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寶駿RS-5是車企衝擊高端領域的首款車型，從新的“鑽石”車標就能看出野心滿滿，但是一直走低價親民路線的寶駿，這一做法並沒有讓廣大消費者買賬，月銷在可憐的1000-2000輛之間徘徊。
如果喜歡的話，可以選擇11.68萬元的豪華版車型，目前的優惠不太給力，差不多有個5000元的優惠，全部算下來得12.5萬元多，配置上還是挺不錯的，無論是安全還是駕駛輔助或是多媒體娛樂都比較豐富。
比如豪華版配備了前排側氣囊、胎壓顯示、主動剎車、全速自適應巡航、倒車影像、全景天窗、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、行李箱12V電源接口、後排出風口等一系列配置，對於這個價位來說，居然不是LED大燈，有點說不過去。
如果覺得超出預算，那麼低一個級別的潮動版可以考慮，落地價在12萬元以內，雖然比豪華型配置少一些，不過日常用到的都還是有的。搭載的1.5T渦輪增壓發動機，動力還可以，最大馬力147，峰值扭矩為250N·m，匹配的是CVT變速箱（可模擬8檔），油耗在9-10L左右，只能說中規中矩。
寶駿RS-5在外觀和內飾上還是下了很大功夫，看著很有高端範，但是做工不可恭維，尤其是靜音表現上，速度提起來後，風噪聲會比較大，有時收音機開大一點聲才能好一些，只是城市代步的話會好一些。
最後，寶駿RS-5的處境比較尷尬，人們對於寶駿還是處於廉價便宜的印象，而且現在很多合資車型的價格也都紛紛下探，寶駿RS-5不來點大幅的優惠是競爭不過對手的，真的喜歡的話考慮下豪華型吧。
眾車國度
其實寶駿整體車系還是不錯的，旗下730，530，510也都是爆款車型，作為新標的第一批車型，寶駿Rs_5也是精雕細琢才量產，無論外觀還是內飾都很大程度提升了品牌的形象，更符合年輕人的選擇，語音輔助系統更是獲得了大量的贊，哪個版本其實在於個人還有預算了，我如果預算夠的話肯定是頂配，科技感十足，配置肥厚，如果預算比較低的話，建議舒適版或者精英版，有一些配置完全可以後面自己加裝，另外新上市的寶駿RC_6還有RM_5其實也是不錯的選擇，希望對你有幫助，謝謝
極度書生
最實用的選低配就可以了。作為一個車行的從業者，我可以告訴你，高配好多配置都是雞肋，用不用得上另外說，但是電子設備的故障率概率還是蠻大的，雖然很多不影響車輛使用，但是使用體驗比較煩人，所以建議低配入手性價比最高。而且作為10幾萬的國產車，在價格上本來性價比就很低了，它的低配其實已經配備了足夠的常用功能和便利配置。人各有所愛，特別喜歡的話我建議低配入手，也可以考慮合資品牌，畢竟價格擺在那裡。
阿張侃事
自動最低配就可以了。
RS-5是寶駿汽車新寶駿系列第一款基於R平臺生產的緊湊級SUV，搭載1.5T發動機、自動擋匹配CVT變速箱，相較於寶駿早期的非R平臺車型，品質上進步了許多。
但是，整車技術尤其發動機技術比較落後，整車售價太高，缺乏性價比。
13萬內，建議選擇海馬8S或傳祺GS4。
試駕時間
寶駿RS5的外觀真的很漂亮，但是真心不推薦購買，這款車是寶駿530的換殼版，動力參數沒有任何提升，只是換個殼就貴了一萬多，寶駿的機械不行、安全不行、動力也不行，還生鏽，最大的優點是便宜和好看，但是RS5也不便宜了，這個價格，我建議你考慮榮威、傳祺、哈弗、長安以及吉利。
雨天測油耗
個人強烈建議買13.58万旗艦版，你能體驗到所有功能，再者可以選擇12.68萬智能駕控尊貴版！這兩款功能和配置都很齊全，車輛舒適度也很高
賽兔子的烏龜
中配
筋斗雲上的神
低配
沒有車的汽車愛好者
建議手動變速箱的，安全可靠。就是市區比較累。維修保養也便宜。
