橘子聊車
一個人開車上高速，連續跑200公里是怎樣的體驗？
問這個問題，可能是沒經常跑過高速吧，只要不堵車的情況下，對於經常跑高速的人來說，200公里談不上什麼體驗，就是一個小長途吧，有些朋友感覺一個人開車可能比較悶一點，不過我正好相反，一個人開車聽著音樂，感覺挺享受，我每2周左右就要跑這樣一次小長途，真沒什麼體驗，因為不到2小時就到目的地了，還是很快的。
如果說體驗，還是國道體驗更深刻，因為跑國道相對高速公路來說，路況更復雜，見到的事情也更多，到處都有路口，你要有應對隨時可能發生的情況，還要擔心超速違章問題，有時候還會堵車，高速公路則會省心很多，只要不堵車，就不算什麼事。
跑高速體驗最深的，還是一個人從濟南到蓬萊，全程不到500公里，但是晚上跑，而且快凌晨的時候，轉到榮烏高速之後，整條高速跑了快半小時沒有看到一臺車，那一刻確實有點害怕，一是感覺挺孤單，二是擔心是不是走錯路了，當後視鏡看到有個燈光駛來的時候，那一刻真像是看到了救星一般，一直跟了人家一路。
不過，看到有人說跑1000公里也沒什麼體驗，只能說每個人體驗不同，還要找一些客觀因素，比如你開一臺兩三萬的小麵包跑200公里，和開一臺20萬的轎車跑，體驗肯定是不同的，包括座椅包裹性、舒適度、噪音、車輛操控性能等，都能直接影響駕駛感受，只能說越好的車跑長途越沒壓力。
Ease清風
對於像我這樣不經常開車上高速的來說，200公里是剛剛好的一個距離，不至於因為距離太近而顯得意猶未盡，也不會因為長時間注意力集中而感到疲憊。
說一說我上高速的準備和行駛中的感受，以及高速駕駛的注意事項
準備物品：
（1）水、紅牛或其他功能飲料，我開車容易困，所以一般準備功能飲料，或糖果，我不怎麼抽菸。
（2）手機或其他電子產品準備好，如果是一個人駕駛最好，這樣可以享受難得的獨自時光，聽聽自己喜歡的音樂或音頻（我一般喜歡聽得道音頻，一路上能夠連續聽很多集，比較過癮），上高速前提前打開導航，或音頻，儘量不在行駛中操作，防止意外。
（3）準備好油料和錢，高速路上加油站很可能會關閉，萬一沒油是比較麻煩。
（4）提前查看行駛路線，特別是岔路口，腦袋提前過一下，防止跑過（也可以開導航）
行駛中的感受：
1、駛入高速道路後選擇右側道路，緩慢加速然後併到中間車道，且不可一下子在速度沒有提上來之前直接轉向快車道，後車可能速度快而發生碰撞；
2、車速上來以後注意與前車距離，及時觀察前後左右（按駕校老師要求，20秒查看一下），遇到問題提前處置；
3、行駛比較順利時，享受駕駛和獨行的樂趣吧；
4、如果車上有其他人員，接近服務區時要詢問要不要休息（上個廁所，抽個煙什麼的）
5、注意不要超速，不要長時間與車輛並行，有條件超車要迅速果斷；
6、注意車內的音量，不要太大影響與其他車輛的交流；
7、注意前後車燈光信號，注意道路電子提醒（雨霧，道路關閉等）和施工提醒，限速標誌等，冬天過橋時要注意路面結冰，要提前減速；
8、注意車輛儀表盤，注意有無有故障提醒；
9、關注路面和光線變化；
10、有條件可以快速觀賞一下兩邊的風景，但不要留戀，因為你是司機。
總的來說如果不是新手或者著急趕路，200公里是個恰好的距離，這2個小時左右的時間應該是舒服和愉悅的，一個人可以享受獨處和駕駛的樂趣，同行幾人可以說說笑笑，時間飛渡，如果是一家人也可以其樂融融，享受天倫之樂。
上高速注意事項：
1、上高速前檢查車輛，包括油料，輪胎，燈光等，檢查錢包，證件（行駛證，駕照，身份證）；
2、行駛中開示寬燈，霧天打開霧燈，天色暗下來提前開燈或把燈光打在自動上（進入隧道會有一個突然的亮度差，開燈有利於觀察前方道路）；
3、對於需要選擇道路的岔路口，提醒自己提前關注，防止跑過或走錯，而影響時間和心情；岔路口走錯了一定不要回頭，選擇下一個就近的服務區或高速出口，重新變換車道）
4、經常轉換一下內外循環，防止車內缺氧；
5、要超車時，選擇機會快速準確超過去，儘量不要並行，超車前打方向燈，或按喇叭，觀察前後車輛，記得從左側超車。如果前方車輛拒絕超車，立即停止超車。
6、不要佔用應急車道；
7、全程注意車速，不碾壓路上障礙物（包括水面），不隨意變換車道，注意讓速不讓道；
8、注意道路電子提示，遵守交警和路政人員指揮；
9、事故多發路段提高注意力，團霧多發路段要提前觀察道路提醒或收聽交通廣播；
10、遇到大霧或大雨，開霧燈，不要開遠光燈（會因反光影響視線），開雙閃（也有朋友 說不能開雙閃），靠邊慢行，就近找服務區下高速路面。
11、注意中午有條件有能夠在服務區打個盹，吃完飯稍做休息，不要立即趕路，因為飯後容易困。
13、冬天通過橋面，注意路面結冰，要提前減速。
14、注意開車時不要與車上人員多交流，安心開車，手中掌握一車人的安全，要時刻警惕！
15、關注油量和儀表盤故障提醒，關注行駛時車輛狀態。
其實高速行駛注意事項還有很多，歡迎補充！
星垂平野闊月湧大江流
如果問我上高速開200公里有什麼體驗？我認為只是小菜一碟，我為什麼說碟而不說是盤？如果說是盤就真是太大了。我一個人開車，經常會一天開超過1千公里，我第一輛車是曰產藍鳥，8年超過43萬公里，現在這輛是索蘭託，剛好8年也超過30萬公里。有人會問，同樣是8年車齡為什麼索蘭託會少那麼多，其實這個不奇怪，3年前我搬回廠附近居住，每曰上下班少跑60多公里，另外：每年的國慶和春節我轉往國外旅遊，在國外租車，所開的公里數就不會記在索蘭託的里程錶上。其實在高速公路上開200公里是很小的事，單向3車道的路限速是120公里，順利的話不用2小時就跑完了，當然在高速路上開車每個人的感覺都不一樣，這同身體狀況和個人能力有關，如果覺得疲憊最好到服務區適當休息，春節快到了，祝開車的朋友身體健康！春節快樂！
車仔佬42104839
兩百公里沒感覺，我回家過春節一個人開1300公里，堵車開了48個小時，那感覺無法形容，只有自己才能感受得到。正月初七又返回工作地，沒堵車從早上6點出發，晚上8點就到了，全程只加了三次油順便休息一下吃點東西，到公司後兩個膀子抬都抬不起了，後背也很痠痛，休息一晚上第二天就好了。
世界因你而精彩548375
我第一次開車上高速的時候，到蘇州去，路程差不多也是200公里，當時也在想車子能不能受到了連續兩百公里，後來查資料，問了老爸，明白200公里算個毛線，就算是個幾萬塊錢的小車，200公里對車來說毫無壓力，放心開吧，注意安全
跟我賊穩妥N
200公里小菜一碟！不過對於很少上高速的朋友可能是比較辛苦，我剛開始也是，一上就犯困，眼皮都睜不開，現在500公里基本不用上服務區都沒事！我試過24小時沒休息，最後頂不住去服務區休息兩個小時，不過我也比較特殊，專業司機！
四維145000736
一個人上高速連續開200公里，其實對於我們經常跑長途，需要出差的人來說並不是很遠，200公里也就兩根菸，聽著歌，一個多小時就到了，最遠一個人開過1800＋公里，21個小時，服務區睡了四個小時，一路真的是無聊透了，腦子裡還想的一會廠商面談的細節，到地方腰都不是自己的了
魚兒吖
2019年五月，自駕北京到武漢辦理房產證，到河南滑縣發現沒帶發票，掉頭回家，1200公里。第二天北京到武漢1200公里，第三天武漢市內辦事遊玩100公里。第四天武漢回北京1200公里，全程一人駕駛。確實有點累，
老狼要吃小羊
這個我說說自己的體會，我是出租車司機，半夜兩點，在上海周浦拉上一個乘客到常州，早上5點30分出車，幹到第二天早上兩點人已經很累了，乘客上來後就睡覺，那時候滬常高速還沒開通，走的是京滬高速。200多公里全程無人說話又不能抽菸，戚墅堰出口出去以後走了十多公里到達目的地，車費935，加上買路錢來回140，其實是多收了，五點多鐘回來，在陽澄湖服務區兜了一圈，帶了一個虹橋機場。可以說開車的時候根本沒有疲勞感，畢竟120碼的速度要為乘客和自己負責。因此，出租車司機都是駕駛員中的戰鬥機！到家不對了一覺睡醒，渾身痠痛，還有一次過年前兩天半夜12點，在楊樹浦路臨潼路剛把乘客丟掉，拐彎往市區方向拉生意，弄堂裡奔出來個人，說要到福建，我問福建路靠近什麼地方？他說到福建福州，我去你奶奶的孫子，直接把他往虹橋高鐵一送，他還叫我幫他送到杭州，我說上面停著幾輛出租車，你去問他們，等他去問的時候，我直接開了就走，出租車開到福建，豈不是要六七千？800多公里，幹不動啊！我真佩服我們公司的司機，廣州，天津都會去，到廣州一萬塊。
渡厄老人
1.0奧拓，每年幾乎都要從江蘇南京往返四川宜賓長寧一個來回以上（每次都是一人駕駛無陪伴），因為平時保養得當（也是普通維修店基礎保養），出發前除檢查輪胎（含備胎）和剎車系統外其餘從不擔心。到達目的地後往往還跑些貴州、雲南和川內其它地區，雲貴川很多山路照跑不誤，去年（19年9月開學季因孩子在宜賓讀書高考到廣西某大學）送孩子去大學報到，連續從江蘇南京∽四川宜賓∽廣西南寧分屬某地單程3000多公里也沒覺得啥太辛苦，這低價低檔微車也從不給我“添麻煩”。車在乎人開和捨得開，再好的車沒有“車德”早晚也得“出事”，再好的車平時當“祖宗”“供著”捨不得開有P用。開車想著家人、敬畏他人及遵章守法才不辜負開車生活和行車生涯，到老了開不動了還能健康的活著回顧一生駕駛給你帶來的快樂就是最好的駕駛人同時開過的任何車都是好車。（注：我長途除了必帶物品外通常會帶以下幾樣物品：後座會設一個簡易的“床鋪”，睡眠質量沒問題的人照樣睡得很好，一個巖谷的卡士爐和若干瓶氣，一個泡沫箱內放4∽6個完全凍透的礦泉水瓶起個簡易臨時“冰箱”功能，3∽4天存放的食物沒問題，瓶水化開後當飲用水使用，另帶一桶5L的純淨水，服務區的開水我通常不喝，帶一個口徑13cm的不鏽鋼杯子，這口徑正好可以放下一包袋裝方便麵還可以燒水喝，一些自己滷製的菜，一些蔬菜，均分袋裝好，有時候還會帶1∽2盒自制的自熱飯，盒子某寶有賣，3～4天的飲食基本能解決並保證相對衛生營養，帶一個應急啟動電源，可起到多功能用途。）
