利民1
可以去發動汽車一下，原地怠速運轉一下，或者在疫情允許的活動空間範圍內開著車轉幾圈，對車的蓄電池進行充電。
車史記
你好，非常開心能回答這個問題，疫情期間，都隔離在家，那麼我們的愛車同樣也在隔離了，也就是不出去了，我同樣也是，我的車一般是3—4天我就去樓下啟動起來，熱一下車，現在的車都不需要熱車十幾分鍾，轉速錶低於一千轉就ok了，我一般啟動起來，圍著小區轉一圈就回來了，其實也沒多大事，啟動一下十來分鐘就可以了。
回眸小鄭
你好，這個問題問的好
針對於熱車這個問題是一直眾說紛紜，各有各的的想法，
現在我給大家分享一下我的經驗。首先樓主這個問題半月沒有動車的話，可以根據你的車的車齡來判定，這並不是對發動機有什麼影響。主要是針對蓄電瓶，若是三年以內的車齡，基本沒有太大問題，因為現在的車鎖車超過一定時間會自動進入睡眠狀態，幾乎不會怎麼耗電，但是車齡超過三年的，儘量不要長期擱置，防止蓄電池虧電無法正常啟動車輛，為了不帶開麻煩，鎖車後將蓄電池負極去掉。
- 蓄電池虧電應急啟動
- 蓄電池更換方法
- 蓄電池使用年限
還有就是每天早上開車前熱車的問題。現在很多人喜歡提前打著車提前預熱十來分鐘。這個完全是沒有必要的。這樣不但不會對車有益，相反對車帶來很大的損害，長期怠速會造成積碳增多，油耗增加。只需要打著車等車輛自檢結束就可以開走了。既方便有節能，不要長期等待。
車預熱也並不是完全沒有道理，但是要掌握正確的方法。發動車車輛自檢結束後，不需要原地熱車，控制低轉速緩慢行駛，轉速在2000，以內，五分鐘以內，等發動機溫度上來就可以了正常行駛了。
希望我的回答對大家有所幫助！謝謝
博愛明華
需要熱車呢，長時間不開，發動機機油沉澱到油底殼裡，熱車的目的，讓發動機運轉，讓機油更好的潤滑發動機，
汽車的生活6662
可以熱車，但是不需要用過多時間來熱車。車子啟動後，怠速一分鐘左右後可低速上路行駛，待發動機溫度正常後可按正常速度行駛；最終目的就是讓車子發動來給電瓶進行充電，但是怠速充電容易造成車子積碳過多，所以建議行駛一段距離來補充電量。
成功之母42314795
車子停放久了，電瓶裡面的電可能會慢慢消耗掉，因為電離子會跑。不過一般情況來說電瓶放一個月應該問題不大，但為了防止萬一後面啟動困難可以打個火。
汽車人
其實熱車就是在車輛啟動之後，讓自己的愛車保持在怠速的狀態下，這個狀態一般要保持在一分鐘左右。因為車輛在沒有啟動的時候，車上的很多機器是不會運行的，自然而然車上的油液也不會進行工作，如果說這樣的狀態時間長了，油液就會存在於油箱的最底部，如果說車輛一打火就開車，很多油液根本到不了發動機的各個零件，也就是說完全沒有任何作用，長時間後車輛的發動機就會受到損害。 這樣一來，車輛啟動後熱車這個操作還是非常有必要的，尤其是在冬季必須要在車輛啟動前進行熱車。雖然說現在在造車技術上相比以前成熟了很多，但是主要技術還是呈現在節約油耗方面，對於車輛發動機的磨損方面並沒有什麼太大的進步。如果說在車輛啟動之前不熱車，或許說剛開始一段時間並不能看出什麼，但是幾年之後就會發現車輛發動機的問題不斷的出現，說不定還會出現報廢的問題，還是比較嚴重的。 說了這麼多，相信很多網友看到這裡已經明白啟動前熱車的重要性了，不管是在什麼地區，冬天熱車還是非常重要的一件事情。那對於熱車的時間到底是多久合適呢?如果說熱車幾十秒不會有什麼作用，但是時間太長了並沒有什麼幫助，時間長了反而會增加發動機內的積碳，這樣一來車輛的油耗也增長了不少，車輛發動機的動力也會減少很多，所以說大家在熱車的時候一定要把握好一定的時間，這一點還是比較關鍵的。 其實對於熱車時間的把握，並沒有什麼一定的時間限制，只要把握好車輛的轉速就可以了。當我們車輛在啟動的時候，一般的轉速是在1200左右，但是多一段時間後轉速就會降到800左右，這樣一來說明車輛已經熱完車了，這樣的一個時間段才是熱車的最佳時間。如果說熱車的時間長了會對發動機的傷害還是很大的。
艾文的日常Vlog
一般情況下，超過一個月不開對車就會有影響，不過此時影響不大。
超過一個月不啟動，有些機械配件可能因為機油沒有潤滑會有影響；超過三個月不啟動，機油因為氧化的原因就會變質，一些配件可能會生鏽腐蝕。
像是蓄電池、輪胎、車漆等消耗品，都會或多或少的有一定影響。
新的電瓶，可能半個月以內都不會虧電，但是如果是舊電瓶，很可能一個星期就虧電了。電瓶虧電了，車輛自然無法正常啟動。
對於疫情咱們有條件的可以戴上口罩，把車開出去運行半小時。如果小區不讓車輛出入，只能在地下停車場啟動一下了，不過也要防護好個人，不要接觸電梯按鍵等公共位置，回家勤洗手通風，畢竟車壞了可以修，人病了就麻煩了。
汽車加油優惠一點通
建議必須熱10分鐘左右，以防電池沒電。
車雖然不用，但電器件，防盜器等也在低耗電。
塵風雲聚
我是一個機修工作者，從挖機裝配到工程機械維修有五六年的時間。
在我看來機械就是一個簡化版的人體。人在進行劇烈運動前都需要進行熱身運動，不然就會容易造成肌肉拉傷等傷害。機械也一樣，不熱機就容易造成機械傷害，這些傷害會大大縮短機械的使用壽命。我就從我所掌握的知識來說一下這個過程。
我們都知道汽車的動能是發動機提供的，發動機把化學能轉化成機械能，以傳動軸、減速箱傳遞，最終實現車子的運動。這個過程中發動機、傳動軸、減速箱等運動的地方都會有摩擦力。而為了減小摩擦力，延長機械的使用壽命，我們就用到了潤滑油。而潤滑油的添加也是有要求的。加少就沒起到潤滑的效果，加多就會影響動力。加適量的潤滑油，就使得部分傳動部位的潤滑油需要動能來傳送。當機械長時間處於靜止狀態時，這些地方的潤滑效果就差於有潤滑油的地方。當車啟動時，潤滑需要大約一分鐘左右的時間才能達到完美潤滑效果。這是從動力傳遞來講。
我們都知道金屬有一個特性就是熱脹冷縮。發動機在機子啟動時，它的受熱是不一樣的。而它本身精密度要求就很高，為了減少受熱帶來的影響，我們要使它處在溫度相對均勻的環境下，這個過程就相當於給發動機加熱的過程。一般來說這個過程需要五到十分鐘。這是針對發動機來說的。
車輛在出行時，我們一般都需要檢查一下車子的機油，冷卻液，輪胎氣壓等。現在的電控車一般都會在儀表上顯示，看你的儀表有沒有異樣就好了。
總之，如果你想安全順利地出行，然後又想要車子的耐用的話，五到十分鐘的預熱是少不了的。
