据新加坡媒体2月9日报道，2月11日~16日是两年一度的新加坡航展举办日，虽然国家很小，这个新加坡航展却是闻名世界的五大航展之一，至今已经举办了39年，在业界具有举足轻重的作用。然而在东亚地区，新加坡也是目前新冠疫情相对较为严重的国家之一，尤其还要在这样人口密度高的国家举办航展，肯定吸引大批厂商、公众聚集，也引起了一些来自国外的飞行表演队和军工企业代表的不安。
根据目前得到的信息，因为疫情紧急的影响，导致新加坡航展的空中飞行表演部分出现了多次变动。在上一届新加坡航展遭遇事故的韩国空军"黑鹰"特技飞行表演队于2月5日宣布正式退出，印度的"光辉"LCA等也宣布跳票，连新加坡邻国印尼的"朱庇特"表演队也望而却步。上一届新加坡航展吸引了8万观众前来参与，在地小人多的场地中一旦存在病毒传播者，后果将不堪设想。本文为全球防务观察原创，转载请注明来源。
其实飞行表演并不是新加坡航展的重头戏，但面临疫情，美国洛马、雷声等70余家国际知名的装备公司在2月8日决定退出新加坡航展。而两大对手波音与空客还将继续参展，但是规模将会根据情况作出调整，这也是无可奈何的事情，毕竟对于大国来说一个地区发生疫情可以得到八方支援，但新加坡这个国家本身就是一个城市而已，稍有疏忽让疫情爆发起来的话后果不堪设想。
不过面对疫情，真正的大国是不会退缩的，只会迎难而上，美国作为如今世界上最强大的国家，当然符合这个标准。本来五角大楼只打算让F-22在新加坡航展进行单机表演，如今面对其他飞行表演队打退堂鼓，美军却增加了一架F-35B来弥补本来简短的飞行表演时间。F-22和F-35B联手为观众献上表演，显然将成为本届新加坡航展的最大看点。
这也说明了五角大楼如何重视新加坡这个马六甲海峡咽喉、东亚"准盟友国"。新加坡已经向美国下单购买了F-35，从而在东南亚打开了F-35市场，这使得美国很有希望通过销售F-35战机搭建一个从日本、韩国向南一直延伸到澳大利亚的"隐身机队链条"，这对于推进美国日思夜想的"印-太"战略是大有好处的。不过，新加坡目前最重要的课题还是不要让疫情在本国扩散开来，对于配合美国"表演"应该兴趣不大。文/PY
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