扛精王中王
提問的人沒開過公交，公交不可能能像小車一樣行駛！尤其擁堵路段！
A二師兄AAAAAAAA
——不必糾結。公交車體積較大，並道、轉彎、調頭都是比較困難的，因為各個車道都不會太寬，作為一個龐然大物需要做一些變道等行駛轉換時，一定會壓實線的，這一點請不要計較，公交車確實有不便之處。
我們日常開車都能看見，也能體會到。公交車一變道、一轉彎、一掉頭很影響後車跟進，只能減速慢行或等待，只好先讓公交車實施變道。
公交車車身長、車身寬、掉頭角度太大，不得不壓實線。
992舒暢
啥都不懂，公交司機是最怕違章的，一個闖紅燈違章下來，公司公安兩頭罰，還要停班培訓，兩個紅燈直接下崗回家，你們所謂的壓線借道都是在沒有辦法的情況下，交通部門默許的，當然，如果出了事故，那麼就是司機全責，而事故又需要自己買單，所以想要評論一件事情，最好先深入瞭解一下，不要說那麼多外行話！
只愛石佛
座標，江蘇常州！
公交車刷卡6毛（也有有幾塊的，很少），快速公交過路口，搶個黃燈很正常，壓線那是默認的（B1、B16那種兩節車廂的）。
還有普通公交車為了快速通過路口，走快速公交車道（注意：這個路口只允許快速公交右轉，但是普通公交就敢借道左轉，遇到過快速公交催促普通公交的一幕）。
只要不出事故，公交車違規一點沒問題，司機考核會有點小影響，但是不會扣分一類，設想要扣分，估計司機剛熟悉完線路就扣完分了。
本人正常行駛，被公交車別過車，不敢懟，城市公交，說白了是公家的，作為屁民的俺，讓了，讓了（一肚子不情願）。
最後說一句，禮讓公交，你我有責，嘻嘻
雨子2019
也不是在所有的路段 路口都不按規則行駛，交警可不慣著你 他可不管你是啥車 ，只要攝像頭記錄下來違章車輛還能讓你跑了？我注意觀察過，在很多路段他們還是很守規矩的，因為長時間在同一條路線上來回的跑，他們知道哪裡有攝像頭 哪裡沒有，不然有多少錢 多少分夠扣的！
布朗5377
座標常州。
1.常州雖然是小城市，但是brt和高架等交通基礎措施還挺不錯的，特別brt，刷卡只要6毛。我上班和工作地大概4km，所以自行車，電瓶車，開車，公交我都會看情況換。
2.公交車在有些情況下是會不遵守一些交通規則。但是我覺得可以理解，因為車上是一群人，一定意義上是公眾利益，所以為了公眾利益，在安全的框架下偶爾不遵循交通條例是可以理解的。一般我開車都會特意讓公交車別車之類的，感覺這應該是基本市民應該有的素質吧。
3.公交車司機，雖然他們在編制內，但其實工資很低的，我印象裡平時到手才4.5k，當然公積金福利會高一點。所以在這樣的薪資下能招到的人的能力和素養是需要體諒的（有能力很可能就做其他掙錢行業去了）。加上日復一日的走一條線，我想想都痛苦，如果沒有家庭壓力和愛心是很難堅持的。
1122火星
中國的道路80%按照小型汽車設計，大型汽車無法通過，這是實際情況
武漢愛吃魚的貓
每個城市都不一樣，看交警部門的，公交車是可以在安全的前提下借道轉彎或者直行的。
星辰奇緣929
大車不像小車好開，你來開大車試試！開開你就不這樣說了，給小車畫的看能不能裝下大車！！！
折了翅膀的鸚鵡
實踐出真知，你開回公交就知道為什麼了
