A大樹118354991

咱倆情況差不多，海員國企，我們單位唯一好處是可以停薪留職，想出去跑隨便。你們單位要是不允許這條路就堵死了。海員看起來掙得多一個月一萬，那是因為沒扣保險，扣了保險再扣去週末節假日都在海上不能回家，估計每個月到手也沒多少了。還有一點你不可能天天在海上漂著，總要休假吧，幹八休四吧，休假的時候工資更少，你現在每月一萬估計也就是操作級船員，現在管理級也不高，混到船長老軌也得十年八年的，轉行趁早啊。國企每個月開三千，加上保險以及雜七雜八績效等，工資應該也可以，不用出去冒風險，船上幹活是真遭罪啊，老婆孩子熱炕頭，知足吧兄弟！感覺掙得少，發展副業吧。

德子

建議你還是選擇三千工資的國企上班吧！

我曾經有一位高中的女同學，他的父親就是一位海員，在10多年前他父親的工資每月就是800美元，而且還有每天20美元的生活補助費。

當時我們都非常羨慕他的父親，可以每月有這麼高的工資收入，而那時我們的高中班主任老師也不過每月1000多元。但是我的這位女同學卻整天並不高興，因為她說每年只有春節時候，才能和他的父親團聚，平常他的父親都是在海上漂泊。

因此平常她們家中只有母女倆，很多時候都是沒啥語言交流。後來她的母親便開始迷戀上了打牌賭博，時常週末回家也見不到她的母親，她說她們家庭這種生活已經快要持續5年了。

終於在高二的時候，她的母親因為長期賭博，最終與其中一個賭友發生了出軌，然後一起私奔離家出走，無奈之下我的這個高中女同學，只好跟她的外公外婆生活在了一起。

就在高三快要畢業之際，我的這個女同學的父親也不幸去世了，聽說他的父親是在外染上了艾滋病而死。最終我的這個女同學連最後的高考都沒有參加，後來才聽她的好朋友說她無法面對同學們，主要是因為他的父親因為艾滋病而去世。這在那個年代的小縣城來說，因為艾滋病而去世，的確是比較罕見的事情。

就這樣一個好端端的家庭，被搞得家破人亡。

所以題主現在33歲以前一直幹海員，應該說有了一定的積蓄，而現在可能題主已經有了小孩兒，需要你的陪伴，你的愛人也需要你的呵護與關愛。

如果在家庭經濟並不很緊張的情況之下，為了自己的孩子和愛人，為了自己的家庭，最好是選擇國企3000的工資，這樣可以很好的照顧自己的家人。

千萬不要為了這一月萬元的工資，而忽略對家人的關愛與照顧，否則像我的高中女同學的家庭一樣，那就不值得了！子女需要父愛，妻子更需要丈夫的愛。

不要輕信時間和空間無法隔斷真愛，其實再真的情感都會被時間沖淡而遺忘，被空間的阻格而斷裂，它是經不起檢驗的，現代人的情感太脆弱了。現實中像這種長期兩地分居而離婚的事情還少嗎？

好了，我就簡單的分析到這裡，希望我的回答能夠給你幫助。

以上分析，僅供參考，希望我的回答能夠給你一點幫助。若有興趣，可以關注【視職場】，將會帶給你更多的職場知識，幫助你解決職場困惑。歡迎在下方評論區留言發表你的看法與觀點！

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視職場

個人建議，選擇國企上班！

我之前的朋友是大連海事學校畢業的，剛畢業年輕選擇了去出海，一年出海兩次，大概年收入20萬左右，當時是08年，他幹了3年攢夠了首付和結婚錢，就選擇了考公務員去當地海事局，現在生活幾乎已經沒有了任何經濟壓力。

繼續做海員的話，與社會其實是有些脫節的，而且居無定所，婚姻，家庭都無法照顧好，僅僅是收入多一些，其實性價比不高。

在談談國企的收入，雖然目前只有三千，但是要看前景和發展啊，肯努力，收入是可以提升的。

且談談國企工作的好處。

中年人穩定的收入是一切的保障

周圍所瞭解的國企朋友，工作幾乎都相對來說非常穩定，如果不是重大過錯和處分幾乎是沒有失業的可能性，即使公司倒閉，政府還有有其他併購舉措。

我姐夫在一家化工國企，企業經營不善倒閉，國家為了解決他們廠的生存發展和幾萬號工人的再就業，多輪融資併購舉措，最終被更大的國企收購，原來廠裡該退休的就提前拿補償退休，年輕有能力的到新集團事業部，更好的待遇和發展。

這麼穩定的收入，其實是很多中年人渴望的生存保障。

國企工作之餘，仍然有其他方式變現

現在的工作也不再像過去幾十年，一干某個工作，收入就要全部靠工資。現在斜槓青年，斜槓中年太多。

可以去看看，能斜起槓的好多都是本職工作相對輕鬆的那種。如果讓你月收入2-3萬，每後天忙的跟狗一樣，恨不得一天24小時輪軸轉，哪裡還有精力搞副業。

國企的工作，太適合你發展興趣愛好相關的副業了，3000塊的工資壓力不會大，內容也不會多，3000保證著基本生活的同時，是不是可以去創個業呢。

生活很多種可能性，沒有必要把目光僅僅集中在工資收入這一塊。

黛曉米

我認識兩個幹海員的，具體工資不好意思問，但是他們都很完美的演繹了從顛沛流離的海員轉穩定崗位的過程，並且生活的很愜意。

一個是家裡的遠房親戚，只知道有這個人，就沒有見著，連過年這樣的家庭大聚會都見不著，後來才知道是幹海員的，總在外面跑，回家的機會不多。

但是對他為啥又影響深刻呢？因為他的老婆總是光鮮亮麗，每次聚會都會說她的包是老公在哪個國家買的，包括她家裡的一些稀奇古怪的又比較新穎的家居用品，據說都是他老公帶回來的。

不久，聽說她開了間服裝飾品店，裡面全部都是最時尚的、最前沿的潮流元素，從最開始她一個人守店到請人守店，生意越做越大。

隨著時間的推移，再聽她講的是孩子的事了，中學畢業直接送到英國，孩子講完後就是房子和車的事了，買了別墅，還接我們去玩，別墅裡全部都是收藏品，看的人眼花繚亂。

似乎一直到沒有什麼事可以說的時候，海員回來了，據說已經申請內退，開了一間汽車修理店。工作之餘就開始享受生活了。

還有一個海員是我同事的老公，也是經常看不到人，同事每次也是打扮的清清爽爽的，據說衣服包都是老公帶回來的。

同事在單位話不多，也不怎麼說家裡的事。

只是通過她下班的路線改變才知道她買了房子，再後來孩子送到國外了。從她孩子送到國外後，就開啟的全世界旅遊的高潮。

再後來，旅遊中有了老公的身影。原來老公已經從海員身份退下來了，在公司做做後勤，每天歲月靜好。

在一次聚會中，她輕描淡寫的說，當時老公的收入高，平常又不怎麼花錢，就把多的錢買房子，結果買著買著，房子都漲了，她把孩子都安頓好，靠著手裡的房子都可以享受生活了。

我們只知道海員的工資比一般人高很多，特別是跑國外的更高，至於其它細節，我們不好深究。

但是從這兩個海員家庭來看，不管再高的工資，會規劃才是王道。

一，趁年輕的時候多賺錢

年輕無敵，吃點苦都不算什麼。在從事海員工作的時候，就要合理安排收入。

年輕的時候，可能會吃苦，總在船上飄，回一趟家不容易，夫妻雙方需要互相扶持，老公不能管家，只能把錢存在老婆手裡。

這裡就需要在家的人規劃好每一筆錢的用途。投資、買房，一點一點的把賺的錢用到極致。

二，海員要有職場危機意識

海員在船上的時間很長，可以利用這個時間好好的學會一門技能，平時留心自己所學技能的發展前景。

就像文中所說的那個遠房親戚，喜歡機械，喜歡汽車，就自己學會了汽車修理，最後自己開了店。

海員其實也是吃年輕飯，長期在船上，有時候因為飲食問題，也會有些職業病。

所以在年輕的時候，一邊賺錢，一邊開發新的技能。為自己未來的生活留有餘地。

三，調整好心態

從海員退下來後，新的工作可能沒有那麼高的工資，會有不平衡的心態。

如果早期規劃好生活，退下來的日子就不會覺得很難，也不會覺得不知道怎麼選擇。

三十多歲的年齡，如果覺得還能賺錢，就繼續幹海員，一定先多賺錢。如果覺得身體要緊，想過平靜安穩的生活，就開始迴歸平靜。

前提是必須有經濟保障，就是拿三千工資也能歲月靜好！

花妖呀

我家有海員弟弟，年齡和你相當，月工資一個月可不止一萬，怎麼都得2-3萬吧，且在船上的時候沒什麼消費，掙多少拿回多少。不過他確實屬於乾的比較好的，在同齡人中算升的很快的。基本上每年休3個月以上，不過出去一次就是大半年。

我其實是希望他能儘快回到陸地工作的，畢竟這個職業挺辛苦的，而且常年不在家，不利於家庭和諧，與其他人的交往也比正常職業少很多。但是他比較擔心回陸地工作薪資落差太大，趁年輕還是想多掙點錢，尤其是最近兩三年買房、結婚、生娃三件大事接連而來，還是有些壓力的。

船員的晉升體系還是非常清晰的，他說再過幾年等他做到船長再下來，到時候也更容易在陸地上找工作。我想如果是月薪三千的工作，他肯定是看不上也不會做的。

但是如果國企月薪三千的工作能夠學到東西，有比較明確的晉升和發展空間，一時的低薪其實也能接受，以金錢上的損失換取成長的時間，也不算吃虧。

職場三原色

我有個朋友也是海員，現在已經是大副了，結婚後也一直在海上跑，在2016年在老家買了一套55萬的房子貨款20年，16年女兒出生，他也沒在家呆多久因為生活壓力還是比較大的，但在2018年不做回家工作，他做海員的時候工作一萬多，回家工資跟你說的差不多3000多，18年一年他也非常糾結因為收入的巨大差距，讓他猶豫不決是留下還是繼續當海員，但他還是選擇留下因為家人朋友，還有他認為以後他始終是要在陸地上發展的，趁著自己還年輕很多東西還可以學，（其實還有很大一部分原因是家人，當他跑完一年的船回家的時候，他的女兒不認識他，害怕他，他回來的一個月天天陪著女兒，他女兒才慢慢接受了他，當一個月過去又要在出發的時候看到女兒撕心的哭喊聲，他心中實在不是滋味）

所以很多事情有舍有得，沒有完美的，當你心中覺得哪些東西重要，你自然會有答案！

生活記錄者A隨影

回答問題前，我先講我一個朋友的經歷吧。

這個朋友大學修的是土木工程，畢業後，進入了一家建築公司，被外派去非洲做監工。因為常年在非洲，所以我們都叫他非洲佬。

非洲佬一開始是有女朋友的，後來由於長時間兩地分居，感情變淡了，就分手了。

非洲佬在非洲工作幾年，收入也漸漲，最高的時候，據說達到了接近2萬人民幣的收入，也給家裡蓋了樓房。

後來，經朋友介紹，找了個老家的女朋友，這次雖然也是異地，但是非洲佬一有空就視頻聊天，倆人感情還不錯。

談了一年多，兩人結婚了。不久，女方就懷孕了。再後來，生下了小BB，但是非洲佬還在非洲工作。

期間，倆人鬧過矛盾，其實就是女方覺得沒個男人在身邊，做什麼都不方便，所以意見很大。而非洲佬的假期很少，一年幾乎只能回來一兩次。

再過了幾年，小孩開始上幼兒園，非洲佬覺得是時候回國了。於是在一個陽光明媚的日子，乘飛機回來了。

回國後，非洲佬重新找了份工作。然而，工資收入明顯沒有之前的多，這讓他心裡有了想法。

後來，他又換了一份工作，去了越南，不過待了一年左右又回來了。

現在，他已經安心在當地找了份普通的工作，和他老婆一起，過著平淡的日子。

故事講完了，回到你的問題。

33歲了，月薪1萬的海員工作和月薪3000的國企工作，選哪個呢？可以從以下幾點考慮：

1、自己是否已經有了家庭，是否更在乎家庭？

我有個高中同學，也是個海員，經常出海，一去就有可能待上十天半個月。這就是說，海員是需要經常出海的，回家沒有那麼方便。

這時候，就容易出現像非洲佬那樣的情況：距離太遠，家裡事只能乾著急，幫不上忙。哪怕是換一個燈泡，也得女方自己親自幹。

自己的嬌妻被硬逼著變成了女漢子。

在她洗澡的時候，水溫高了，也沒有一個人能幫調下。工作或者生活受委屈了，枕邊也沒有一個人訴說。

你忍心嗎？

如果你於心不忍，就別在該照顧家庭的年紀，選擇一份在外奔波的工作吧。嫌國企工資少，難道沒有別的選擇了嗎？

2、如果海員只是一份地勤工作，不需要經常出差，何樂而不為？

你也說了，海員工資有1萬，相比較而言，這似乎是你能拿到的工資天花板。

我有個同學做的就是機場地勤那樣的工作，基本不需要出差，只需要在機場維護。

如果海員這個崗位並不需要經常出差，而是類似地勤那樣的工種，為什麼不選擇它呢？

你是不是覺得國企可能更穩定？

現在已經是2020年了，已經沒有什麼工作是“穩定”的。

最穩定的工作，其實就是你始終能在紛雜錯亂的世界裡，尋求得到你的謀生手段。

3、比工資更重要的，是持續賺錢的能力

剛才也說了，這個世界上，已經沒有什麼工作是穩定的了。即便你現在正兒八經的坐在辦公室辦公，明天也有可能被裁員。

所以，在33歲的年紀，一定要考慮清楚自己將來是否有持續賺錢的能力？

只有想清楚了，將來才不會因為一兩個工作而變得猶豫不決。

雖然不知道將來會變成什麼樣，但是隻要自己掌握了持續賺錢的能力，就不愁沒有工作。

管理學大師彼得•德魯克曾經說過這樣一句話：預測未來最有效的方式，就是自己創造它。

親手創造屬於自己的生活，才能過得輕鬆。

以上就是我的分析和建議，希望對你有幫助。

職場猿話

別說您已經33歲了，我當初有位朋友28歲幹了兩年多，就開始決心下海，在船上覆習公務員知識，考上了一個地方海事局。

朋友是dl海事大學畢業，也算是比較不錯的學校。畢業的時候直接簽了一家大公司，每天的工作也是出海，具體不瞭解，我就知道他上海一次，再回來，已經半年以上。

用他的話說，別看能停靠很多的地方，實際上過了新鮮勁後，乏味的很，沒有想象的那麼好。

讓他決定毅然離開的原因是，在海上沒有人和他處對象哈哈，這是真的。

介紹的人有，但每次一出門少則半年，多則更長時間，誰也受不了。

1、海員聚少離多，大多數家人難以接受

你現在已經33歲，一定有自己的家庭，或者做了父親。在這個年齡段，如果長時間離開家庭，那麼整個家庭的重擔，就都到了妻子的身上。

這在某一程度上對她很不公平，如果有了小孩，一年能待幾個月，但是這幾個月對孩子的教育，能有多少呢？

2、 現階段勤快些，也能掙不少薪資

國企的公司是3000塊，但是穩定呀，旱澇保豐收呀。就是要下崗了，還會提前給你分流。

在這種穩定的工作環境中，你完全可以再做一些其他的事情，我有個業餘跑dd的朋友，就晚上跑，一個月到手還能三千呢，就是辛苦。

3、國企遇到的人脈更廣

我的一個哥當b出身，後來復原去給國企老總開車，在這段時間內，辦了很多私事。

有時候你花錢都找不到地方，可如果接觸到了國企領導，真的是一句話的事，這些人都很有能量。

畢竟我們生活是柴米油鹽醬醋茶，避免不了與人打交道。

如果長時間做海員，你能認識多少家庭當地的人呢？

我是小凌子

小凌子悟職場

給你舉個例子來說明，有我一個老同事，現在一年也就是十萬，有人找他去越南做業務，一年三十萬配車配司機，一年回來兩次。

他不去。

他推薦給我，我也不去。

我嘗試著問了幾個身邊的同事，都不去。

工資翻了三倍，為什麼都不去？

一是，大家都表示，如果是二十啷噹歲，沒結婚沒孩子的話，肯定去。現在，照顧家庭是最重要的事情。這說明，一旦有了家庭責任以後，大家求穩的心理還是比較重，也可能是我接觸的幾個朋友想法比較統一，都覺得照顧好家庭，教育好孩子是頭等大事。

二是，國企有國企的好處，很多回答裡都有了，這裡就不多說了。我覺得最吸引大家的是，能夠做到進可攻退可守。你想提拔，那你就努力，將來可能有機會；如果你不想提拔，那你就悠哉悠哉，騰出大把的時間照顧家庭，如果缺錢，就想辦法拿時間換錢。

三是，再回到你的問題。海員一萬的月薪，的確不算高，沒法照顧家庭，沒法天天陪孩子寫作業，有時候還容易染上壞毛病（幹過海員的懂）。國企三千月薪，的確有點低，可能還需要看看有沒有其他的收入來源。當然如果你會混，將來也不是沒有機會提拔。

工作，是為了生活。生活，不是為了工作。

文火烹小鮮

小孩子才做選擇題，我全不選，而是選擇考體制。

我一個高中同學就是海員，經常性的看他發的朋友圈，大部分都是在發船上的無聊生活，偶爾靠了岸，才能下去活動一下。我感覺能世界各地到處跑，還挺不錯的，可是有一次見了他，改變了我的想法。做海員，工資是挺高的，可是缺點也很明顯:經常幾個月回不了一次家;常年在船上，非常無聊;天天在海上，對身體不好;無法作為一輩子的職業幹下去。

我這個同學最近就在準備公務員和事業編考試。

體制內的生活，雖然工資內海員高，生活不如海員多姿多彩，可是優點還是非常多的。

穩

公認的鐵飯碗，不犯大錯不會被開除，這都是老生常談了。

一般而言，體制內的生活能讓人從心裡上放鬆下來。在海上漂泊了那麼久了，其實最需要的就是心中的這份穩定感，那種每天都很充實的感覺，比一般的人會更加的強烈。

孝

自古忠孝不能兩全，可是現在不同了。

體制內的生活，壓力完全不如在外面打拼，下班後一般都能回到家，盡一下做父親、丈夫、兒子的職責。

在外面飄蕩久了，聽著常回家看看都能淚流滿面。這種家的溫馨，或許只有常年在外漂泊的人才能更加體會。

地位

如果你想安安穩穩的過一生，不想寫升官，那麼體制內的生活是個不錯的選擇。在體制內與世無爭，雖然可能會被有些人看不起，可是不會被別人針對。

如果你想升高官，幹大事，那麼體制內是個很好的選擇。經商或許能改變你的生活，從政才能改變無數人的生活。轟轟烈烈，為民謀幸福，做一個人人稱讚的好官，不枉來世間走一趟。

無論你最終會如何，體制內的人，總會被高看一眼的。

33週歲，都說進體制已經晚了，可是隻要有本事，一切都不晚。

關鍵字: 一萬 海員 職場