v測評

油耗，是我們每個有車一族很關心的事情，因為和我們息息相關。因為油價漂浮不定，那我們為車支出也就水漲船高，民生啊！所以買車之前我們還是多瞭解下，一起來看看哪些是油老虎吧！

今天我就按價格高低給大家介紹，往下看！

1：

它的名字是喬治巴頓，非常硬派的越野車。外觀不僅霸氣，內涵還有實力。真的可以做到“車在手，跟我走”的感覺。如果上帝再給它一雙翅膀；它估計能起飛了。油耗也是夠給力的，平均油耗22L左右；朋友說這是正常駕駛哦！如果是駕車去西藏，油田最好是你家的！

2：這臺是福特旗下的猛禽F150，以前我去雲南鄉下茶廠的時候駕馭過那傢伙。很高大，我差不多170的身高，稍微調下座位，駕駛視線盡然很好。真可能是車高大的原因吧。從酒店到茶廠走的是沙子泥路，下著雨，來回差不多200公里，一箱油快沒有了。官方給的百公里油耗是17-19L。而我，是自己的實際用油情況，還有駕駛習慣有關。

3

這是一款神車，價格平民，油耗好像不那麼平民了。這樣講，如果你真的有實力買26萬這個車，那真的不一定捨得如此鋪張的去加油。14L的油耗我覺得是正常價駕駛，如果遇上堵車，或是下工地，走山路。兄弟還是記得帶個油桶吧。

華仔不寂寞

2013年我開始做納智捷銷售，1年我賣了36臺大7，在區域排名也算是前列了！其中2臺車開了1年多自燃了，開在路上無故著火，車主半夜給我打電話，眼睜睜看著自己的25萬人民幣燒著了卻無能為力！一臺車從冒煙至黑框架只用了40分鐘左右，消防員噴乾冰都沒能控制住火勢。廠家對待此事也是比較消極，客戶投訴也無門！結果還是客戶自己買單，我內心深處很是愧疚，因為這車是客戶選擇了我才購買的。客戶從買車到提車我們就成了朋友，用車的過程中經常遇到過各種問題難以解決，真心的送納智捷廠家一句話，“開了納智捷不是去加油站的路上就是去修理店的路上！”很多車主開了1年多些就想換車，結果二手市場黃牛都顫抖，報的價格客戶顫抖！25萬車子一年多二手市場最高出了11萬，有的甚至出了幾萬塊！致我親愛的納智捷客戶們，如果早知道這車是這尿性，老闆開我再高工資我也不會去！我覺的這跟賣假藥沒什麼兩樣！順便告知正在關注納智捷品牌的車友們，寧願買國產車也不能買納智捷！

秋沙鴨

　　“天王蓋地虎，我車油老虎”！　　別問我為什麼說這句話，我曾經跟‘中石化’“中石油”有著幾年的合作關係！可以說我是他們ＶＩＰ客戶，猜到我的什麼車了嗎？　納智捷大７！！！

傳說中的油老虎都有哪些車型！　　　小編給您盤點一下自己開過的車！排名不分先後，　　

ＮＯ１.　納智捷，

　　　　這款車想必大家一定很熟悉，就是這款車讓小編流淚的車，也讓小編徹底明白了，這是一輛我開不起的車，，市區油耗１６個（堵車２１個），，國道１２個，高速１０個（最省）．

ＮＯ２；豐田蘭德酷路澤

豐田車一直以可靠耐用著稱。但部分平行進口豐田的油耗依然很感人”的2015款蘭德酷路澤 中東限量版。這款車搭載4.0升自然吸氣V6發動機，驚人的扭矩與爆發力自然也要有較高的代價。忽略越野不計這車油耗也在１４～１６之間。不過考慮到這麼大的車身，也算可以接受！　

ＮＯ３；哈佛Ｈ９

“轟九”的名聲可謂是名聲遠揚！　　　曾幾何時後備箱常備拖車繩，看誰不順眼直接“拔河”懟天懟地！。有著強悍的低扭，不過你可知道，車主眼含熱淚去加油站的場景嗎？　　　特別是老款的“轟九”市區油耗直追“納智捷”甚至有車主都有了改裝天然氣的衝動！　不過新款好很多，增加柴油版，這讓不少老款車主很是眼紅！

ＮＯ４：北汽ＢＪ４０

硬漢的標配，也上榜了，　有著硬朗的外觀，　同時也有著霸氣的油耗！特別是老款，市區不堵車還好，一旦堵車，油耗跟血壓一樣蹭蹭往上飆啊！

NO5；凱迪拉克ATS-L

給我最大的印象就是這車動力太恐怖了， 隔音超級好，不過油耗..... 市區15 國道10個 高速會低一點9個左右。

你還知道那些車型是油老虎呢？歡迎大家補充！！

汽車臻品

題主你好！我是俗世沙彌！我來回答你的問題！喜歡汽車的朋友可以關注我！

油老虎？耗油量多少的算呀？百公里20L夠了嗎？😅😅沙彌今天就以車輛類別來給大家簡單介紹一下乘用車中的油老虎吧

1、房車。GMC SAVANA。動力系統：6.0LV8 加6擋手自一體。車身尺寸：6200*2018*2083軸距3937！整備質量：2.4噸！油箱容積：117L（這哪夠呀？）尼瑪！這貨簡直就是公交車呀！油耗低了沙彌都不相信！工信部油耗：17L！這絕對是給面子了的。實際情況沙彌估計25L打底！絕對不會低於25L

不過看到內飾沙彌覺得這油錢掏得值！😂😂有錢人都這樣玩的嗎？？

2、越野車。奔馳AMG G65 動力系統：6.0TV12加7擋手自一體。車身尺寸：4769*1855*1938軸距2850。整備質量：2.7噸（普通版G500，G65估計更重）油箱容積：96L（太小太小！）如果GMC是公交車這玩意就是城市坦克呀！工信部油耗：17.3。不說了比公交車GMC都高！🤣🤣也對，別人可是AMG還是個最頂級的AMG！！油耗低了都不好意思跟大切諾基SRT（6.4LV8工信部油耗14L）打招呼！

3、超級跑車。布加迪威航。動力系統：8.0TW16加7擋雙離合。車身尺寸：4462*1998*1204軸距2710。整備質量：1.9噸（跑車寧少十馬力不多一公斤）油箱容積：100L（不是在加油站就是在去加油站的路上說的就是這貨）工信部油耗：V型16缸！實際使用油耗：百公里加速2.5秒！嗯！這就夠了

途樂

4、現實中能見得著的油老虎：陸巡5700，攬勝5.0T，途樂5.6

我是沙彌！希望我的回答能對你有所幫助！

俗世沙彌愛上了車

大家在買車的時候除了汽車的外觀內飾設計、發動機性能和乘坐舒適性之外，更重點考慮的就是油耗了，油價不斷上漲，燒油就像燒錢一樣，更何況我國這種油價偏高的國家；即使是買豪華車的“有錢人”，也會對下面這些車的油耗頗有微詞，畢竟誰的錢都不是大風颳來的。

以下排名不分先後：

納智捷大7

納智捷現款用的依然是老款上的2.2T發動機，多點電噴的發動機可以說幾乎是上個時代的產物了，儘管增加了自動啟停，ECO模式，依然是擋不住這臺油耗“猛獸”。

作為一款普通家用SUV，動輒油耗在15L/100km以上，就問你怕不怕；導致這輛車在二手車市場上都無人敢接手，成了名副其實的“爛車”。

有個笑話：說一哥們兒開輛納智捷大7去加油站加油，加油站大姐看到後就說“趕緊把車子熄火，否則我這兒的油得被你加完了！”通過一個段子可知此車的耗油之大，說“油老虎”完全是褒獎了，“油恐龍”可能更合適。

路虎攬勝

號稱土豪暴發戶專用，油耗當然不能低，低了怎麼對得起“路虎”的名號。這款車進入國內時以越野能力出名，後又經過了宋思明和海藻的一番硬廣，迅速在國內走紅。但是這輛車確是出了名的耗油，不過土豪也不在乎它的油耗了。

JEEP大切諾基

七種地形模式選擇，硬派SUV的標誌性裝備，低速4驅。最新的3.0TD V6柴油發動機或者3.0V6汽油版，動力強勁，越野能力卓越，畢竟不是所有越野車都叫吉普。

但是它的油耗能讓你欲哭無淚，市區通勤油耗15L以上，高速10L左右，假如你真的想拿它去越野，請準備好備用油，因為它的越野油耗可以達到驚人的30L以上。。。。

老款英朗/凱越

都說美國人不會做變速箱，我覺得放在英朗上真是太對了，再加上美國作為世界霸主，使用者全球最低廉的石油，自然喜歡大排量的發動機，油耗高點也無所謂，但是在中國可就不能這樣操作了。

老款英朗1.6L的發動機肉如狗，油耗卻在10L以上，開個空調就上了12L，就算是開個2.4L的SUV也就是這個水平，作為一輛家用車及其不合格。就算是到了今天英朗進行了換代，但是比起同級別的卡羅拉、朗逸、軒逸等一眾競爭對手，它的油耗仍舊是短板。

哈弗H9

哈弗H9這是車重超過2噸的車，和豐田的神車普拉多是一個級別的越野車行，不過哈弗的發動機，大家應該都懂的，所以這款車的油耗也不是蓋的，實際車友們公佈的油耗數據，大概都在15L-20L或以上！長城還需要在發動機熱效率上繼續努力啊。。

奧迪A6

雖然車型配置參數寫的油耗都在7.8L左右，工信部的數據也僅僅是特殊工況下檢測的。但實際跑起來很有可能飆到14個左右，沒錯，這就是套路。

長安福特翼虎

以17款翼虎EcoBoost 245 四驅尊翼型為例，高速油耗還能接受，10L過一點，但是市區通勤油耗能達到15L，在這個細分領域就是比較高的存在了。

凱迪拉克ATS

說到油老虎，凱迪拉克從來不會缺席。2.0T的發動機動力澎湃，操控自如，但是如此優異的動力表現還是需要油耗來支撐的。根據網友的反饋，平常駕駛油耗在13L/100km以上，要是堵車的話就不太好看了。

最後，油耗和車型的發動機技術、變速箱傳動效率、風阻係數、滾動阻力系數以及個人的駕駛習慣有關，但是某些車型的硬件設計實在是不太“經濟環保”，使消費者無故承擔了更大的使用成本。相信在汽車小排量渦輪技術—混動—電動化的驅使下，車輛的油耗會越來越低，越來越環保。

江城車馬客

說的油老虎每個人心中的定義都不同，有些朋友對比同級別車型，例如我家的卡羅拉混動4升多，福克斯9升多，而有些朋友喜歡隨機比較，看到街上的銳界，美國車費油這車怎麼也給10個以上，看那輛漢蘭達肯定比它省油。所以每個人都有不同的答案，那您心中認為超過多少是費油呢？

首先，來看奔馳大G，在路虎攬勝是男人腿之後，火起來的就是它了，超高的售價，出眾的越野能力，粗暴的公路性能，超大的排量，菱角分明的外觀，貌似沒什麼缺點可言，能買得起它的大佬，誰會在乎百公里20多個油的表現，但在咱們普通百姓眼裡，這車即使白菜價，買得起養不起。

其次，說到油老虎，肯定離不開的就是納智捷了，無論旗下哪款車型，都不是吃素的，售價不低，油耗不低，動力不高，科技不高，小眾，4S店少，大家還能補充什麼？就拿他們的當紅小生納智捷優6來講，百公里15個油保底，您受得了嗎？

最後，來說長城H9其實他還算比較不錯，逆向研發的普拉多，越野能力可以保證，2.0T發動機百公里12升左右，對於一款純種的越野車，這油耗說真的還可以，目前大多數城市級SUV，2.0T發動機大多也不會低於9升油。

綜上所述，這三款車其實只是泛泛而談，有些朋友覺得超過7升就是油老虎，有些朋友則認為超過10升就費油，其實都有道理，只不過說白了就看您的財力，還有買來的車是需要幹什麼？它屬於什麼類型對嗎？

碼頭車評

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

油老虎車型基本上是排量越大的車型油耗越高了，但是油耗不光光與排量有關係，還和路況、駕駛者駕駛習慣、發動機和變速箱技術等因素有關，傳統人們認為的油老虎車型基本上美系車、國產車佔了大頭，比如常說的哈弗H6、吉利博瑞等等，但是這些在一個令二手車商都顫抖的車型面前，都是浮雲，沒錯，他就是:納智捷大7。

納智捷大7是一輛中型suv，搭載2.2T渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，車身尺寸4818/1930/1745mm軸距達到了2910mm，整備質量則達到了1.8噸，這樣一臺中型suv的油耗表現我們一起來看一看:

以上為納智捷大7的suv版本油耗表現，即使是最新款的2017款車型，油耗範圍也達到了10.68-14.92L/100km，平均油耗12.80L/100km，其他版本平均油耗均在14L/100km向上走，這是suv的油耗，再來看看大7mpv的油耗情況:

也就新款2.0T排量車型的油耗範圍還能看一下，畢竟是經過改良後的新款車型，如果油耗再不下去，估計二手車商再見到納智捷都該哭了。

還有一些就是大排量的越野車型，比如牧馬人、普拉多這些車型，這些基本上就不算了，如果這些都算的話，那麼布加迪這些估計也要算進去了。希望我的回答可以幫助到您!

一號車評人

排量大而油耗高，不能稱之為油老虎，因為定位在那裡，人家也沒主打省油，比如陸巡 牧馬人 途樂 猛禽等一干大排量越野或皮卡。

而排量不大，且油耗遠超同級別車型的家用代步車，才叫油老虎。

比較出名的，自然是號稱兩桶油合作伙伴，加一箱油可以繞加油站跑兩圈的納智捷大7，作為寶島臺灣的汽車品牌，技術儲備連大陸國產品牌都比不過，竟然和東風合作搞了個東風裕隆，打上了合資品牌的烙印，靠著合資的噱頭，龐大且比較好看的外觀，在前期坑了一大幫消費者，隨著時間的推移，油耗高，底盤散，除了外觀一無是處的各種缺點開始顯現，不但新車銷量直線下降，二手車也成了車販子的噩夢。什麼大眾本田信仰腦殘粉？比起納智捷車主無奈的 一日納智捷 終生納智捷，都得往後稍稍，你是不想賣，我是賣不了！

美系車相對於日系 德系，一般來說都比較費油，尤其是上了年限的科魯茲 福克斯，聽別人說經典科魯茲開出過15個油，但只是聽說，自己沒親自證實過。但美系車相對來說油耗高也確實是板上釘釘，不過也高不了多少，大家還是可以接受的。

摯愛琳琳琳琳

隨著排放標準的日益苛刻和新能源領域的異軍突起，“油耗”對於普通燃油車而言就顯得異常敏感。可是有些車型，因為車身尺寸過大、動力系統匹配較差以及發動機的熱效率低等多種原因，油耗居高不小。今天就為大家盤點一下，實測油耗成績最高的十款新車。

TOP10

寶沃BX7

實測綜合油耗：10.8L

寶沃在2017年底推出了BX7的改款車型，新車取消了6座版，並且對配置進行了升級，但並沒有挽救不斷下滑的銷量。因為購買德國商標一炮而紅的寶沃，隨著真實身份的揭露，淪落到股權出售的地步。11月23日，北汽福田正式掛牌轉讓寶沃67%股權，同時需要償還借款金額為42.71億元。到了這種地步，估計也沒人會關心它的油耗。

TOP9

哈弗H6 Coupe

實測綜合油耗：10.8L

哈弗H6自從上市以來，接連推出了經典版、升級版、運動版、Coupe版、紅/藍標版、換代版......在頂峰時期，僅哈弗H6的車型就超過了80款，連4S店的工作人員，都無法全部分辨。哈弗H6 Coupe算是辨識度比較高的一款，在改款過程中，換裝了全新的1.5T直噴發動機，最大功率達到169馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱。可惜，油耗並沒有因此有所下降。

TOP8

大眾途銳3.0T

實測綜合油耗：10.9L

途銳作為大眾品牌下的旗艦SUV，一直與奧迪Q7、保時捷卡宴共享平臺，全新換代車型更是與賓利添越、蘭博基尼Urus一樣誕生自MLB evo平臺。只不過大眾的車標過於低調，在茫茫車海中根本無法彰顯自身百萬級的定價。3.0T的動力和不到6秒的加速成績，足以證明“傻大個”途昂不是它的對手。

TOP7

BJ40 PLUS 2.3T

實測綜合油耗：10.9L

《戰狼2》在上映以後，票房持續增長，而劇中冷鋒的那輛BJ40格外搶眼。該車外觀和牧馬人有著很多神似的地方，粗狂的外形設計，外掛式的備胎，可以拆卸的頂棚、車門、前擋風都證明了北京40是一款硬派越野。只可惜這款車的動力性能和外觀造型並不匹配，老薩博的2.3T發動機在這款車依舊發揮餘溫。

TOP6

歐尚COS1°(科賽)

實測綜合油耗：11.2L

長安商用在目睹了長安乘用車，憑藉著SUV車型賺的盆滿缽滿之後，最終還是沒有經得住誘惑推出了中高端產品--科賽。該車是歐尚家族的首款7座中型SUV，全系採用前置前驅佈局，並搭載1.5T渦輪增壓發動機與愛信第三代6AT手自一體變速箱。動力系統雖然談不上優秀，但是相比競爭對手的雙離合，在可靠性方面不言而喻。

TOP5

奔馳E 300 轎跑車

實測綜合油耗：11.5L

奔馳E級轎跑是算是一款非常小眾車型，性能拼不過AMG C 43 4MATIC，造型更是不及CLS，而價格卻異常堅挺，比普通的E級貴了10萬左右。性能表現也是相當平庸，2.0T高功率發動機，匹配9AT變速箱，0-100km/h加速時間將近8秒，油耗也超過了11L。除了個性之外，實在找不到選擇它的理由。

TOP4

保時捷Cayenne

實測綜合油耗：12.55L

保時捷一個專業的跑車生產廠家，居然是憑藉著Cayenne，打開了國內的市場，以致於很多消費者都不知道跑車才是保時捷的精髓。同時，保時捷賣給消費者的裸車，就好比開發商賣的毛坯房一樣，配置寒酸到令人髮指的地步，起售價99.8萬的連輪轂上的彩色車標都需要選配。油耗對於它的目標群體而言，只要油箱夠大都不是事兒！

TOP3

林肯全新領航員

實測綜合油耗：12.9L

在2018年上市的新車中，林肯領航員的綜合油耗即便是佔據榜首也不足為奇，何況排到了第三。畢竟該車的長寬高分別為5355mm、2073mm、1937mm，軸距達到3112mm，乘坐空間足以與MPV車型相媲美。動力方面，搭載福特的3.5L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩570牛·米，匹配最新10速自動變速箱。

TOP2

Jeep 大指揮官

實測綜合油耗：13L

大指揮官是廣汽菲克專為中國市場打造的一款七座中型SUV，與福特銳界和豐田漢蘭達正面交鋒。值得一提的是，該車竟然搭載了與牧馬人、阿爾法·羅密歐Giulia相同的2.0T發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配9AT變速箱。強勁的動力和龐大的車身尺寸，註定不是一款省油的車。

TOP1

阿爾法·羅密歐Stelvio QV

實測綜合油耗：14.7L

阿爾法·羅密歐Stelvio的四葉草版本在今年北京車展上正式上市，百萬級的售價和512馬力的強勁動力，證明這不是一個阿世媚俗之輩。它與Giulia四葉草一樣配備了2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率512馬力，峰值扭矩601牛·米，匹配8速自動變速箱，官方0-96km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達285km/h。當然，它的油耗表現也相當可觀，直逼15升。

數據或許存在一定偏差，歡迎各位網友提供更有說服力的數據！

替你去試駕

很多人都在調侃納智捷大七啊，“中石油戰略合作伙伴”、“一腳油門可以聽到牛喝水的聲音”、“打著火油箱裡出現旋渦”、“百公里幾箱油”、“讓車販子顫抖的品牌”……這車賣得時候不火，後來被黑火了，可以說是段子最多的車了。

不過這些車油耗高本來也算正常，車太重，發動機動力又不行，為了駕駛感受，只有在油耗方面調校的比較激進了。這種大車哪兒有幾個油耗低的，特別是有些車使用排量比較大的自然吸氣發動機，再配上一個檔位不高的自動擋變速箱，油耗肯定感人了。

哪怕是以省油著稱的日系車，符合了這幾個條件，也有豐田霸道這種油耗高於同級的車。再比如以前的老君威，2.5L的V6發動機，配上4AT油耗能跑出十二三個來，美系車以前號稱“油老虎”真不冤枉。

還有以前的4AT，一般的車裝上這個變速箱，油耗都不會太低，這也是為什麼這麼多年來，人們談到自動擋就說油耗高，都是這個4AT害的。不過我印象中，有款車是手動擋，油耗也不低：老款的哈弗H6。

當年有個朋友開一款2.0L的手動h6，油耗隨便跑跑都得10個以上。據說當年還有一款2.4L的自動擋車型，百公里油耗都要十四五個。那個年代比較流行的手動擋捷達也就六七個油，老哈弗一個車比別人兩個車油耗都高。

另外兩輛油耗比較高的車都是法系車，他們油耗高的原因除了跟4AT有關，還跟他們的發動機調校有關係。低轉速沒勁，要想提速快得踩高轉速，市區油耗自然就高了。

一個朋友的標緻307，還有一個朋友的雪鐵龍世嘉，都是自動擋，開起來挺好開的，車子的操控很不錯，但是這個油耗真的降不下來。這倆哥們兒開車都比較猛，以前跟他們交流起來，他們說市區十二三個油很正常，這可是1.6排量的緊湊級車啊。

所以那幾年法系車、美系車的口碑比較差，油耗高是一個很大的原因。

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