後天多雲轉晴
首先考慮有沒有必要選擇SUV. 如果沒有通過性要求，或者不拉貨，主要城市中代步的話，首選的還是轎車，轎車從舒適度，燃油經濟性，超控感都是SUV所不能比擬的。中國人對汽車文化的膚淺認知，才導致城市SUV在中國的熱銷，甚至超過轎車的銷量。除了中國其它歐洲發達國家的的SUV銷量都不及轎車的幾分之一。難道是歐洲人的汽車認知不及國人嗎？我們國人這種盲目跟從的汽車消費觀念真的該認真反思了。
如果真的有通過性的要求，路況不好的話，才會選擇SUV，SUV相對於轎車本身質量重，燃油經濟性差，是對國家資源的浪費。
SUV推薦RAV4榮放4驅或者漢蘭達
命由心造No
福特銳際算是非常不錯性價比比較高的合資品牌SUV車型。它外形有些銳界的味道，有點像小銳界，乘用空間也非常不錯，介於翼虎和銳界之間，比翼虎還大點，而且全系標配四驅車型。
但是不建議現在買銳際，畢竟它是去年12月份福特新出的車型，目前終端市場優惠力度非常小，以福特的尿性未來終端市場優惠力度肯定會非常大，所以不如等一陣等它的優惠力度上來再買。
既然你比較心儀福特銳際，我再在這個價位上為你推薦兩款備選車型，具體如何選擇還得你根據個人喜好決定。一款是大眾探嶽，一款是紅旗HS5。
大眾探嶽
探嶽目前是大眾旗下銷量最火爆的SUV車型，19年下半年銷量超過了同門兄弟途觀L，所以選擇它絕對不後悔，至少它的保值率非常高。
探嶽的外形相比途觀L更加年輕個性運動化，性能也非常不錯，內飾嘛就馬馬虎虎了，大眾的車你懂得，中規中矩，雖然相比途觀L，探嶽的內飾更加個性科技一點，但是同價位中也就算一般吧，至於乘用空間探嶽要稍微比銳際大一小點。
目前探嶽終端市場優惠力度還是非常不錯的，所以也造就了它比較高的性價比，想買探月的話推薦四驅豪華型，優惠完裸車價大概在21萬左右，大概24萬多點就能落地，也差不多正好在你的預算範圍內。
紅旗HS5
紅旗是國產車大哥，畢竟曾經的紅旗售價高高在上，我們國人只能遠觀不可購買，而現在的紅旗不一樣了，出了一系列的售價親民車型，而HS5就是紅旗旗下售價親民的SUV車型。
HS5的外觀大氣上檔次，內飾豪華感滿滿，乘用空間也是非常大，比探嶽和銳際都大很多，性能也不錯，配置還比較豐富，所以性價比來說HS5要比探嶽和銳際都高不少。
想購買HS5的話推薦購買四驅低配車型，這款車型目前官方指導價是21.3萬，落地的話得25萬不到，有些超出你的預算範圍，不過超的不是很多，畢竟性價比在這擺著，還是值得購買的。
總結
這三款車中保值率最高，性能最穩定的肯定是大眾探嶽，性價比最高和乘用空間最大的肯定是HS5，銳際則是價格厚道，性能強勁。
如果選擇銳際的話。它畢竟作為美系車銳際的保值率是個問題，而且美系車做工技術都比較粗糙，小毛病也比較頻繁，所以這一點你一定要考慮到了；
如果選擇大眾探嶽的話，就是大眾車普遍存在的問題就在於雙離合，我本人開的就是大眾車型，平時駕駛時雙離合的頓挫感真的讓我很不爽，再有就是大眾車型都比較費機油，這些都是它的小問題你也要考慮到了；
如果選擇HS5的話，那就是它比較高的油耗問題，以及也是國產車的通病就是小毛病偏多的問題，目前看車主反饋來說，HS5小毛病還不算太多，主要問題在於中控屏經常黑屏問題，還有就是國產車也不太保值的問題，這些問題你在購買前也要考慮到。
整體來說車沒有十全十美的，完全就看你個人能不能接受它們的缺點，還有就是去4S店試駕體驗一下，看看這三款車型哪款更適合你，在從中根據個人喜好和需求作出決定。
小島知風
福特銳際是長安福特剛剛上市的車，網上關注的挺高，個人感覺銳際的核心買點就是動力總成，動力加四驅是他的一大優勢，但是現在這款車由於剛剛上市，沒有什麼優惠，建議等等再出手。
接下來為你推薦大眾家的探嶽，這輛車二十多萬的價格也是很值得推薦給你的，可以考慮330配四驅的版本了。大眾的產品力不用我多說什麼了，靠得住，品牌形象也可以，稱的上.有裡有面.了
其實除去上面的兩款車，個人還有一款車推薦給你，傳奇的GS8，說到傳奇這個品牌，我認為在國產品牌裡也算的上是前幾名的品牌，這款車的核心賣點也是有很多的，2.0T的發動機，功率185，扭矩390，配6速愛信變速箱，動力稍稍低於銳際，但是實際感受也是相當夠用了。空間應該是這款車不得不說的優勢了，比起上兩位選手大上一圈，軸距達到了2800，已經和漢蘭達一個梯隊的車型了。二十萬多點應該能上到四驅尊貴了，配置較其他車型要高出一些，鑑於動力，配置，四驅，空間，值得推薦。
希望我的回答能幫到你😄
阿昊聊四輪
這個價位有很多車可以推薦，比如大眾20款途觀L，豐田Rav4，日產奇駿，本田皓影
這幾款車我覺得本田皓影不錯，推薦買1. 5T精英版，指導價179800元。
推薦的這款車搭載的一個1.5T渦輪發動機，最大功率是142kw，最大馬力是193匹，與之匹配的是一個CVT變速箱，動力夠用，燃油經濟型也有保障。
目前該車型瞭解到，沒有現金優惠，部分車型還需要加價銷售，這難道就是傳說中的飢餓營銷嗎？不管怎麼說車是一輛好車，喜歡的小夥伴可以留意一下。
喜歡的的同學可以關注我，我們一起聊聊車。
提車攻略
作為一汽-大眾大眾品牌首款SUV，探歌自上市以來，就是15-20萬SUV市場的寵兒，月均銷量一直處於細分市場領先地位。起初，我們覺得探歌的車主們，都是衝著大眾的質量口碑去的，高銷量是順理成章的事兒。但在研究了論壇裡很多車主的選車經歷之後我們發現，並不是這麼簡單。
以下根據論壇數據統計，列出車主們對於購買探歌時，提到的最滿意的優點。其中很多都是我之前意想不到的。
顏值：探歌征服了所有車主
讓我們沒有想到的是，幾乎所有探歌的車主，都在購買動機中提到了探歌的顏值。
- 明確對造型滿意的車主佔比 -
性感、時尚、大氣、好看、帥、霸氣……過去，大眾的車主是很難說出這些形容詞的。
- 來自汽車之家論壇的四川車主 -
- 來自愛卡論壇的車主 -
在我們的印象裡，大眾車一向是四平八穩、耐看的感覺。隨著大眾在逐步朝著年輕化的方向轉變，新時代的大眾車也開始更具有獨特的個性。在轎車市場，我們首先就能想到的是CC，而在SUV領域，探歌則是典型的代表。
探歌的外觀設計，採用了“型格美學”設計理念，新X型前臉，蜂窩狀的進氣格柵與大燈內側貼合，這讓它從整體上看十分年輕，細節上又富有動感的變化。而它位於保險槓上的環形LED日間行車燈，更是前臉造型的點睛之筆，為前臉增添了非常強的時尚與年輕氣息。
再加上它靚麗的車身顏色與全車恰到好處的鍍鉻亮條的使用，讓它的外觀從哪個角度看起來，都具有與眾不同的美感。所以說，不得不給探歌的造型設計師點個贊啊！
動力：關注動力的用戶都感到了滿意
在我們研究的20位車主中，有13位特別提到了對探歌動力表現的認可，其餘用戶沒有提到動力表現。但從它們字裡行間所透露的信息來看，至少探歌的動力沒讓他們失望。
- 明確對動力滿意的車主佔比 -
- 來自汽車之家論壇的四川車主 -
- 來自汽車之家論壇的遼寧車主 -
- 來自易車論壇的四川車主 -
另外，20位車主中，購買280TSI版本的用戶佔大多數，可見用戶對1.4T高功版更加喜歡。
大眾自從推出EA211和EA888系列發動機以來，其出色的實際感知動力表現，就一直得到了車主和汽車媒體同行的認可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率發動機，通過大眾在調校上的出色功力，讓探歌在加速響應、平順性及連貫性上，都達到了很高的水準。
另外，探歌在保證空間和足夠安全性的基礎上，將車身尺寸儘量縮小到僅為4.3米出頭，這也讓探歌的輕量化做到了較高的水平。眾所周知，車輛越輕，動力就會更加出色，同時油耗也會更低。
在這裡，我們順便也夾帶點私貨：通常我們都以發動機的性能參數來比較動力的強弱，但實際上，不同廠家的動力調校及變速箱的調校水平，對動力性能的高低具有決定性的影響。要知道，參數表中的發動機最大功率和最大扭矩，是在臺架而不是實車上測試出來的。
空間：同級別最大“淨值空間”得到了用戶認可
相比較動力來說，車主們對探歌內部空間大小的評價讓我們更加關注。因為作為汽車媒體，我們對大眾EA211系列發動機的表現再熟悉不過了。而探歌一改以往“車長定空間”的設計理念，用戶的看法到底如何，在研究論壇數據之前，我們並不清晰。
我們研究的20位車主中，有10位特意提到了對車內空間的滿意，其他10位沒有提到空間的優劣。我相信，能夠得到50%用戶的正面評價，這足以說明探歌的車內空間是讓絕大多數用戶感到滿意的。
- 明確對空間滿意的車主佔比 -
- 來自汽車之家論壇的廣東車主 -
某種程度上講，大眾一直在引領著中國汽車市場的尺寸哲學。加長車身和軸距以獲得更大的車內空間，這曾經是大眾的首創。
- 探歌后排空間表現（圖片來自鳳凰網）-
在道路越來越擁擠，輕量化要求越來越高的當下，大眾通過探歌這款車型帶來全新的“最大淨值空間”設計概念，讓車子變得更靈活、更省油，這或許將引領一個新的尺寸設計潮流。
Binbin講車
二三十萬落地的SUV推薦以下幾款，
奧迪Q3，昂科威，銳界，銳際這款車建議等等，現在沒有優惠
張筱筱先生
三十萬左右落地，這個區間的SUV選擇性很多哦，銳際上市沒多久，還沒有經過市場考驗，暫時不推薦，要是排除日系車的情況下【有些人不考慮日系車】可以考慮下途昂或者新銳界。
我是一個小小的百姓
如果你不覺得國產車沒有面子的話，可以考慮一下新能源比亞迪唐
