長安cs55提車半年多，懸掛生鏽了，正常嗎？問答頭條網

2020-02-11 20:27:33 佚名

-故見922

很正常啊[大笑][大笑]買對了這就是正宗的國產車[耶][耶]我買的大眾捷達開2年跟新車一樣！就你們國產車問題多多[打臉][打臉]

有一點點喜歡你

你好，從目前你提供的圖片來看是正常的，是排氣管生鏽，而不是懸掛生鏽。不管是長安CS55，還是其他車型，也不管是合資車型，還是國產車型，如果車輛長期不開，或者是車輛經常在南方，車輛的排氣管會出現生鏽的現象，這是正常的。

好多車主心裡可能都有疑惑，平時可能不知道，有時候去做保養的時候，當車輛舉起來以後，看見車輛底盤生鏽，車買上時間也不多，怎麼可能會生鏽，尤其是排氣管這塊，生鏽可能會明顯，其實這是很正常的。因為排氣管裡面也有水，發動機燃燒的廢氣最後經過過濾變為水和二氧化碳，好多車型的排氣管下面都有排水孔，排水孔就是為了防止過多的水留在排氣管裡面，加快排氣管的生鏽，所以排氣管稍微生鏽是很正常的。

其實好多車輛的底盤是做防鏽處理的，但是有些車型是局部做的防鏽處理，底盤沒有全部做防鏽處理，如果想真正的不讓底盤生鏽，建議做個底盤裝甲，費用大概在500元左右，做底盤裝甲適合南方城市或者是經常不開的車輛，不知道大家明白了沒有。

暢談汽車的螞蟻

【長安CS55開了半年底盤就生鏽，存在重大安全隱患】近期，小白車友會的一名長安車主反應，其上年購入的18款長安CS55，下地價為11萬元，跑了半年，七千公里，發現底盤出現生鏽的情況，如圖中所見底盤部件都出現大範圍生鏽，尤其四輪連接杆更是存在嚴重的安全隱患。車主去長安4S店檢查後，工作人員表示願意更換輪子大臂，小臂，剎車系統等底盤部件。車主說；我已經比較幸運了，車友群裡還有幾個車主換過發動機，換過變速箱大齒輪，我也打算換車了。經過小白多方求證後發現底盤生鏽也絕非個案，但在眾多通病故障中，屬於偏低故障率，還是發動機故障率比較高。具體後續如何，小白將為大家做進一步跟進。

一食之間

一年半了第三次保養拍的，4000公里不到，打工買車真的沒有用沒？應該搞個自媒體，買車，相親，後悔，賣車，就有題材了

山高為峰13

國產車在防鏽上真的下功夫，我曾經也開過一輛，門檻從內往外鏽，很煩人的

夜太美葉哥

如果是真的懸掛部件生鏽，還算好處理的，本身裸露表面，直接可以進行便捷處理。這個也是可以接受的，這個價位也是可以接受的。但，你像奇瑞的車子就是兩個概念了，他鏽的地方普遍是座椅底部，車門，尤其是車門用三年以上普遍存在，我的奇瑞車子就沒能倖免。更重要的是，即使你已經特別注意，洗車的時候，下雨後都會去及時洗車，經常在洗完車後，把車門邊緣等網絡上說的易生鏽地方用WD-40噴塗還是沒能倖免！所以說懸掛是非常接受的。