二十三万左右落地的SUV选哪款好,目前看好福特锐际?

后天多云转晴


首先考虑有没有必要选择SUV. 如果没有通过性要求,或者不拉货,主要城市中代步的话,首选的还是轿车,轿车从舒适度,燃油经济性,超控感都是SUV所不能比拟的。中国人对汽车文化的肤浅认知,才导致城市SUV在中国的热销,甚至超过轿车的销量。除了中国其它欧洲发达国家的的SUV销量都不及轿车的几分之一。难道是欧洲人的汽车认知不及国人吗?我们国人这种盲目跟从的汽车消费观念真的该认真反思了。

如果真的有通过性的要求,路况不好的话,才会选择SUV,SUV相对于轿车本身质量重,燃油经济性差,是对国家资源的浪费。

SUV推荐RAV4荣放4驱或者汉兰达


命由心造No


福特锐际算是非常不错性价比比较高的合资品牌SUV车型。它外形有些锐界的味道,有点像小锐界,乘用空间也非常不错,介于翼虎和锐界之间,比翼虎还大点,而且全系标配四驱车型。

但是不建议现在买锐际,毕竟它是去年12月份福特新出的车型,目前终端市场优惠力度非常小,以福特的尿性未来终端市场优惠力度肯定会非常大,所以不如等一阵等它的优惠力度上来再买。

既然你比较心仪福特锐际,我再在这个价位上为你推荐两款备选车型,具体如何选择还得你根据个人喜好决定。一款是大众探岳,一款是红旗HS5。

大众探岳

探岳目前是大众旗下销量最火爆的SUV车型,19年下半年销量超过了同门兄弟途观L,所以选择它绝对不后悔,至少它的保值率非常高。

探岳的外形相比途观L更加年轻个性运动化,性能也非常不错,内饰嘛就马马虎虎了,大众的车你懂得,中规中矩,虽然相比途观L,探岳的内饰更加个性科技一点,但是同价位中也就算一般吧,至于乘用空间探岳要稍微比锐际大一小点。

目前探岳终端市场优惠力度还是非常不错的,所以也造就了它比较高的性价比,想买探月的话推荐四驱豪华型,优惠完裸车价大概在21万左右,大概24万多点就能落地,也差不多正好在你的预算范围内。

红旗HS5

红旗是国产车大哥,毕竟曾经的红旗售价高高在上,我们国人只能远观不可购买,而现在的红旗不一样了,出了一系列的售价亲民车型,而HS5就是红旗旗下售价亲民的SUV车型。

HS5的外观大气上档次,内饰豪华感满满,乘用空间也是非常大,比探岳和锐际都大很多,性能也不错,配置还比较丰富,所以性价比来说HS5要比探岳和锐际都高不少。

想购买HS5的话推荐购买四驱低配车型,这款车型目前官方指导价是21.3万,落地的话得25万不到,有些超出你的预算范围,不过超的不是很多,毕竟性价比在这摆着,还是值得购买的。

总结

这三款车中保值率最高,性能最稳定的肯定是大众探岳,性价比最高和乘用空间最大的肯定是HS5,锐际则是价格厚道,性能强劲。

如果选择锐际的话。它毕竟作为美系车锐际的保值率是个问题,而且美系车做工技术都比较粗糙,小毛病也比较频繁,所以这一点你一定要考虑到了;

如果选择大众探岳的话,就是大众车普遍存在的问题就在于双离合,我本人开的就是大众车型,平时驾驶时双离合的顿挫感真的让我很不爽,再有就是大众车型都比较费机油,这些都是它的小问题你也要考虑到了;


如果选择HS5的话,那就是它比较高的油耗问题,以及也是国产车的通病就是小毛病偏多的问题,目前看车主反馈来说,HS5小毛病还不算太多,主要问题在于中控屏经常黑屏问题,还有就是国产车也不太保值的问题,这些问题你在购买前也要考虑到。

整体来说车没有十全十美的,完全就看你个人能不能接受它们的缺点,还有就是去4S店试驾体验一下,看看这三款车型哪款更适合你,在从中根据个人喜好和需求作出决定。


小岛知风


福特锐际是长安福特刚刚上市的车,网上关注的挺高,个人感觉锐际的核心买点就是动力总成,动力加四驱是他的一大优势,但是现在这款车由于刚刚上市,没有什么优惠,建议等等再出手。

接下来为你推荐大众家的探岳,这辆车二十多万的价格也是很值得推荐给你的,可以考虑330配四驱的版本了。大众的产品力不用我多说什么了,靠得住,品牌形象也可以,称的上.有里有面.了

其实除去上面的两款车,个人还有一款车推荐给你,传奇的GS8,说到传奇这个品牌,我认为在国产品牌里也算的上是前几名的品牌,这款车的核心卖点也是有很多的,2.0T的发动机,功率185,扭矩390,配6速爱信变速箱,动力稍稍低于锐际,但是实际感受也是相当够用了。空间应该是这款车不得不说的优势了,比起上两位选手大上一圈,轴距达到了2800,已经和汉兰达一个梯队的车型了。二十万多点应该能上到四驱尊贵了,配置较其他车型要高出一些,鉴于动力,配置,四驱,空间,值得推荐。

希望我的回答能帮到你😄


阿昊聊四轮


这个价位有很多车可以推荐,比如大众20款途观L,丰田Rav4,日产奇骏,本田皓影

这几款车我觉得本田皓影不错,推荐买1. 5T精英版,指导价179800元。

推荐的这款车搭载的一个1.5T涡轮发动机,最大功率是142kw,最大马力是193匹,与之匹配的是一个CVT变速箱,动力够用,燃油经济型也有保障。

目前该车型了解到,没有现金优惠,部分车型还需要加价销售,这难道就是传说中的饥饿营销吗?不管怎么说车是一辆好车,喜欢的小伙伴可以留意一下。

喜欢的的同学可以关注我,我们一起聊聊车。


提车攻略


作为一汽-大众大众品牌首款SUV,探歌自上市以来,就是15-20万SUV市场的宠儿,月均销量一直处于细分市场领先地位。起初,我们觉得探歌的车主们,都是冲着大众的质量口碑去的,高销量是顺理成章的事儿。但在研究了论坛里很多车主的选车经历之后我们发现,并不是这么简单。

以下根据论坛数据统计,列出车主们对于购买探歌时,提到的最满意的优点。其中很多都是我之前意想不到的。

颜值:探歌征服了所有车主

让我们没有想到的是,几乎所有探歌的车主,都在购买动机中提到了探歌的颜值。

- 明确对造型满意的车主占比 -

性感、时尚、大气、好看、帅、霸气……过去,大众的车主是很难说出这些形容词的。

- 来自汽车之家论坛的四川车主 -

- 来自爱卡论坛的车主 -

在我们的印象里,大众车一向是四平八稳、耐看的感觉。随着大众在逐步朝着年轻化的方向转变,新时代的大众车也开始更具有独特的个性。在轿车市场,我们首先就能想到的是CC,而在SUV领域,探歌则是典型的代表。

探歌的外观设计,采用了“型格美学”设计理念,新X型前脸,蜂窝状的进气格栅与大灯内侧贴合,这让它从整体上看十分年轻,细节上又富有动感的变化。而它位于保险杠上的环形LED日间行车灯,更是前脸造型的点睛之笔,为前脸增添了非常强的时尚与年轻气息。

再加上它靓丽的车身颜色与全车恰到好处的镀铬亮条的使用,让它的外观从哪个角度看起来,都具有与众不同的美感。所以说,不得不给探歌的造型设计师点个赞啊!

动力:关注动力的用户都感到了满意

在我们研究的20位车主中,有13位特别提到了对探歌动力表现的认可,其余用户没有提到动力表现。但从它们字里行间所透露的信息来看,至少探歌的动力没让他们失望。

- 明确对动力满意的车主占比 -

- 来自汽车之家论坛的四川车主 -

- 来自汽车之家论坛的辽宁车主 -

- 来自易车论坛的四川车主 -

另外,20位车主中,购买280TSI版本的用户占大多数,可见用户对1.4T高功版更加喜欢。

大众自从推出EA211和EA888系列发动机以来,其出色的实际感知动力表现,就一直得到了车主和汽车媒体同行的认可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率发动机,通过大众在调校上的出色功力,让探歌在加速响应、平顺性及连贯性上,都达到了很高的水准。

另外,探歌在保证空间和足够安全性的基础上,将车身尺寸尽量缩小到仅为4.3米出头,这也让探歌的轻量化做到了较高的水平。众所周知,车辆越轻,动力就会更加出色,同时油耗也会更低。

在这里,我们顺便也夹带点私货:通常我们都以发动机的性能参数来比较动力的强弱,但实际上,不同厂家的动力调校及变速箱的调校水平,对动力性能的高低具有决定性的影响。要知道,参数表中的发动机最大功率和最大扭矩,是在台架而不是实车上测试出来的。

空间:同级别最大“净值空间”得到了用户认可

相比较动力来说,车主们对探歌内部空间大小的评价让我们更加关注。因为作为汽车媒体,我们对大众EA211系列发动机的表现再熟悉不过了。而探歌一改以往“车长定空间”的设计理念,用户的看法到底如何,在研究论坛数据之前,我们并不清晰。

我们研究的20位车主中,有10位特意提到了对车内空间的满意,其他10位没有提到空间的优劣。我相信,能够得到50%用户的正面评价,这足以说明探歌的车内空间是让绝大多数用户感到满意的。

- 明确对空间满意的车主占比 -

- 来自汽车之家论坛的广东车主 -

某种程度上讲,大众一直在引领着中国汽车市场的尺寸哲学。加长车身和轴距以获得更大的车内空间,这曾经是大众的首创。

- 探歌后排空间表现(图片来自凤凰网)-

在道路越来越拥挤,轻量化要求越来越高的当下,大众通过探歌这款车型带来全新的“最大净值空间”设计概念,让车子变得更灵活、更省油,这或许将引领一个新的尺寸设计潮流。


Binbin讲车


二三十万落地的SUV推荐以下几款,

奥迪Q3,昂科威,锐界,锐际这款车建议等等,现在没有优惠


張筱筱先生


三十万左右落地,这个区间的SUV选择性很多哦,锐际上市没多久,还没有经过市场考验,暂时不推荐,要是排除日系车的情况下【有些人不考虑日系车】可以考虑下途昂或者新锐界。


我是一个小小的百姓


如果你不觉得国产车没有面子的话,可以考虑一下新能源比亚迪唐


分享到:


相關文章: