英國人評選出2019年度十佳家庭SUV

英國人評選的2019年度十佳家庭SUV都是哪些車型，和咱們的喜好是否是一樣的呢？日前，一家來自英國的汽車媒體AUTOCAR，在其官網上，做出了這番盤點。

奧迪Q5

第一款車是奧迪Q5，AUTOCAR的編輯認為奧迪Q5是一款挑不出大毛病的車型，儘管其操控溫和了一些，但是這並不會影響到這款車的成功。此外，AUTOCAR的編輯還誇了奧迪Q5安靜、機械素質高；最後談到該車與時俱進，推出的插電混動版不僅動力強勁，在電池滿電情況下，油耗非常的低。

寶馬X3

寶馬X3用優秀的操控征服了AUTOCAR的編輯，雖然該車配置一般，在豪華感的營造上也不如同級別的大多數對手，但當你啟動它後，其能帶給你的駕駛樂趣讓前面提到的這些都顯得微不足道了。

在國內，寶馬X3一直是以進口的形式在賣，直到2018年才國產，不過也就是兩年的時間，寶馬X3的銷量就能緊咬住奧迪Q5。寶馬X3在國內銷量激增和國產後價格下降有關，再有就是消費群體日趨年輕化，主打運動的車型開始變得受歡迎起來。

捷豹F-PACE

捷豹F-PACE入選的理由和寶馬X3差不多，也是操控出色，不過AUTOCAR的編輯也沒少吐槽該車的缺點，比如變速箱的換擋總是猶豫，四缸柴油機車型的動力表現不佳等。

在國內，捷豹F-PACE都快被消費者給遺忘了，一是因為捷豹在國內屬於小眾品牌；二是捷豹F-PACE是進口車型，價格高；三是因為捷豹的小毛病很多。

捷豹F-PACE我有試駕過，該車的變速箱確實爛，此外一些細節地方和德系競品相比還有距離，感覺AUTOCAR的編輯給了這款車不少的同情分，畢竟是英國的牌子。

路虎發現神行

路虎發現神行能入選是因為這款車保留了發現家族的原始特徵，雖然該車和定位公路的攬勝極光基於同平臺打造，但是該車視野很好、四驅能力強悍，能給你傳統SUV的駕駛體驗。此外，該車的發動機加入了48V輕混系統，還有插電混動版車型，使得油耗可一點不“原始”。

斯柯達柯迪亞克

終於看到一款平價SUV了，該車能入選的理由正是因為價格便宜，再有它有一個大空間，並提供了第三排座椅。AUTOCAR的編輯認為該車唯一不足的地方是懸架太硬，但這是個小問題，在今後的改款中很好解決掉。

奔馳GLC

我心想奧迪Q5、寶馬X3都入選了，怎能少了奔馳GLC，果然它來了。

AUTOCAR的編輯誇讚奔馳GLC配置齊全以及內飾豪華，這足夠讓它在前十名中佔有一席。但該車轉向不夠靈敏，不適合喜歡駕駛的人群，此外，標配的懸架系統不能讓人滿意，建議選配空氣懸架。

阿爾法·羅密歐Stelvio

AUTOCAR的編輯評價Stelvio有著電影明星般的外觀，此外，該車基於運動轎車Giulia同平臺打造，只是將底盤升高，並加入了四驅系統，所以操控性一流。當然，Stelvio也不是十全十美的車型，其內飾用料比較廉價，行駛在爛路上時異響較多。但瑕不掩瑜，作為汽車能給駕駛者帶來樂趣一定是最重要的。

沃爾沃XC60

AUTOCAR的編輯非常喜歡沃爾沃XC60的設計，但真正讓它入選的原因是該車目前是Euro NCAP測試過的最安全的汽車。

西雅特Tarraco

AUTOCAR的編輯認為西雅特Tarraco的價格很便宜，同時這款車的操控、內飾設計以及動力都有著很高的水準，是一款性價比很高的車型。西雅特Tarraco是這份榜單中唯一在國內買不到的車型，但是有一款車型可以代替它就是捷達VS7。西雅特在大眾集團中的定位是入門品牌，早期曾引入到國內，但是因為品牌知名度太低退市了。後來大眾換了一種玩法，在國內推出了一個有知名度的廉價車品牌——捷達，然後其旗下車型的開發就是以西雅特的車為模板，捷達VS7就是西雅特Tarraco在國內的版本。

三菱歐藍德PHEV

歐藍德PHEV的價格非常便宜，作為插電混動車型還可以少交稅，此外，該車在動力、乘坐、操控等方面的表現談不上有多好，但也不差，是一款各方面比較均衡的車型。