利民1
其實熱車就是在車輛啟動之後，讓自己的愛車保持在怠速的狀態下，這個狀態一般要保持在一分鐘左右。因為車輛在沒有啟動的時候，車上的很多機器是不會運行的，自然而然車上的油液也不會進行工作，如果說這樣的狀態時間長了，油液就會存在於油箱的最底部，如果說車輛一打火就開車，很多油液根本到不了發動機的各個零件，也就是說完全沒有任何作用，長時間後車輛的發動機就會受到損害。 這樣一來，車輛啟動後熱車這個操作還是非常有必要的，尤其是在冬季必須要在車輛啟動前進行熱車。雖然說現在在造車技術上相比以前成熟了很多，但是主要技術還是呈現在節約油耗方面，對於車輛發動機的磨損方面並沒有什麼太大的進步。如果說在車輛啟動之前不熱車，或許說剛開始一段時間並不能看出什麼，但是幾年之後就會發現車輛發動機的問題不斷的出現，說不定還會出現報廢的問題，還是比較嚴重的。 說了這麼多，相信很多網友看到這裡已經明白啟動前熱車的重要性了，不管是在什麼地區，冬天熱車還是非常重要的一件事情。那對於熱車的時間到底是多久合適呢?如果說熱車幾十秒不會有什麼作用，但是時間太長了並沒有什麼幫助，時間長了反而會增加發動機內的積碳，這樣一來車輛的油耗也增長了不少，車輛發動機的動力也會減少很多，所以說大家在熱車的時候一定要把握好一定的時間，這一點還是比較關鍵的。 其實對於熱車時間的把握，並沒有什麼一定的時間限制，只要把握好車輛的轉速就可以了。當我們車輛在啟動的時候，一般的轉速是在1200左右，但是多一段時間後轉速就會降到800左右，這樣一來說明車輛已經熱完車了，這樣的一個時間段才是熱車的最佳時間。如果說熱車的時間長了會對發動機的傷害還是很大的。
艾文的日常Vlog
你好，非常開心能回答這個問題，疫情期間，都隔離在家，那麼我們的愛車同樣也在隔離了，也就是不出去了，我同樣也是，我的車一般是3—4天我就去樓下啟動起來，熱一下車，現在的車都不需要熱車十幾分鍾，轉速錶低於一千轉就ok了，我一般啟動起來，圍著小區轉一圈就回來了，其實也沒多大事，啟動一下十來分鐘就可以了。
回眸小鄭
你好，這個問題問的好
針對於熱車這個問題是一直眾說紛紜，各有各的的想法，
現在我給大家分享一下我的經驗。首先樓主這個問題半月沒有動車的話，可以根據你的車的車齡來判定，這並不是對發動機有什麼影響。主要是針對蓄電瓶，若是三年以內的車齡，基本沒有太大問題，因為現在的車鎖車超過一定時間會自動進入睡眠狀態，幾乎不會怎麼耗電，但是車齡超過三年的，儘量不要長期擱置，防止蓄電池虧電無法正常啟動車輛，為了不帶開麻煩，鎖車後將蓄電池負極去掉。
- 蓄電池虧電應急啟動
- 蓄電池更換方法
- 蓄電池使用年限
還有就是每天早上開車前熱車的問題。現在很多人喜歡提前打著車提前預熱十來分鐘。這個完全是沒有必要的。這樣不但不會對車有益，相反對車帶來很大的損害，長期怠速會造成積碳增多，油耗增加。只需要打著車等車輛自檢結束就可以開走了。既方便有節能，不要長期等待。
車預熱也並不是完全沒有道理，但是要掌握正確的方法。發動車車輛自檢結束後，不需要原地熱車，控制低轉速緩慢行駛，轉速在2000，以內，五分鐘以內，等發動機溫度上來就可以了正常行駛了。
希望我的回答對大家有所幫助！謝謝
博愛明華
你好，汽車因為疫情半個月沒有動了，非常有必要進行熱車。
對機械和汽車所有了解的朋友都知道，汽車如果長時間不動的話，對汽車的損害還是挺大的。
1, 由於汽車如果長時間不動的話，輪胎固定壓在一個點上，時間長的話就會變形，駕駛起來的話就會造成方向盤發抖及車身抖動，會加速行駛系統及懸掛系統的磨損。
2，現在汽車因為有相當多的電子裝備，所以也會造成電量的流失，如果長時間不動的話，電池虧電就會造成啟動不了，經常虧電的話，就會造成電池使用壽命的縮短。
3，因為汽車長時間靜止不動的話，發動機缸壁內的油膜因為重力的原因會迴流倒油底殼類，這樣，發動機內壁的保護油膜就會變薄或消失，在發動機啟動時就會失去對發動機的保護作用，這樣缸壁的磨損就會加劇，而且啟動的瞬間，發動機的磨損是最大的，而之間的磨損是不可逆轉的，所經常長時間車不動的話，這樣造成的磨損是越來越嚴重，造成發動機動力下降，油耗增加，使用壽命會縮短，特別是一些老舊的汽車，如果長時間不動的話，可以造成活塞環卡死，在啟動的瞬間就會拉傷發動機缸壁，需要大修。
隨著科技的進步，汽車的製造業越來越發達，正確駕駛汽車行駛超過百萬公里都不需要大修，所以從某種程度上來說，汽車不是開壞的，而是放壞的。
瀟湘寶哥
您好，很高興能回答您的問題，希望我的問題能幫助到您。
車子太久了沒有活動，還是要熱一熱車吧！我下午剛剛出去熱了一下，[可愛][可愛]
車子太久了沒有啟動，主要是怕的蓄電池沒有電了，會導致車輛啟動困難，甚至不能啟動，這個時候只能找救援，所以一般的車如果長時間停放的話，多數是要把蓄電池的負極摘掉的，這樣防止蓄電池過分放電，損傷蓄電池，並導致車輛難以啟動。但還樣做有這麼一個問題，尤其是高級車，在斷電的情況下，再重新接電，會出一些故障碼，所以如果只是短期不動車，建議將車輛啟動，最好是跑一下，或者原地怠速10到30分鐘，補充一下蓄電池的電量，可以適當的轟一下油門
切記，在打火之前先把讓車輛通電，並等待幾秒鐘，讓油泵泵油機油潤滑，我一般會重複一到兩次，然後再將車輛啟動，我每次在清晨啟動車輛的時候，會保持這種操作，先圍繞車輛轉一下，看一下車身，踹一踹輪胎，隔一段時間檢查一下防凍液，剎車油，看看機油尺，儘量選擇相對固定的車位，可以看一眼有沒有漏液的情況
風清揚100666391
我是一個機修工作者，從挖機裝配到工程機械維修有五六年的時間。
在我看來機械就是一個簡化版的人體。人在進行劇烈運動前都需要進行熱身運動，不然就會容易造成肌肉拉傷等傷害。機械也一樣，不熱機就容易造成機械傷害，這些傷害會大大縮短機械的使用壽命。我就從我所掌握的知識來說一下這個過程。
我們都知道汽車的動能是發動機提供的，發動機把化學能轉化成機械能，以傳動軸、減速箱傳遞，最終實現車子的運動。這個過程中發動機、傳動軸、減速箱等運動的地方都會有摩擦力。而為了減小摩擦力，延長機械的使用壽命，我們就用到了潤滑油。而潤滑油的添加也是有要求的。加少就沒起到潤滑的效果，加多就會影響動力。加適量的潤滑油，就使得部分傳動部位的潤滑油需要動能來傳送。當機械長時間處於靜止狀態時，這些地方的潤滑效果就差於有潤滑油的地方。當車啟動時，潤滑需要大約一分鐘左右的時間才能達到完美潤滑效果。這是從動力傳遞來講。
我們都知道金屬有一個特性就是熱脹冷縮。發動機在機子啟動時，它的受熱是不一樣的。而它本身精密度要求就很高，為了減少受熱帶來的影響，我們要使它處在溫度相對均勻的環境下，這個過程就相當於給發動機加熱的過程。一般來說這個過程需要五到十分鐘。這是針對發動機來說的。
車輛在出行時，我們一般都需要檢查一下車子的機油，冷卻液，輪胎氣壓等。現在的電控車一般都會在儀表上顯示，看你的儀表有沒有異樣就好了。
總之，如果你想安全順利地出行，然後又想要車子的耐用的話，五到十分鐘的預熱是少不了的。
毛豆芙
汽車半個月不行駛還是沒問題的，汽車長時間停放，還是需要偶爾啟動車型進行熱車，主要防止電瓶虧電，另外汽車長時間停放，再次行駛容易發生異響
汽車長時間停放為了避免電瓶虧電，需要經常啟動行駛，電瓶長時間虧電會導致電瓶報廢，不同車型電瓶價格不同，從幾百到幾千不等，經常行駛能夠更好的保護電瓶
另外汽車長時間停放，再次行駛時汽車很容易發動異響，包括內飾和門板等位置，經常行駛反而不會有異響，正常汽車電瓶三個月以內都是沒問題的，但是儘量多行駛
總結：汽車半個月不行駛，並沒有什麼問題，對電瓶也沒有太多影響，但是超過一個月，就要儘量行駛，以免造成汽車故障 色彩車圈
經常開車的朋友肯定聽過一句俗話，叫：車沒有開壞的，都是放壞的。其實車輛長時間的停放，對相關零件包括油液都會有一定程度的損壞，重新用車時就會非常不方便。超過15天不開，對車輛的啟停系統、發動機、剎車系統都會產生危害，所以在長時間不用車的情況下，最好能隔半個月開出去轉轉或者打開發動機讓車輛運行一段時間。
常停不開對車有四大害處
1.蓄電池沒電，危害啟動系統。
車輛的電瓶、蓄電池一般只能保持半個月左右，車況不好的，蓄電池老舊容量不夠的，有可能一晚上就會漏光。在需要用車的時候，車子會因為蓄電池沒電而打不著。
解決辦法：在車輛需要處於長期不用的狀態時，停好車之後可以將電池頭斷開，或者在車裡放一個應急車用充電寶。
2.機油變質，影響發動機和變速箱。
長時間沒使用，機油時間過長，容易變質、凝結。機油中油泥、積碳過多，不僅會影響潤滑性，當再次啟動的時候，氣缸與活塞會形成幹摩擦或半乾摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。
解決辦法：在條件允許的情況下，請朋友幫忙將車開出去轉轉。
3.剎車系統。
很多車長時間停放，車主通常會拉起手剎。長時間處於緊繃狀態，剎車片與剎車盤容易粘連。
解決辦法：更換剎車片。
4.輪胎虧氣，導致變形。
汽車長時間停放輪胎會出現虧氣現象，受力不均輪胎可能就會變形。
解決辦法：在停車前注意輪胎是否存在扎釘或慢漏氣的情況，如果有需要及時處理。最好將胎壓稍稍高於標準值。
如何減緩車輛長時間停用造成的老化？
毋庸置疑，車輛長時間停放是百害而無一利的。業內人士建議，一輛車連續停放最好不要超過15天。如果實在需要長時間擱置，那麼，不妨採取一些措施，讓車輛老化更慢些。
1.長時間停車，最好選擇地下車庫，避免風吹雨淋或陽光暴曬。如果只能停在室外，一定要套上防塵套。
2.長時間停車，手剎最好別拉太緊，防止剎車片和剎車盤粘連。
3.停車時取下電瓶，可以延緩電瓶的漏電速度。電瓶被取下後，壽命可比留在車上延長1倍以上。
愛剪輯的小胖子
因為這次疫情，對大家的生活工作都受到了非常大的影響和衝擊，很多人不得不被迫在家，這也讓我們很多的家用車都停著沒有時間去使用，現在目前的狀況是，少部分的一些工作，在有工作證明的情況下可以出門，而大多數人只能夠兩天憑藉出門證明出去購買生活必需品
所以這就導致了我們很多的車都只能夠停放在路邊停放在車庫，我們也發現了很多小區門口很多汽車幾乎都停了一個星期以上了，因為我們是從事維修工作的，所以在和同事聊天，這些車停了一個星期以上很多汽車的電瓶，肯定都已經沒電了，到時候緊急情況下要使用的話，還是挺麻煩的
在最近疫情的情況下，找個修理廠過來搭電和維修是非常困難的
所以我們這次疫情在半個月沒有使用汽車了，是可以去熱車讓我們的發動機運行一下，主要是給我們的蓄電池充一下電
否則我們長時間停放之後，蓄電池的電量會慢慢的消耗，到時候我們真正要使用汽車的時候，會發現啟動困難或者電瓶沒有電了，無法啟動我們的汽車
處理建議
特別是我們在4年左右沒有更換過蓄電池的汽車，我們儘量保證每個星期去讓我們的汽車發動機運行半個小時左右
因為我們汽車的蓄電池正常的使用壽命也就在4年左右，所以如果我們的汽車4年沒有更換蓄電池，那麼我們的蓄電池可能性能下降的比較厲害，就需要我們一個星期以內去啟動一下我們的汽車發動機讓它運行半個小時給我們的蓄電池進行充電
如果我們的汽車才購買一年或者兩年，或者我們已經更換過蓄電池，那麼我們就可以在半個月左右去啟動一下我們的汽車也是讓發動機運行半個小時以上
好的，希望我的這個回答能夠解決大家的疑惑，也希望我們能夠早一點度過這個疫情，中國加油！
汽車圈精選
分為兩點南方和北方
南方：如果車停放一個星期就需要起動這樣對電瓶能提高電量的充足，對車子的系統完全可以起到熱身和保持正常的使用。
北方：在寒冷的溫度下一般要三四天就需要熱身，這樣對車子的使用壽命大大有所提高。
