吉利汽車跟合資品牌比的優勢在哪?

鎮江吉利汽車順達4S店


價格低,配置豐富,現在吉利質量還是非常好的。通過這麼多年的發展,吉利在銷量還是非常好的。希望你支持國產車發展。


專注無抗養殖


車友們聊天時,都在談國產車吉利為何這麼火?得出的一致結果就是,如果吉利年銷售量達到100萬,其中80萬的功勞歸結于吉利的市場營銷,無論是廣告宣傳,還是網絡水軍,吉利都很不一般,市場營銷乃是吉利成功的關鍵所在。如果大家仔細觀察,就會發現,網上關於吉利汽車的負面評論非常少。

吉利作為自主品牌汽車,在產品LOGO設立上非常佔據優勢,很多車主對吉利汽車品牌的認同感非常強,尤其是吉利在自主品牌中還是拔尖的存在;中國人自古以來都是熱愛自己的品牌,尤其是看著自主品牌汽車一步步成長起來,都紛紛跟風購買。

吉利車輛性價比高、車輛造型符合中國審美觀,普通的吉利帝豪,8萬左右的價位,卻作出了合資車是十幾萬的水準,這種實實在在的優勢合資車是做不來的,很多合資車企都在拆解國產車型,這麼優秀的配置,為何能做到這麼低的價格,如果單純按照價格來講,合資車可能僅僅購買這些零部件所花費的錢都不止這些。

吉利汽車在技術上可能還有很長的一段路要走,但是為了彌補這個差距,吉利直接走了捷徑,100%控股沃爾沃乘用車,通過沃爾沃強勁的技術和品牌支撐力,進一步促進吉利汽車的發展,這一收購在中國工業歷史上也算是劃上了濃重的一筆,吉利和沃爾沃聯合開發了領克這一中高端品牌,有了沃爾沃,吉利的技術和合資車之間的差異,也就顯得沒有那麼遙遠了。

吉利汽車在中國自主品牌中還是非常成功的車企,產品覆蓋面廣,並且深受廣大車主喜歡!


汽車概況


吉利汽車和合資品牌的優勢在哪裡?

第一點,吉利是國產品牌的銷量,算是排名在前幾的吧,他的優勢的話就是價格低,還有就是說市場的佈局特別好,合資車的話,十萬塊錢買不了什麼好車,但是如果說是國產的吉利啊,這些十萬塊錢的話,就可以買一個配置豐富,而且還有L2智能駕駛,那麼高的配置。

第二點,很多人都在說國產車不行,其實最近這幾年啊,就是國產車,進步是非常大的,也沒有說到容易壞吧,小毛病也沒有說特別多吧!所以說的話,他的一個配置還有毛病,這一塊也沒有想象中的那麼差,三大件也還是不錯的。

第三點,吉利啊,現在他的一個市場佈局也還是蠻不錯的,第一,她現在有自己的領克品牌,領克品牌的話,它是一個高端品牌,說實話,他的一個,行駛品質啊,這些其實也不輸20多萬的豪華品牌,就像現在吉利的博瑞一樣,它的一個外觀配置,還有發動機,這些都借鑑沃爾沃的技術,也沒有想象中的那麼差。

第四點,就是吉利汽車的服務質量,我是吉利的車主嗎?各種感覺,他的一個服務態度也是比較好的,像如果說你有什麼問題的話,給他反饋,三天左右就可以得到回覆,所以說它的一個服務也是蠻不錯的。




韋明


首先來說,吉利汽車營銷非常強,強大的營銷不僅能提升銷量,而且還能提升客戶在用車過程中的品牌認同感。

第二,吉利汽車的產業佈局特別大,技術積累比較完善,通過這些年不停的去併購其他公司來獲得成熟的各項技術,能讓最新的旗艦車型用上最好的最可靠的汽車技術。

第三,吉利汽車對老客戶的關愛程度和重視程度是,國內其他車企所不具備的,例如要求經銷商定期的舉辦自駕遊,月度活動,年度聚會等各類客戶維護活動,

第四,針對客戶與經銷商產生的異議投訴,吉利廠家積極引導經銷商給客戶儘快處理,並要求三天內給出處理結果,預期不處理會受到重額罰款!我們購買商品,不怕他有問題,就害怕有問題的時候售賣者不積極處理,如果有了這樣的保障,我們還有什麼理由害怕呢?


王剛ASK


吉利車的車型之多,品牌之廣

吉利主要有吉利遠景,吉利帝豪兩大系列

豪華品牌有領克

吉利汽車是國內自主品牌崛起最快的一個名族品牌,現在各個品牌都有優勢可言,遠景系列主打低價位高配置,帝豪品牌則和合資中低端品牌競爭,領克借了沃爾沃的技術打進豪華高端品牌市場也可喜可賀。


飛源


“吉利”現在生產銷售的汽車,第一個優勢就是性價比高,相較於合資品牌的簡配。吉利這個民族品牌是十分厚道的。(這一點是沒法比,假如我是消費者“幹嘛不花錢少,性價比高的產品呢!”)

第二個優勢,自吉利2010年併購重組瑞典🇸🇪沃爾沃這個百年汽車品牌起,吉利集團生產的汽車🚗品質,也開始有了質的飛躍。從設計,生產,銷售,市場,售後(國內外)以及汽車的安全性,遠要勝於合資品牌。



蕭子默ets


你好,其動力性、操控性、舒適性、安全性、燃油經濟性、環保性及低噪音等性能優勢和性價比優勢均獲得了消費者較大的認可度。


王帥130520427


第一:合理全面的產業佈局,上下游產業鏈控制力強

第二:超強成本控制力和融資能力。

第三:執行力強的本土團隊,實戰,貼地氣。


格匯峰


配置高,價格實惠。空間舒適度,設計元素趕上潮流,當然除了車標難看。


寶貝你值得


主要還是配置和價格,現在國產車和合資車造車的體系還是又差距的,國產車要在市場上立得住腳,就必須降低自己的價格,再增加一些五花八門的配置來吸引消費者


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