來來說，個人覺得最經典的排量就是1.8T 但小五收的是1.8L的 畢竟對動力沒啥追求，但是車子拿回來車況真的很糟糕，幾乎把所有損耗件全部換了，花費了相當大的時間精力。
其實寶來的翼子板已經很大的，但車主還是不滿意，在當地找了個老師傅，切了一套手工寬體。前期後後弄了一個月，真的是急死了。
外觀方面就選擇了老寶來的前後小包圍，上了一套17的輪轂 ，搭配Airbft的氣動避震，剛好和寬體吻合，還選了一套卡其色的改色膜，老車配這個顏色 個人還是覺得不錯的，哈哈哈哈哈
老車改裝花費的時間真的很漫長，前前後後差不多花了一年時間，雖然車子改到現在比較協調，但是外觀方面依然讓車主覺得不夠滿意。
對於普通玩家來說，這樣已經是極致了。但是對於小五來說，他還不滿足。接下來他還會繼續完善外觀內飾細節，要花費更多的心思才會將車打造成最完美的狀態 。
因為改裝車，認識了很多很多志同道合的朋友，閒來沒事就出來聚聚會 聊聊天 拍拍照。
--改裝清單--
1.全車損耗件更換 座椅 儀表臺更換
2.全車內飾翻毛皮 改色
3.老寶來前後唇，側裙
4.17寸拋邊輪轂，前9J ET25，後10J ET20
前195 40 17 後205 40 17
5.AIRBFT三段記憶 氣動避震
6.後輪6度傾角墊片
7.全車水晶卡其色改色膜
8.手工寬體
9.手工排氣
10.機蓋內塗鴉
WB汽車文化
閱讀更多 WB汽車文化 的文章
