站在原地別動我找你201089143
您好，我是電工基礎課，很高興能為您解答這個問題。
電機正、反轉控制是電工領域常見的一種控制電路，廣泛的應用於雙向控制電路里，比如礦山捲揚機、起重機械等。
題中所說的兩臺接觸器常閉點和線圈串聯，實際是兩臺正、反轉接觸器安全互鎖。這樣做的目的是，當有一臺接觸器工作時，另一臺接觸器是無法接通工作的。如果不互鎖，當一臺接觸器工作時，另一臺接觸器吸合，會出現短路故障。因為電機正、反向控制，是倒換兩顆相線，靠接觸器來實現。如圖所示：
從圖中看出，KM1和KM2接觸器的中相L2沒有改變，L1和L3相改變接線，如果兩臺接觸器不通過常閉觸點和線圈互鎖，L1和L3相就會發生短路。
電工基礎課
在電機反正轉當中，為什麼兩個接觸器中的常閉點與線圈要相互串聯？
在三相電機正反轉中，兩個接觸器常閉點與線圈串聯的目的在於互鎖，防止兩個接觸器同時吸合導致電機損壞。
三相電機正反轉原理
要提互鎖不得不提三相電機正反轉，三相電機正反轉電路是電工基礎中最常用最基本的電路，我們作為維修維護人員對於這個電路要熟記於心，因為這個電路中有很多值得我們學習的。
首先就是三相電機正反轉的原理，三相電機正反轉採用的是換相的方法，也就是三相中任意兩相調動位置使空間時間上出現120度相位差，讓轉子與定子間產生磁場，達到換相的作用。
三相電機正反轉中的互鎖
點動電路及自鎖電路，我們都知道意義所在，那麼這個互鎖電路是什麼道理呢？因為在正轉的時候想要切到反轉，這個時候必須按下停止按鈕，再按下反轉按鈕才能切換過去，而且這個時候按下正轉按鈕是兩個交流接觸器同時吸合出現跳舞的情況。
這是非常危險的行為，長時間處於這種狀態，一方面交流接觸器會損壞，另一方面電機也會因為電壓的問題出現損壞，那麼就需要在正轉和反轉控制電路中實現限制，也就是我們所說的互鎖。
在正轉電路中串聯反轉交流接觸器的常閉觸點，在反轉電路中串聯正轉交流接觸器的觸點，這個時候電路在正轉的時候按下反轉按鈕，電路是絲毫沒有反應，也不會出現跳舞的情況，保障了用電設備的安全。
按鈕的互鎖
上面是電氣互鎖，也就是正反轉狀態之間的互鎖，在實際運用中我們還會加入按鈕互鎖，按鈕互鎖的作用也是很明顯，上面講到在正轉的過程中，按反轉是沒有任何作用的，想要達到反轉狀態，需要先按下停止按鈕，再按下反轉按鈕才會達到反轉的狀態。
想要直接切換就要加入按鈕互鎖，按鈕互鎖是把正轉按鈕中常閉觸點接到反轉電路中，把反轉按鈕中的常閉觸點串聯到正轉控制電路中，這樣我們在正轉狀態下按下反轉啟動按鈕。點擊自動切到反轉狀態，無需在按下添加按鈕。
以上就是三相電機控制電路中最為常用，典型的控制思路及控制方法，我們在選擇互鎖的時候一定要按需選擇，有的場合不適合直接切換正反轉狀態，我們就不要盲目添加按鈕互鎖。
電氣小行家
三相異步電動機正反轉電路可以說是一個非常“成熟”而又“經典”的電氣控制線路，說它經典是因為很多初學電工的朋友在入門學習階段它是必學的電路，說它成熟是因為在許多機械設備電氣控制電路中都能見到正反轉控制環節的“元素”，比如最早的普通車床電路以及現在的數控車床電氣電路能見到正反轉環節、起重機的上升與下降、搖臂鑽床和萬能銑床主軸的正轉與反轉等電氣控制線路也能見到其蹤影，如下圖的搖臂鑽床電氣電路中就有正反轉電路環節。
三相電機正反轉中兩個接觸器的常閉點與線圈串聯是電路安全保護環節
任何一種設備都要有安全保護措施，否則的話一旦出現事故將是巨大的，那麼電氣線路也不例外它也有很多保護措施，其中把一個接觸器中的常閉點與另一個接觸器線圈相互串聯就是一種安全保護環節，我們把這個環節稱為“互鎖”環節。這種保護是一種相互制約的關係，像下圖那樣交流接觸器KM1與KM2為了不同時閉合就要在正轉KM1與反轉KM2控制電路中分別串接了對方接觸器的一對輔助常閉觸頭。當KM1線圈得電時串接在KM2線圈的常閉觸頭KM1就會打開KM2線圈就不會得電。這樣在任何狀況下KM1與KM2都不會同時得電。
儘管是這樣這個電路還是有不完善的地方，除了操作不方便以外在安全上也會有隱患，例如如果觸頭因熔焊不能斷開的話也會造成因電源短路造成故障，所以在這個基礎上又添加了一個按鈕互鎖環節，使這個電路得到了雙重保護，這樣在操作上更安全更方便。
電路中的其它保護環節
正反轉電路中不單單有“互鎖環節”保護還有短路保護，比如運用了熔斷器（保險絲）或者空開進行的短路保護；過載保護運用了熱繼電器或者空開；其實交流接觸器本身也有失壓或者欠壓保護，就是當電壓低到一定值時交流接觸器會自動分斷、當斷電時接觸器分斷當突然來電時必須按啟動按鈕接觸器才能動作這也叫零壓保護。
綜上所述，我們可以看到一個完善的電路必須要有很多保護環節，這是電氣設備安全運行的保證。
以上就是我對這個問題的回答，歡迎朋友們參與討論。敬請關注電子及工控技術，歡迎大家點贊。
電子及工控技術
在電機正反轉當中，為什麼兩個接觸器的常閉觸點與線圈相互串聯？
三相電機正反轉改變相序即可實現，但正反時不能反轉，反轉時不能正轉，都有主電路電源短路。
控制電路中，把正轉控制電路用的接觸器輔助常閉觸點串聯在反轉控制電路，反轉控制電路用的接觸器輔助常閉觸點串聯在正轉控制電路，這就是電氣互鎖。雙重互鎖，除了接觸器輔助常閉觸點互鎖，還有控制按鈕常閉觸點互鎖，其中一個互鎖出現故障另一個互鎖還能起作用，那麼主電路電源是不會短路。
電機正反轉互鎖也是重要互鎖，用PLC、DCS等軟件設計互鎖外，輸出外電路還要進行硬件互鎖，目的就是為了防止輸出設備嚴重短路。
題目說的問題就是硬件互鎖，把接觸器線圈KM1、KM2串聯對方的輔助常閉觸點來實現互鎖。
Talk工控小白
在電機正反轉原理圖裡，將KM1和KM2的常閉點串聯在對方的線圈迴路，專業術語稱為互鎖，是為了防止兩個接觸器同時吸合，發生短路；電機的正反轉是用兩個接觸器改變相序，從而實現電機的正反轉，若兩個接觸器同時吸合，就會導致ABC三相中其中兩相短路。將自身的常閉點串到對方的線圈迴路，一個接觸器吸合，另外一個接觸器的控制迴路就會斷路，那麼兩個接觸器就不會同時吸合。
電氣微社區
你好，這裡是小電貓課堂，您問的問題是接觸器互鎖，兩個接觸器在任何時間不能同時工作，否則就會發生短路，所以我換了防止發生短路事故，就使用對方接觸器的常閉點就行互鎖制約，明白了嗎？如果不明白可以私信★小電貓課堂★瞭解更多電控知識哦！
