一場突如其來的新型冠狀病毒的疫情，今年吉利汽車的復工較往年推遲。這場沒有硝煙的戰役仍在持續，對各行各業的深刻影響將逐步顯現。當前汽車行業正以前所未有的速度進行變革，電氣化、自動駕駛、智能網聯、新商業模式如浪潮一樣襲來，行業競爭愈發激烈。吉利汽車將做好充分準備，主動擁抱變革，在挑戰中把握戰略機遇。2019年，吉利汽車取得了136.2萬輛的銷售業績，是中國汽車品牌的銷量冠軍，市場佔有率穩中有升。沃爾沃汽車2019年銷量也突破了70萬輛，營業額達2,741億瑞典克朗，較2018年增長8.5%。百尺竿頭仍可再進一步，吉利汽車將與沃爾沃汽車的業務整合重組，進一步強化合作與協同，挖掘更大的增長潛力。自2010年吉利控股集團收購沃爾沃汽車以來，歷經10年時間，吉利與沃爾沃在研發、採購、動力總成、製造等領域強化合作，取得了豐碩的成果，為雙方的持續健康發展打下了堅實基礎，也成為了行業協同發展的典範。
2010年3月28日，吉利控股集團收購沃爾沃汽車簽約儀式
未來，沃爾沃汽車要進一步鞏固歐美市場地位，進一步加強亞洲及其他市場開發力度，持續改善成本結構。兩個公司強強聯手將讓雙方進一步受益，同時保持旗下沃爾沃、吉利、領克和極星的品牌個性。
2019年12月15日，領克車隊獲得2019年WTCR房車世界盃年度總冠軍
通過業務重組形成一個更強大的新集團，進一步體現規模優勢，整合更強的專業能力和資源，持續引領行業變革。重組後的新集團將通過香港吉利汽車上市主體實現與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。沃爾沃汽車和吉利汽車將成聯合工作小組，由漢肯•薩繆爾森協調，制定重組方案，提交雙方董事會審議。雙方在重組條款達成共識後，需報請有關監管機構批准，交易將依據香港證券交易所的規則進行。
沃爾沃汽車集團總裁、CEO漢肯與吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧
通過合作協同佔領技術制高點，推動中國製造邁向全球價值鏈中高端，引領中國汽車品牌持續向上。
晶報記者 謝群
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