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德國製造與中國製造，是兩個不同的方向，德國是工業精密，中國是產業集群。
德國起源於二戰
兩國的區別在於歷史進程不同，德國本身就是老牌的資本主義國家，一戰後大力發展製造業，尤其是工業得到了飛速發展，汽車、輪船、坦克、火車，二戰時期一個德國單挑美、俄、英三個王牌國家，甚至造出了導彈。如果沒有諾曼底登陸，結局是怎樣的大家應該心裡清楚。
二戰時期德國的武器裝備有多強悍？中國當時沒有坦克，小日本的坦克我們只能拿人肉背炸藥去擋；後期蘇聯進入東北，一週就把80萬關東軍全收拾了，蘇聯的T系列坦克打日本的坦克就跟打塑料桶一樣；但是蘇聯T系列坦克面對德國的虎式坦克來說，交換比是30輛換1輛，完全乾不動。後來是美國人炸了德國的軸承廠，沒原料造坦克才數量取勝的。
總而言之，德國製造之所以牛，主要還是在機械方面，畢竟人家100多年精力都撲在工業製造方面了，如今也是一樣的，機床、軸承、發動機這些比較精密的工業機械，德國依舊是世界最領先的國家，還有光學鏡片這種精加工產業。
中國起源於代工
中國歷史不一樣，中國的崛起，製造業的發展，依靠的是人口宏利，依靠的是勞動力加工，是產業集群化。什麼意思？有個活生生的例子：之前蘋果嘗試將Mac Pro的產線轉移到美國本土生產，工廠建好了，工人培訓好了，機械設備都準備好了，原材料零配件也都準備好了，但開始組裝的時候發現，有一種螺絲釘在全美國找不到！！！但是如果在中國一個電話一小時內就可以送到加工廠裡面來，後來蘋果終於找到一家德州的加工廠做了出來，結果幾萬顆螺絲釘找不到合適的貨車運送，最後還是企業老闆自己開著小轎車，跑了22次分批給蘋果送貨上門。
一個美國可以造出芯片、火箭、特斯拉汽車，卻造不出一顆小小的螺絲釘。因為螺絲釘這種東西，在當年美國淘汰低端產業的時候就被徹底清除掉了，需要大量依賴進口。而在世界工廠中國，配套的產業就會有配套的設施和配套的供應鏈，這種核心競爭力在於產業集群效應。中國可以製造出全世界最全的商品，可能不是質量最好的，但一定是品類最多的，這是改革開放40年中國發展的成果。
定價權與中國製造
那麼話說回來，到底哪一種更好，哪一種更壞，很遺憾目前西方國家掌握的“定價權”肯定是最好的，也就是掌握著上游研發和下游市場兩個環節，而中國製造只是負責生產和組裝。很簡單一個例子：一部iPhone硬件+人工的生產成本只要3000元不到人民幣，但是蘋果可以賣到8000元甚至更多，一箇中國工人組裝iPhone一個月賺6000元人民幣，蘋果員工薪資可以拿到60000元人民幣，就是因為歸屬權在人家手上，品牌在人家手上，市場和消費者在人家手上，最終也就只能是蘋果說賣多少錢，消費者就只能老老實實賣多少錢。中國的產業一定要轉型。
現在有很多人會認為代工廠都要遷到東南亞去，中國會有很多工人要失業。其實不是這樣的，代工廠遷移的只是組裝環節，也就是過去40年中國工廠做的事情，組裝，汙染，苦力，不賺錢。而中國的企業會轉型做自己的產品，不再是純粹組裝，是有自己專利技術的產品。這一段轉型期會在2025年基本實現。到時候中國不再是加工廠，而是集產品研發、製造、市場、品牌相關的輸出大國。
光做重工業和機械，是養活不了13億人的，所以，現在這樣的道路挺好。
PM宋先生
大家好，我是電氣小行家，被神化的德國製造，今天的中國真的難以企及嗎？
首先這是不可否認的一點的，德國製造卻是在全世界都比較領先，但是中國製造也在持續進步。
德國製造有今天的這個成就，離不開他的工業歷史，因為他在工業革命的時候，當時的中國卻在為推翻軍閥，解放中國做鬥爭，所以當時的中國沒有心思去搞研究，搞製造甚至搞工業，而且當時的中國只是一個農業大國，對於工業完全不夠上心。
今天的德國製造我們看到的是精緻、嚴謹、合理，所以我們在中國的很多企業也都喜歡購買德國的設備，德國對於工業製造比較嚴謹，所以他們在製造出來的設備上花的心思比較多，國人購買了德國設備以後，幾乎很長時間都不需要進行維修，設備的設計也是比較完美。
因為歷史原因，中國工業製造發展比較晚，當我們開始注重發展工業的時候卻迎來了大躍進時期，那個時候我們只注重產量經濟，而不注重製造的精度或者態度，雖然很多設備在國內也有類似的，但是國內的設備做工比較粗糙，功能的實現但是小問題不斷。
這是國產設備受到國人排擠的原因，我想在今天的中國也在努力的去改變這種局面，當市場飽和以後，人們就會擠破腦袋去改進工藝，改變我們對製造業的看法以及態度，雖說今天的中國趕不上德國，但是以後必然超於德國。
所以還希望我們大家能夠相信國貨，購買國貨，支持國貨，雖然今天是不完美的，但是不代表未來是不完美的。
