我，美軍，打錢。

美國國防部發布了最新的2021財年預算，其中包括約7050億美元的計劃支出。這比美國軍方去年的要求少了130億美元，但在總體預期資金方面仍然相對接近。儘管如此，鑑於資金的減少，美國高級軍事官員表示，他們必須做出“艱難的選擇”，才能在這些限制條件下實現各種核心目標。

1953-2025財年，美國軍費與美國GDP的百分比。

據估計，在不久的將來，美軍軍費預算的這一狀態（停止增長）還將繼續，美軍的各種事項調整都受到影響，這在各種軍用航空計劃的規劃中表現的尤為明顯，而以往，航空方面的預算通常是年度預算中的大項目。

缺錢，關停並轉

既然預算很難大幅增長，又要兼顧特朗普的太空軍建設計劃，美國空軍不得不“關停並轉”了很多項目，咱們來大致捋一捋：

空軍希望能退役17架最老的B-1B“槍騎兵”轟炸機（還剩43架）。
空軍希望能退役44架A-10“疣豬”攻擊機。這樣下來，空軍的A-10攻擊機機群還剩65架，配備A-10的中隊由9個降為7個。
空軍計劃退役16架KC-10A和13架KC-135R空中加油機。
空軍計劃削減所有Block 20跟Block 30的RQ-4B，一共21架，以及3架EQ-4B“全球鷹”。U-2S機群跟Block 40的RQ-4B機群不動。
空軍計劃縮減MQ-9“死神”無人機的“軌道”數量，從70減到60。(可以把一個“軌道”想成一個小隊的MQ-9。每個小隊至少三架MQ-9，覆蓋一個固定區域，一天提供16~24小時的偵查資料，一架去、一架回、一架值班偵查。)
海軍計劃以MQ-4C“海神”取代RQ-4A“全球鷹”，但在2021及2022年度不購買新的MQ-4C，而是在2023到2025之間購買13架。
空軍停止輕攻擊機計劃。
減少海外作戰支持飛行時數，目標是從2020年預定的133萬飛行小時，減至2021年的124萬飛行小時。
海軍計劃在2021財年之後停止購買“超級蟲”，將經費跟人力放在六代機研發。

通過上述規劃，美國空軍估計在未來五年間“節約”出41億美元，而這些“扣”出來的錢主要用於太空軍與下一代空戰科技的研發上。

美軍主要武器花費對比。

“剁手”，買買買

有舍才有得，家大業大，看家護院的日常維持還是要的，美國空軍方面總預算需求約2072億美金，其中空軍直接相關預算1536億美元，太空軍預算154億美元，掛名黑預算382億美元。

空軍、海軍和海軍陸戰隊要求撥款購買各式飛機115架，其中有79架F-35“閃電Ⅱ”隱形戰鬥機（比2020財年少19架），58億美元；12架F-15EX“先進鷹”四代半戰鬥轟炸機，14億美元；15架KC-46A“飛馬”空中加油機，30億美元。
空軍將六代機研發預算從約9億美元增加到10億美元。
為了符合國會對空中加油機數量的要求，空軍計劃買15架KC-46A。但空軍同時說明，KC-46A尚無法執行戰鬥任務，並且這個狀況會持續幾年。
空軍計劃買5架E-11A。(注：就是上月剛剛在阿富汗墜毀的機型。)
增加1500名各類飛行員編制。
海軍計劃買24架F/A-18E-F Block III“超級蟲”。
海軍希望從2023年開始購買MQ-25“黃貂魚”無人加油機，並在2023及2025年這三個財年之間購買12架。
美國特種作戰司令部計劃以1億美元的資金，購買五架類似A-29“超級巨嘴鳥”或AT-6 “金鋼狼”的“武裝監視飛機”，預計買75架。