馬12223
自動變速器，這裡說AT變速器，由液力變矩器加行星齒輪結構組成，是目前技術最成熟的變速器，性能可靠，承受扭矩大，但效率相對CVT要低，有4AT，6AT，8AT等不同檔位數，是目前使用最廣泛的變速器。
CVT變速器是自動變速器的一種，採用鋼帶傳遞動力，可實現無級變速，速比可任意調節，相當於有無數個檔位， 故可以根據車輛工作狀態採用最優速比，效率是自動變速器中最高的，所以更省油，廣泛應用於日系車。因為是無級變速在加速時感覺不到檔位的變化，無頓挫感，為了滿足一部分人的需求有些CVT變速器車會用電腦控制來模擬出檔位的變化。CVT變速器傳遞扭矩相對較小，一些大排量的車或SUV一般不會採用CVT變速器。
總結來說，兩種變速器各有優點，如果只是通勤上班，還要省油的話就選CVT變速器；如果是駕駛比較激烈，或者是大排量汽車的話就選AT變速器。
小基
CVT最大的特點是省油，能夠比傳統的AT自動檔車省油5％到15％。缺點：如果操作不當的話，出問題的概率較高。目前無論國內還是海外，CVT變速箱很多情況下還無法維修只能整體更換。
AT對速度變化反應較慢，不夠靈敏，耗油量比CVT大。傳動效率低變矩範圍有限，機構複雜，修理困難，在提速時沒有CVT平穩。
AT自動變速器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統的控制方式，它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器；按傳動比的變化方式又可分為有級式自動變速器和無級式自動變速器。因此，無級變速器實際上是自動變速器的一種，但它比常見的自動變速器要複雜得多，技術上也更為先進。
CVT無級變速器與常見的液壓自動變速器最大的不同是在結構上，後者是由液壓控制的齒輪變速系統構成，還是有擋位的，它所能實現的是在兩擋之間的無級變速，而無級變速器則是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使車速變化更為平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺。
汽車性能與安全測試
自動擋有AT、CVT、雙離合、AMT。
個人更看好CVT更合適家用。
AT優點
1、利用液體傳動，衝擊小、舒適性好，同時能承受比較大的動力傳輸、能有效提高傳動系統的使用壽命；
2、技術成熟，是可靠性最好的自動變速器；
缺點：動力被轉來轉去損失會比較大，這也是我們經常說的：AT變速器油耗比較大的原因；
雙離合優點
1、省油：純機械傳動動力損失小；
2、換擋速度快；
缺點：應用時間相對比較短，技術和可靠性上相對比較差；平順性差，使用年限長後頓挫越來越明顯
CVT優點
1、不存在換擋這個問題，因此平順性很好；
2、省油：鋼帶傳動也屬於機械傳動，動力損失小；
缺點：在大負荷的情況下容易出現打滑現象；
AMT優點
1、省油：動力在傳遞過程中是純機械傳動，動力損失很小；
2、便宜：結構簡單、製造成本低；
缺點：1、換擋時間長，動力輸出會出現中斷，平順性差，容易頓挫；
2、可靠性：換擋機構相對更容易壞；
所以總結以上幾款常見的自動變速箱！個人意見認為CVT最適合家用！意見僅供參考，謝謝！
黎哥車媒體
各有優缺點，主要看匹配什麼車
1.如果運動型車，最好還是匹配AT，雙離合。
能承載得扭矩更高，雙離合換擋速度更快，倒不如AT穩定(高端除外)，但不是絕對的，變速箱也分供應商和產品。
2.CVT變速箱更平順，油耗會更低，不過急加速得情況下會出現打滑，冬天會出現冷保護，一般家用車匹配的較多。
3.變速箱是一部分，主要還是看與發動機得匹配，別忘買車還要看地盤調教，最好的方法就是多試駕，不要用聽別人說，適合別人的不一定適合你
假行僧開車
AT變速箱應用的時間較早一些，技術相對較為完善成熟，應用的範圍也最廣。AT指的自動變速箱。在手動擋汽車上，換擋需要配合離合器操作，所以會體驗到頓挫感。AT變速箱採用了液力變矩器來進行動力傳遞。它的缺點是傳動的效率比較低，會造成油耗高的現象。AT變速箱的機構算不上簡單，所以製造成本居高不下。各大汽車品牌在AT變速箱都有代表作品，比如寶馬8AT，馬自達創馳藍天。它採用的液力變矩器能承受比較高的扭矩範圍，可能適用於各種車型的發動機，比較可靠耐用。
CVT變速箱指的是無級變速箱，它可以依靠兩個錐形盤實現連續的可變傳動。優勢是沒有其它自動擋變速箱換擋的挫頓感，動力輸出體驗極為平滑。並且CVT變速箱沒有AT複雜的行星齒輪部分，結構比較簡單、造價成本也較低廉，油耗經濟性不錯。有一些日系車型採用CVT無極變速箱，所以可能才有平順、省油的體驗。但是CVT自身侷限性比較大，承受的扭矩範圍有限，所以不適合對動力要求強大的車型。比如思域，普通版本用的CVT，而性能版本Type-R用的則是MT變速箱。
所以，購車時選擇“AT”和“CVT”，具體還是要看車主的使用路況和用車要求。
流星雨看雨
很高興來回答你的問題，希望採納
cvt本來就是自動變速箱的一種，在日系車中使用比較廣泛，其燃油經濟型和加速平順性很不錯，結構就相當於一個無級變速，可以這麼理解，
自動變速箱主要分為
at變速箱 成熟 穩定 有一定的頓挫，但是調教的好的可以忽略。
雙離合變速箱 有乾式雙離合和溼式雙離合 乾式的因為故障率高現在基本不用了，溼式主要用在大眾系車和一些性能車上，有點，傳動效率高，換擋迅速。提速相對快，缺點，頓挫感強。
再就是cvt了 上面已經說過了
O記
這個問題很簡單: CVT變速箱結構相對簡單，主要部件是兩個錐形盤和一條鋼帶，鋼帶套在兩個錐形盤上，通過改變兩個錐形盤的直徑來進行變速。其成本低於AT變速器。
CVT變速箱通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，由於CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。由於無級變速的特點，汽車行駛的平順性也無可比擬。此外，CVT變速器的技術含量和製造難度與AT變速器相仿。同時由於金屬帶式CVT的結構簡單，所含的零件數量比AT變速器少，整車的質量因而也有所減輕。
CVT並不是無懈可擊，在寒冷的冬天，由於CVT內部油溫過低導致的不升擋問題還是會出現的，目前較好的解決方法就是著車後，水溫達到90度之前慢速行車，令CVT內部的油溫儘快達到工作溫度。
AT變速箱是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操控系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。自動變速器（AT）的汽車，能根據路面狀況和油門踩下去的深度自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。
AT變速箱的優點是，換擋不用人工干預，故障率低，只要定期更換變速箱油，基本不會出什麼問題。缺點是傳動效果不高，換擋慢，油耗偏高，另外，由於各個車廠搭配的AT變速箱由於換擋邏輯上還不夠科學，導致在行駛過程中經常出現頓挫。
看丶是個老實人
CVT變速箱結構相對簡單，主要部件是兩個錐形盤和一條鋼帶，鋼帶套在兩個錐形盤上，通過改變兩個錐形盤的直徑來進行變速。其成本低於AT變速器。
CVT變速箱通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，由於CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。由於無級變速的特點，汽車行駛的平順性也無可比擬。此外，CVT變速器的技術含量和製造難度與AT變速器相仿。同時由於金屬帶式CVT的結構簡單，所含的零件數量比AT變速器少，整車的質量因而也有所減輕。
CVT並不是無懈可擊，在寒冷的冬天，由於CVT內部油溫過低導致的不升擋問題還是會出現的，目前較好的解決方法就是著車後，水溫達到90度之前慢速行車，令CVT內部的油溫儘快達到工作溫度。
AT變速箱是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操控系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。自動變速器（AT）的汽車，能根據路面狀況和油門踩下去的深度自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。
AT變速箱的優點是，換擋不用人工干預，故障率低，只要定期更換變速箱油，基本不會出什麼問題。缺點是傳動效果不高，換擋慢，油耗偏高，另外，由於各個車廠搭配的AT變速箱由於換擋邏輯上還不夠科學，導致在行駛過程中經常出現頓挫。
熊貓小松
各有優缺點吧，自動變速箱（AT）是傳統的變速箱，目前比較知名的生產企業是愛信和採埃孚，很多車企用的都是這2家，自主品牌基本上用的是愛信，現在已發展到9速度，使用起來穩定可靠，不會像雙離合那樣頓挫，換擋效率一般
無級CVT變速箱，沒有明確具體的檔位，動力傳輸持續而順暢，很多日系車喜歡用，開起來順滑，也比較省油，但相比AT變速箱沒什麼激情，換擋效率不高
小圓撩車
您好！很高興回答您的問題
大家都知道，變速箱是除了發動機之外對整個車輛性能影響最大的配件，但是很多朋友在買車的時候卻搞不清車子搭配的CVT變速箱和自動變速箱（AT）之間的區別，那到底Cvt變速箱與AT變速箱，到底哪個好一點呢？下面我給您分析一下。
要進行比較，就要先弄明白兩個變速箱的本質是什麼，Cvt變速箱實際上就是無級變速箱，從結構上來說，Cvt是由金屬傳動帶、主動輪組、從動輪組組成的，結構比較簡單。它對能源的轉化率是比較高的，也就是比較省油。除此之外它的平順性也比較好，因為它的齒輪變化是連續不斷的，而且它的動力也是直接貼合併且保持線性輸出，所以說它在換擋過程中一點卡頓都感覺不到。但是Cvt變速箱也不全是優點，它的鋼帶承受力是比較差的，所以提速相對來說需要的時間比較長。而自動變速箱也就是我們常說的AT變速箱，它是通過液力傳動和星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執行機構、換擋控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。它的平順性沒有Cvt那麼好而且提速的時候會有頓挫感，但它的優點也比較明顯。那就是它可以承受發動機高扭矩，提成動力的傳輸速率，而且技術性也比Cvt要高很多，因此在提速的時候需要的時間比較短，我們常見的豪華車以及跑車基本都用它。值得一提的是，因為AT變速箱本身需要的技術性比較高結構又比較複雜，成本高，所以維修起來也比較麻煩費用高。
所以綜上所述，自動變速箱要好一點。但是每個變速器都有各自的優點和缺點，如果你對車子的動力有所追求就選擇自動變速箱，如果是追求燃油經濟性，追求平順舒適的駕駛感受就選擇Cvt變速箱。
好的，我的回答完畢，希望能對您有所幫助。
