程文順
目前36.99的es，平時家用百分之60，商用40，說一下個人感受吧。
開了3代了，09款，13款和現在的17款，自己改裝了地板等等。
外出帶家人旅行短途7人無壓力，都沒有太累，2.0的動力也算可以，滿載油耗13到15，對於日系車偏高，平時油耗11到13，高速油耗9到11，總體來說比原來的省了油，配置方面，能用得到的都有了。
主要談駕駛感受，一個字：舒服。本人身高185，得勁兒，長途不累，高速超車很輕鬆，坐車的人也很舒服，美系寬大的座椅很舒服，家用建議改三電門和前雷達（不是頂配還可以改音箱）。
商用，第三排放倒，可以裝不少貨，前兩排坐人也不擁擠，純接送客人的話，那第二排簡直是天堂，商務建議加木地板，小桌板和第二排腳踏。
總之，一款車沒有純商務純家用，主要看個人，但gl8無論是家用還是商用，我覺得都沒問題。
Agony142527043
我現在就是gl8，25S，純家用。
我以前有過一輛3.0陸尊，後來賣了，不是不喜歡，是別人用的比我用的多。
我開過不下五輛gl8，2.4經典，3.0胖頭魚，2.4胖頭魚，陸尊都開過。而奧德賽既開過老款也開過新款，艾力紳沒有開過，想來與奧德賽沒什麼兩樣。
自從有了二寶，雅閣明顯不能滿足出行需求，於是就計劃買MPV，SUV根本就沒有考慮，因為沒有後備箱的七座都是偽七座。試想一下，車裡坐了一家子人，懷裡還要抱著行李是什麼感覺？是出去玩兒還是受罪？這也是放棄雙本的原因。我開雅閣，也知道本田的可靠性比別克好，省心，但是那個奇葩的後備箱，和腦袋頂在後玻璃的第三排，讓人愛不起來。更別說惱人的噪音和顛簸的後懸，直接pass！
選來選去，只有gl8符合要求。什麼塞納、大捷龍、貴士，想都不敢想，三十以上不是我能承受的。
而選2.0T還是2.5自吸也是糾結了很久，最終還是選擇自吸，因為我以前有過1.8T的大眾，動力是真好，可是那個嬌嫩，搞得我夠夠的。
現在gl8半年多了，帶著一家人去海邊，回故鄉，其樂融融，油耗也不高，綜合9.2，當然我高速比較多。
我有兩個幾百人的gl8群，群裡大部分人的gl8都是家用，看來這種車以後會越來越多的人家用。
上善若水37111081
我去年買的GL8一25S款，用了一年，跑了7000公里，油耗不到11/百公里，新款25S，一是動力好，起步中段有點遲鈍，之後車的動力很好，加速上坡都很有勁，長途動力富富有餘。二是方向靈活，在市區行駛不費勁，我家地下車位內的路很窄，轉向沒覺得費勁。三是寬敞，進去方便，內飾檔次比奧德賽好多了，真皮坐椅使用一年不起褶。
缺點，電子系統偶爾有小毛病，顯示屏常出現錯碼，賀駛坐下接線插頭簡陋，經常斷線。不算大毛病但不如日德。還有，22.98萬的豪華型一側，缺電動門不方便上下車，沒有陂坡緩降系統，容易蹓車。但儘管有小毛病，性價比還是比本田MPV強多了。
寶島故事
可能第一次想了解GL8的人不是老闆，就是老闆的司機吧！這臺MPV在中國沒有放開二胎政策前，問的個體戶還真不多。放開二胎政策後好點了。我想真正瞭解這臺車的人應該是司機，因為大部分時間這臺車是在他們手裡開著。
剛好，我有幸開朋友的這臺車去廣州提過兩次貨，把駕駛感受與大家分享下，至於說家用，我想體會是最好的答案。這臺車夠大，車也紮實，我在裝貨的時候深有體會。而在裝貨後往回開開始，網上吐槽也就慢慢浮現出來了。
1，隔音一般，噪音確實不是很好接受，可能是舊車。2：減震，也很一般，你能感覺到它的紮實，但是不能體現MPV的優勢，沒有轎車的感覺，一板一板的不舒服。3：油耗也有點高。座位也是一樣，硬邦邦的感覺。還有可能是舊車吧！
其實在MPV裡，家用，要我推薦，我還真不會推薦GL8，理由不舒服。我會選擇奧德賽。
華仔不寂寞
家居領域創作者
本人多年從事電子電器標準化服務工作。
前段時間，我也剛剛換了一輛七座車。
把當時的心裡鬥爭了，分享一下：
第一，我的座標是北京，家庭基本情況是老二剛剛滿兩歲，家裡偶爾會有六人滿載，之前只有一輛車，後期沒有去搖號；
第二，基於上述情況考慮，舒適性方面GL 8，肯定是沒有問題，但我的用車頻率是平常大部分都在上班，偶爾週末才會用一下六座；
第三，對於我們上班小白來說，GL 8的油耗還是太大了，當然你是土豪也沒問題啦；
考慮到上述問題，最後我選擇了上海大眾的途安l7座，個人感覺還可以總體來說，動力性和綜合油耗都不錯。
劉格飛
別克GL8大街小巷都是，至於需不需要購買，要根據家庭實際情況來說。
別克GL8優點:
1、整車外觀造型在MPV中流線型還是不錯
2、7座車，適合經常需要五人以上出行的家庭
3、舒適性不論從座椅，坐姿還是視角中上水平
4、隔音好，別克這方面一直做的很不錯
缺點：
1、2.5自吸動力已經夠肉，2T雖然在動力方面有改善，美系的頓挫和後端加速還是需要改善
2、整備將近1.9噸的油耗不可小覷，屬於油老虎
3、別克的中控操作系統還是一如既往的卡
4、剎車偏軟
5、價格小貴
所以題主說的GL8適不適合家用，應該家庭出行人數，舒適度，油耗，後期保養，價格等綜合角度進行考慮，個人觀點，家用的話，車價，油耗和後期費用都是考慮的重要因素，日系MPV同價位的奧德賽，綜合性會強於GL8。
望採納，謝謝！
玩車改裝Club
不建議作為家用車存在。
安全性太渣了，如果喜歡的話，一定要買新款。
現在的18款唯一作用就是當公司的商務車。
正面25%偏置碰撞是差，如果你不請司機倒黴的一定是你。
側面碰撞M，差不多也算及格。但是鑑於MPV的家用屬性還是選更好的競品吧。
全新申報的GL8也就是俗稱胖頭魚的改款。
別克GL8的舒適度還不錯，一直是商務車標杆。
但是從安全角度來看，家用更適合買一臺奧德賽或者途安L。
油耗方面，既然是主打商務。。。。。。這GL8也不能算低。從保養維護方面，GL8和他的商務逼格一樣高大上。
雖然NVH方面仍有不足，但是奧德賽起碼比GL8更強。
奧德賽的動力總成是混動版2.0L阿特金森循環/DOHC/i-VTEC發動機+電機+ECVT，燃油版採用的則是2.4L I-VTEC地球夢自然吸氣+CVT變速箱。無論是可靠性和後期保養的費用來說，奧德賽都更勝一籌。
從座位上來說，這個七座明顯更實用。而這個奧德賽廠家還能訂福祉車，對於老人是個不錯的選擇。
上汽大眾的途安L也是口碑不錯的MPV，起碼比這個GL8更省錢。
榛名說車
考察了好久最後還是選擇了GL825S，雖然很不想開這樣大的車，為了兩個孩子還是忍了。
車的優點就不多說了，真心是大（我的兩個孩子居然還嫌小，想讓我開房車，想哭啊！）。
缺點就多了，25的動力太肉，市內開車吃虧。平均油耗16，我也是醉了。哪些說油耗10.5的站出來，我保證不打死你們。
話說回來，再讓我選擇，我還是買GL8，問我理由，我只能告訴你，就這點錢你讓我買啥？瑞風，大通，還是傳祺？扯吧！這就是國情。
肉食大家
昨天剛把單位的2017年1月上牌，8萬4千公里的GL8賣了，9萬5
太皇太后還往後再往後
別克GL8適合家用嗎？這個問題很有意思，我們就從幾個角度來分析一下這個問題吧。
GL8的空間和佈局適合家用嗎
GL8的空間適合家用嗎？這一點毫無疑問是肯定的，畢竟MPV車型在空間方面從來無需質疑，和SUV車型相比，MPV車內總是能裝更多人或者物。此外，這臺GL8車長已經超過了5米，在MPV車型當中也是空間方面的佼佼者，所以我們無需擔心GL8的空間問題，即便是節假日全家一同出門自駕遊都完全可以勝任，在7座滿座的同時後備箱也能放不少行李。
在佈局方面，其實以GL8為代表的商務MPV倒是被家庭消費者質疑過，這主要是因為GL8採用了傳統MPV車型通常採用的“2+2+3”佈局，這樣的佈局在商務接待中完全沒有問題，中間的兩個航空座椅能夠給予客人足夠的禮遇。但是在家用當中，面對很多中國標準的5口之家（一對夫妻+一個小孩+爺爺奶奶）這樣的佈局卻經常會帶來尷尬，究竟誰坐到第三排去就成了一個經常被討論的問題。
GL8的動力和油耗適合家用嗎
現款的GL8搭載了一臺2.0T發動機，經典款車型則搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，這兩個車型我都試駕過，從實際駕駛的角度來看，無論是2.0T車型還是2.5L車型的動力都是完全夠用的，其中2.0T車型的動力已經可以用充沛來形容，即便是在車上乘坐5-6人的情況下，提速依舊非常迅速，油門踩下去的時候車輛速度也能立刻跟著提上來。而在油耗方面，其實無論是2.0T車型還是2.5L車型的油耗都不能算低，正常平均油耗在11-13左右，但是考慮到這臺GL8的尺寸和重量以及風阻係數，這個油耗我個人認為還是可以接受的。
GL8的大小適合家用嗎
GL8的大小倒真的是一個值得商榷的地方，從我自己的角度來看，GL8的確是有點大了，儘管在郊區或者高速上沒有什麼問題，但是在擁擠的市區開起來還是比較吃力的，至於停車什麼的就更吃力了，日常通勤的話其實開這麼大的車確實有些不合適，至少我自己是不太願意開這臺GL8通勤的。
綜合來看，GL8其實是一臺適合家用的車，除了其尺寸確實是太大了日常開著有些不便利之外，如果你家裡人比較多的話這臺車確實是要比其他車型實用得多，不過如果讓我來選的話我可能會選混動版奧德賽，畢竟更小的車身以及更低的油耗都是我非常需要的東西。
以上
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