邢連峰

現代ix35值得買嗎？

在今年的6月份，現代ix35這款車的銷量達到了12,000多臺，成績的表現非常的不錯排到了SUV銷量排行榜的前15名，其實韓信說最近這幾年的銷量表現一直都是非常一般的，也只是這些性價比比較高的SUV車型，深受消費者的喜愛，現代Ix35這款車型其實之前的定位還是比較高的，改款之後價格方面降低了，對於消費者來說有吸引力，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款現代ix35，下面我們就一起來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。

對於現代ix35這款車型我個人還是比較喜歡的，因為生活在五線城市，我個人的購車預算也就在15萬左右，所以說家裡人也想讓我選一臺合資SUV車型，現代ix35，這款車型在改款之後，整車的外觀設計變得更加的漂亮了，我覺得它要比改款之後的新款途勝更加的漂亮，前臉的進氣格柵面積非常大，並且使用了很多的鍍鉻裝飾條，大燈的造型非常漂亮，不過我所購買的這款車型使用的是鹵素光源，好在帶有透鏡的功能，整個車身側面的線條設計並不算特別的硬朗，車頂行李架更多的充當的是一個裝飾的作用。

這款車型的整車內飾用料包括細節方面的處理，我覺得是比較一般的，雖然是一臺自動擋中配的車型，但是整個中控或者是手臂能夠碰到的地方，還是使用了很多的硬質塑料件，好在這款車型配有電動的調節座椅，還有皮質的座椅包裹性和支撐性的表現很好，多功能方向盤在日常使用的時候也非常的方便，中央彩色屏幕並不支持語音的功能，但是它支持藍牙電話和倒車影像，對於這款車型，我比較滿意的是它的第2排空間座椅的包裹性和支撐性的表現很好，除此之外，這款車型在實際用車的時候，我總覺得它的懸架是偏硬的，車內的隔音降噪也比較一般。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2018款自動兩驅智勇版，車子的優惠幅度還是比較大的，全款落地的費用在14萬元，這樣的價格對我來說個人是非常滿意的，畢竟是在我自己價格的預算區間之內，有一點需要說的是，這款車型在實際用車的時候，感覺到他發動機的造型並不是那麼大，會覺得特別的安靜，在實際用車的時候，動力的表現並不是那麼澎湃，滿載的情況下，如果在開空調這款車型的動力，我覺得還是夠用的，但是能夠明顯的感覺到超車的時候路程比較長了。

總結：總的來說，現代ix35這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為160馬力最大扭矩，193牛米與之匹配的是一臺6檔手自一體變速箱，它採用的是多點電噴的供油方式，所以說可以使用92號汽油，這款車型從提車到現在，目前已經使用了一個月，因為中間也跑過兩次高速，所以開了有5000公里，它的百公里綜合油耗才是維持在8L左右，這樣的油耗我個人還是比較滿意的，畢竟是一臺入門級的緊湊型，SUV車型要求不能太多，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。

孟子說車

北京現代ix35是途勝的衍生品，繼承了途勝的優良品質和良好的通過性，曾經一度成為中國緊湊型suv標杆車型，以高性價比在銷量上節節攀升，銷售非常火爆，深受廣大消費者的喜愛。不過由於近幾年以哈佛為首的國產緊湊型suv的強力崛起，使其輝煌不再，在性價比上的表現已不再突出，銷量大幅下滑。北京現在通過一段時間的調整，推出了全新ix35車型，不但在外觀上進行了全面升級，而且其價格直接進入了自主品牌suv價格區間，並且還有1萬元的優惠，目前終端的起步價格僅為10.99萬元，這種厚道的定價，使其銷量大漲，在剛剛過去的八月份，銷量高達14000多輛，進入中國suv排行榜前十，由此可見消費者的眼睛是亮，你給予消費者實惠，消費者也會給你帶來驚喜。

ix35搭載了2.0l發動機，最大功率為，160馬力，最大扭矩為193牛米，採用了六檔手自一體變速，從發動機數據看，動力性能還是很寬裕的，六擋手自一體變速箱也有著更好的穩定性。在車身尺寸上，ix35的車身長寬高分別為4435/1850/1680mm，軸距為2640mm，從實際的乘坐體驗看，五名中等身材乘坐毫無壓力。在底盤結構上，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸，韓系車的調效風格都非常硬朗，有很好的操控性和行車質感，但在舒適性上卻表現的一般。

ix35的配置也很豐富，即使是入門級車型，也配有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車雷達、上坡輔助、車內空氣調節等配置，ix35從目前看應該算性價比最高的合資車型，如果喜歡，值得購買。

生活點點觀

曾經非常火的韓系車，近幾年的市場已經被德系、日系超過太多，銷量以及品牌影響力都下滑的比較嚴重，甚至連一些自主品牌都不如，而現代ix35的表現為韓系車挽回了些許顏面，8月份賣出了9000多輛。
19款的現代ix 35外觀設計很時尚大氣，尤其是六邊形的中網造型很有氣質，車子還有著一圈黑色的運動包圍，兩側的霧燈也稜角分明，整個車頭給人一種很英朗的感覺。在車身尺寸方面，還是很符合主流緊湊型SUV ，具體為4435x 1850x 1680mm, 軸距為2640mm，後備箱有著不錯的載物空間，日常出行還是可以滿足的。

小屈生活記

北京現代旗下的多款轎車比SUV賣的好，在國內這種情況還是比較奇怪的，畢竟國人對SUV的有種狂熱的喜愛，現代ix35這款車11—16萬左右的價格在合資緊湊型SUV裡算是比較低的，也只能靠價格上的優惠來走量了。

現代ix35的外觀還是很霸氣的，多邊形的進氣口造型和炯炯有神的前大燈，給人一絲硬朗的感覺，顏值還是很耐看的，不過全系均為鹵素大燈，中高配才配備了LED日行燈，說實話有點掉價。

內飾沒啥說的中規中矩，稍微有點廉價感，不如自主品牌的內飾。全系標配主副安全氣囊、車身穩定控制系統、倒車雷達、後視鏡電動調節、花粉過濾系統等配置。中高配還配有前排側氣囊、胎壓監測、電動天窗、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、倒車影像、9.6英寸中控屏、後視鏡電動摺疊等實用配置。

ix35全系均為2.0L自吸發動機，最大馬力160，峰值扭矩193Nm，匹配的是6檔手動或6檔手自一體變速箱，動力稍有點弱，起步時感受較為明顯，油耗在8-9個左右，對於SUV還是能夠接受的，底盤有點偏硬，過爛路時的舒適感一般。

最後，韓系車現在的處境很不妙，跟自主品牌也沒有抗衡的實力，現代ix35也只能通過大幅的優惠來止損，在4,5月迎來低潮後，6月份銷量有了巨大的反彈共1萬+的銷量，對於北京現代來說還是比較欣慰的。

眾車國度

一款車型值不值得購買，其實跟消費者對於車輛的關注點有關，有人注重動力，有人看重空間，有人只要合資品牌，有人非得要高配置等等，不同的關注點出發得出不一樣的結論。總體來說，現代ix35是一款定位合資品牌家用風格的入門緊湊型SUV，動力和空間都夠用，性價比較出色，質量穩定且使用成本很不錯，但是各方面別期待有什麼突出表現，畢竟價錢擺在那了。

現代ix35官方指導價11.99-16.19萬元，官方優惠後10.49-14.69萬，車身尺寸長寬高分別為4435/1850/1715mm，軸距2640mm。動力上搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為140馬力、160馬力，峰值扭矩分別為242牛米、193牛米，匹配6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱，前置前驅，2.0L頂配為前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

現代ix35算是一款典型的韓系SUV，定位比途勝低半級，主打入門市場，主要的競爭對手定位中國自主品牌，整體上質量穩定性和耐久性以及使用成本都比較好，各方面均衡，就是韓系車很多時候內飾質感和行駛品質一般，這款車也一樣，如果不是很介意的話，ix35這款車非常值得入手，建議重點考慮2.0L+6AT版本。

車壇速遞

前段時間，小編身邊的一個朋友要買車，跟我說要買一臺空間大的，實用性高的，最好價位在15萬以內的SUV車型，從價位上來看，15萬足以買一款合資比較不錯的SUV了，所以我給他推薦了當前市場上比較火爆的現代ix35，2019款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版，前幾天跟朋友從4S店裡把車提了出來，下面咱們就來看一下，車主對這款車有著怎麼評價？

在買車這款車的時候，其實考慮的地方比較多，本來想要入手高配2.0L車型的，但考慮到15萬的預算，最終選擇了這臺2019款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版，落地價14萬多一點，對與這款車很多地方的表現都比較滿意，首先是親民厚道的價格，目前這款車有著比較大的優惠力度，韓系車大家都懂得，降價幅度非常大，其次家用空間足夠用，自己身高181cm，坐在駕駛座頭部還有一拳的空間，最後4S店的服務態度比較好，還送了1年的保養。

這款車的整體外觀設計還算是比較新穎，畢竟是現代家族最新款車型，全新的六邊形前臉有著比較高的辨識度，採用了橫幅式鍍鉻飾條進行裝飾，看上去比較的精緻，兩側的大燈組以及霧燈造型比較不錯，配有LED日間行車燈，同時像轉向輔助燈、自動頭燈也均有配備。至於車身，則呈現出了比較硬朗的一面，力量感十足的造型比較硬派，18英寸的輪轂比較大氣，氣勢十足。

這款車的內飾相比外觀來說要遜色一些，整個的中控佈局非常簡潔，採用的是軟性的搪塑材料進行包裹，雖說不是很廉價，但檔次感和質感也好不到哪去，畢竟韓系車內飾的設計大家都懂。這款車使用了軟性皮質材料包裹的三幅式方向盤，皮質座椅的使用還算是比較良心，坐上去比較舒服。另外還要說一下這款車的配置，車身穩定系統、4安全氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、電動天窗等都有配備，總的來說配置還是比較齊全，性價比比較高。

上面說到了這款車的空間，尺寸參數這裡就不給大家羅列了，完全可以滿足家用車的基本需求，後排空間和儲物空間這裡要特別說一下，身高181cm的我坐進後排頭部空間不到兩指，腿部空間4指，完全可以翹個二郎腿，另外後備箱的儲物空間也是比較大，拉點貨什麼的都可以，比較符合家用車的需求。

對於動力表現，這套2.0L+6AT的動力組合還是比較不錯，整個的動力輸出比較線性，運動起來比較平穩，起步時還是能夠感受到肉的存在，高速行駛時就順暢很多了，至於懸架方面，採用的是比較傳統的前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，四輪獨懸的設計為整車提供了良好的穩定和操控性，這一點的表現比較不錯。

總結：當前現代ix35買的如此火爆是有原因的，很多人都把這款車賣的好歸結於優惠力度大，其實不然，整車的品質和實用性也起到了比較的大作用，雖說品質上比不上途觀、本田CR-V等，但相比哈弗H6、博越等國產SUV還是有著一定的優勢。對於現代ix35，大家還有什麼樣的看法，歡迎留言。

優車動態

這款車是非常值得入手的。

首先在動力方面，ix35搭配了1.4T和2.0L兩款發動機，分別匹配了七檔雙離合和6AT變速箱。

2.0L+6AT的組合雖然沒什麼亮點，但是這套動力總成已經沿用多年，質量表現相當穩定。雖然以現在的汽車工業水平來看，這套動力總成找不到什麼優點，但是也很難挑出毛病，如果追求省心、耐用的車主，不妨選擇2.0L版本。

IX35上的這臺1.4T發動機雖然在動力水平上跟大眾的1.4T有很大差距，但是與之匹配的7擋雙離合變速箱平順性非常好，升降檔給人的感覺更像是一臺AT變速器。優秀的調教充分發揮了雙離合的優勢，並且在一定程度上規避了雙離合的缺點，這一點值得點贊。

在內飾方面，雖然這套內飾看上去並沒有太多的設計感，主要以簡潔大方為主，但是在使用上還是比較順手的，而且現款IX35在配置上要比同價位的合資車高甚多，車機系統支持Carplay以及Carlife，這可是這個價位合資車中非常罕見的配置。

在空間方面，IX35幾乎是同價位合資SUV中車身尺寸最大的一臺了，長寬高4435*1850*1860的尺寸在很大程度上保證了充足的駕乘空間，足以滿足日常家用。

在售價方面，目前IX35在各地都有不錯的終端優惠，綜合來看性價比很高，非常值得入手。

玩車工作室

不知道題主在哪裡買車，但是還得提醒一下車主。ix35到現在還沒有國六車型，也就是你買到ix35可能都不能上牌的。切記要買真國六，也就是“國六B”的車型，這樣在未來至少10年是不用擔心汽車價值過分下跌的。因為真國六的車型轉手更值錢。

其實通過這一點你就能夠看出來，現代對ix35並沒有足夠的重視，否則肯定一早就升級排放功能。

從產品角度來看，ix35也存在著很多問題，亟待換代更新。大部分的車主都感覺ix35內飾基本都是硬塑料。與其硬邦邦的內飾形成鮮明對比的是它偏軟的車身外殼，哪怕是一般的輕微觸碰，到現代ix35可能就鋼板凹了。同樣的動力輸出高配車型比低配車型重了近200公斤，所以才會出現外觀硬漢，可是開起來卻“弱雞”。

同價位完全可以選國產三強的，那三強？領克01、VV6、或者名爵HS。

如果預算充足你可以選更貴的領克01，畢竟人家底盤和技術都跟沃爾沃有關；你想要外觀運動個性的車就選哈弗F7X。如果選外觀秀氣，操控堪比轎車SUV那麼可以選名爵HS。

以相似價位的ix35好名爵HS作比較，配置方面的優勢比動力優勢還要明顯。可見ix35的車型設置早已經落後於中國市場了。

這三款都是國六車型，其中名爵HS可以說是準合資車型，而且配置高，智能車機全語音控制。完全能跟同價位日系的SUV媲美。著名的上汽藍芯發動機和XDS彎道駕駛控制系統，可以讓駕駛的操控比ix35更上一層樓的。

右先生

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
現代ix35應該說是合資緊湊級別SUV當中的一款老資歷車型，它在國內銷售的時間應該說是非常的長了，曾經它的銷量表現也算是非常的出色。而在去年的時候，現代ix35完成了它的全新升級換代，除了剛上市的時候銷量有比較明顯的起色之外，之後很長一段時間銷量都是萎靡不振，在近期來看的話，現代給予這款車比較大的一個終端優惠幅度，使得它的銷量有了非常明確的一個提升。那麼說在這樣的一個前提條件下，這款車型是否值得購買呢？我個人感覺還是要看自己的實際需求，下面我就來給大家簡單的分析一下這款車型它的優點以及不足，望大家在選擇購車的時候起個參考作用。

應該說在這個價位來講，現代ix35它自身的穩定性以及性價比是非常大的一個亮點，但是之前為什麼銷量如此萎靡也是有自身的一些瑕疵的。要考慮好這臺車是否適合自己，然後再決定是否入手。以上是我的個人意見，有不同看法，歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

小輝侃汽車

現代IX35與同價位的國產車在配置上，相差的檔次不是一點點了，絕對是沒有國產車的配置豐富，再說現在國產車的質量也逐漸得到眾多人數的認可。雖然現代IX35的內飾用料上有所提升，之前十萬級的內飾用料基本上都是塑料開大會，而現在有的用料是軟質材料包裹，但是這些改變，一坐進車裡也是難以感到絲毫的高檔感。在動力方面，其實現代IX35是有2.0自吸發動機的，按道理來說，這樣的發動機還是用的住的，現代IX35可能就在這方面還算可以，但是在空間尺寸、配置以及外觀上真的是趕不上國產品牌車。

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