擺在展廳裡，長安CS35 Plus能打動很多消費者的心，外觀和內飾都很精緻漂亮。於是很多朋友問我們，這臺車是否值得選購。尤其大家擔心在看不見的部分，這臺車是否會讓你買了後悔。
跟經典版比起來，Plus版值得加錢買嗎？
值得。習慣了iPhone的命名方式，你可能以為Plus只是加大了尺寸那麼簡單。其實CS35 Plus骨子裡是第二代CS35，經典版則是原來的第一代。
CS35 Plus相比經典版煥然一新，無論造型、內飾，再到行駛品質等，都完全碾壓經典版。經典版唯一的優勢，僅有便宜而已。
小型SUV的後排，就一定很侷促？
如今國內SUV尺寸分級很混亂，很多媒體稱CS35 Plus為小型SUV。很多朋友擔心，小型SUV的後排會很不實用。
CS35 Plus尺寸其實已經去到4335mm，遠大於經典款的4195mm。這款車不僅後排寬敞，行李廂深度也非常充足。
不過這臺車後排並非無懈可擊，前方座椅底部地板有小小一塊隆起。雖然突出高度很輕微，但會一定程度阻擋乘客把腳往前伸，變換某些坐姿會受到影響。
1.6L那麼便宜，有必要去買1.4T？
分情況討論，配手動擋的話，沒太多問題。因為你可以主動延遲一下換擋，拉高一下轉速。但如果想開自動擋的話，那還是推薦價錢上1.4T。1.6L搭配6AT後，加速相當肉。
1.4T全部配雙離合變速箱，不過別擔心，這臺車雙離合是溼式結構。溼式結構把離合片泡在油液裡，散熱會更好。
這副雙離合不用太擔心頓挫之類的毛病，但換擋偏慢，你也可以稱之為舒緩。1.4T加速其實挺快，但經過溼式雙離合處理後，整個加速過程變得很平滑。
底盤素質跟對手比起來，有何特點？
跟傳祺GS3、吉利繽越比起來，CS35 Plus行駛起來的肥厚感很強。所謂肥厚感，就是懸掛很軟，下盤猶如有個氣墊一般，很隔絕但也較多細微浮動。
這種濾振風格好不好，要看個人口味。有人覺得這種浮浮的感覺很愜意，也有人覺得容易暈車。如果怕暈車，那麼繽瑞和GS3在緊緻度方面，均衡得相對好。
總結：這是個舒適型偏科生
長安CS35 Plus偏舒適，偏得非常明顯，尤其是底盤設定方面。空間方面，以這個價位來說，沒什麼好抱怨了。
如果你追求舒適，它不會讓你失望。需要注意的問題，就是浮動較多的底盤，家裡人會否容易暈車。
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