在豪華中型SUV領域裡，BBA常常是大家的首選，比方說今天的主角之一，就是豪華中型SUV中，以運動與操控為代名詞，並收到一致好評的寶馬X3，可謂是同級別中的標杆級產品，不過今天就一輛又高級又運動的車，對寶馬X3發起了挑戰，它就是曾斬獲“世界年度汽車”和“世界年度設計車”兩個獎項的捷豹F-PACE，現在，就讓我們看看F-PACE是否能挑戰寶馬X3的地位。
我們選取終端成交價接近的寶馬X3 2020款 xDrive28i M運動套裝，捷豹F-PACE 2020款 2.0T 四驅賽旗版 國VI來加以對比。看看兩款車型誰更優秀。
一、外觀方面
寶馬X3
採用寶馬家族式的設計語言的寶馬X3，前臉的兩個“大鼻孔”極具辨識度，並且格柵中的還使用銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，搭配四周的運動外觀套件也讓整車更具運動氣息。
捷豹F-PACE
而F-PACE則是想在保留英倫優雅風格的基礎上，加入了一分跑車的運動，碩大的黑色蜂窩網狀進氣格柵配合兩側的進氣設計，看上去個性鮮明，優雅又運動的外形開在路上回頭率爆棚。
寶馬X3
捷豹F-PACE
而在車身尺寸方面，X3的長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。而F-PACE的長寬高分別為4731/1936/1666mm，軸距為2874mm。相比之下捷豹F-PACE尺寸方面自然更佔優勢。而且兩車都配備了全車無鑰匙進入系統，增加不少科技感和檔次感。
寶馬X3
捷豹F-PACE
輪胎方面，X3依舊是固特異輪胎，前後輪胎規格為245/50 R19。而捷豹F-PACE採用的是馬牌輪胎，前後輪胎規格為255/55 R19。而兩車輪圈均都採用了雙五輻式設計，突出其運動屬性。
寶馬X3
捷豹F-PACE
來到尾部，X3的尾部採用大量橫向線條的應用，看起來層次感十足。而下方雙邊共四處的排氣，也為X3增添了一抹時尚運動感。而F-PACE尾部看著要更加飽滿一些，下方黑色的後包圍，不僅增添整車的運動屬性，也提高了尾部的視覺重心，進一步提升了尾部視覺效果。
二、內飾方面
寶馬X3
捷豹F-PACE
X3採用寶馬家族式的設計風格，中控臺採用環抱式設計，而仿木紋飾板以及大量的皮質包裹也讓內飾更顯高檔、精緻。不過單從設計上看，還是有些缺乏新意，很讓人提不起興致。而捷豹F‑PACE是原汁原味的英倫原裝，黑紅拼色設計，看上去運動氛圍更加濃郁。而精緻的紅色雙針縫合的真皮座椅和頭枕，很是精緻奢華。
寶馬X3
捷豹F-PACE
科技配置方面，X3搭載10.25英寸觸控液晶屏，而F-PACE搭載的是10英寸觸控液晶屏。兩車均配備GPS導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay、語音識別控制系統。不過相比之下，X3多了導航路況信息顯示，而F-PACE則是多了CarLife，來滿足更多用戶需求。
寶馬X3
捷豹F-PACE
本來因為兩車同為豪華品牌，我覺得兩車的乘坐舒適度應該差不太多，但實際卻並非如此。雖說兩車均採用運動風格的真皮座椅，但是X3多了主/副駕駛座椅腿託調節，具體乘坐起來也會覺得X3要更舒適一些，而F-PACE座椅就硬了一點，雖說可以理解為運動，但的確對乘坐舒適度有所影響。
寶馬X3
捷豹F-PACE
兩車後備廂空間均有不錯的表現，其內部空間都比較規整，而且均還支持後排座椅比例放倒，從而滿足裝載大型物品的空間需求，均能滿足日常的空間使用。
三、動力方面
寶馬X3
捷豹F-PACE
兩車均搭載了2.0T發動機，其中X3的最大功率為165kW，峰值扭矩為310N·m，傳動方面匹配8AT變速箱；而F-PACE的最大功率為184kW，峰值扭矩365N·m，匹配8AT變速箱，均滿足國VI排放標準。
總結：
總而言之，寶馬X3在實用與運動之間都拿捏非常不錯，各方面都有不錯的表現，即便在設計感上有所欠缺，卻也稱得上是一個全能型“選手”，對於大多數的家用消費者來說，X3都是更值得推薦的車型。而捷豹F-PACE就好像是一個穿著西裝的暴力紳士，更強調的車輛動力與操控，更適合追求個性化、與駕駛感受的年輕群體。
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關鍵字: 德國馬牌 中型 原汁原味的德系SUV
