2020-02-12 10:39:46 最美河東

解放路解放北路解放南路改造規劃方案亮相

北大街、勝利街、北中環街將增設跨線橋；其餘地段道路拓寬至雙向六車道或雙向八車道

為配合軌道交通2號線建設，改善出行條件，提高道路通行能力，今年我市將解放路、解放北路、解放南路改造工程列入城建計劃。根據市規劃和自然資源局日前公示的規劃設計方案，改造後，除部分路段設置跨線橋外，其餘路段的路面將拓寬至雙向六車道或雙向八車道。

改造工程分為兩段，一段是從迎澤大街至南內環街段的解放南路，另一段是從迎澤大街至花園後南街段的解放路、解放北路。

其中，解放南路改造工程的規劃範圍是北起迎澤大街，南至南內環街，道路全長約2.5公里，規劃紅線寬50米。道路建設標準為城市主幹路，設計時速40公里，建設內容包括路面、排水、照明、市政管線等。

在路面分佈的設計上，該路段根據寬度的不同有所不同。迎澤大街至雙塔西街段，道路中間是28米寬的機動車道，雙向八車道，兩側分別是綠化分隔帶、非機動車道和人行便道。而雙塔西街至南內環街段，道路中間是22米寬的機動車道，雙向六車道，兩側分別是綠化分隔帶、非機動車道和人行便道。

而解放路、解放北路改造工程的規劃範圍是南起迎澤大街，北至花園後南街，道路全長約5.5公里，道路規劃紅線寬度50米，道路建設性質為城市主幹路，主路設計時速50公里，輔路設計時速40公里。在節點改造過程中，將設置跨線橋連續上跨北大街、勝利街，然後再設置一處跨線橋上跨北中環街，與其餘道路相交時均為平交。跨線橋段為雙向四車道，其餘路段為雙向六車道或雙向八車道。

太原解放路的前世今生！

解放路路是在原大南門街、南市街、活牛市街、麻市街、師範街、坊山府街、小倉巷、大北門街及大北門外的土門街、上北關街等狹窄街道的基礎上建成的，為市內南北幹道之一。是太原最早的一條瀝青路。圖為道光二十三年（1843年）太原街巷圖（局部），紅字標註的街巷即為解放路前身。

大南門（迎澤門）以北南北走向的街道是被分割成一段一段非常狹窄的小街彼此銜接起來的。饅頭巷東口往南有大南門街，往北有南市街、活牛市、麻市街，頂到府東街十字路口前。再往北有師範街、坊山府街、小倉巷、大北門街及大北門外的土門街、上北關街等。圖為1903年，在迎澤門城樓上看大南門街（解放路開化寺街至迎澤大街段）。