霸道4000與寶馬530li怎麼選?

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一個是越野王者,一個是豪華舒適的代表。這兩個怎麼選先來了解一下他們:


豐田霸道4000精湛品質,豐田霸道4000以實力暢銷全球各地60載,不畏艱險,不懼天涯,豐田霸道4000性能完勝同級,用過的駕車人士無不對它讚賞有加,皆口相傳,榮登銷量NO.1。

豐田霸道4000集傳統的出色越野功能和創新的科技理念於一身,外形豪邁而不失穩重。豐田霸道4000的越野性,可靠性,舒適性都更上一層樓,動力搭載的是4.0升V6發動機,最大功率可達183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一體變速器。豐田霸道4000非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接近角和離去角,擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性指標。豐田霸道4000以優越的性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間,延續了家族的諸多優勢特性。新款霸道4000大燈採用燈殼外凸設計,尾燈設計方式與前大燈有著異曲同工之妙,採用了LED光源的尾燈也能夠更快的響應駕駛者的要求。內飾營造的氛圍輕鬆至極,整個佈局合理緊湊,按鈕設計精簡實用。越野愛好者的最愛!


寶馬5系作為德國旗下的品牌車型寶馬有著非常好的口碑有一句俗話不是說的好嗎?“開寶馬”“坐奔馳”。

寶馬的外觀前衛、時尚非常適合年輕人去開的一款汽車它採用了德系最新的家族設計理念更加的酷炫非常的給力同時它的科技感也是不錯的,整個車型也是非常的耐看充滿了運動的感覺。

寶馬的內飾採用的全真皮包裹座椅、踏墊尤其是方向盤上的握感十足2019款的寶馬內飾是經過升級的,前排的儀表盤、中控系統都是非常先進耐用這一點只有開過寶馬的車主們才知道他的好處,一些零碎的小部件做工非常的精細,空間也比上一代車型的空間改進了許多前排和後排坐在裡面完全沒有擁擠的感覺而且後備箱也是很大的。


2019款530 Li它的發動機是2.0T渦輪增壓發動機最大馬力260匹,7.5秒破百在高速想要超車那是分分鐘的事情。


兩個車是不同類型的車,一個是越野車一個是豪華轎車,喜歡越野霸氣就霸道,喜歡豪華舒適就寶馬,就看你是喜歡那種了,兩個車都是這級別非常好的車。希望我的回答對你有所幫助!



阿七說車


花了40多萬買車,寶馬5系和普拉多兩款車,竟然選擇了普拉多!一位巨人就曾說過—假設買車不是用來裝逼的,那麼將毫無意義。普拉多原來叫做霸道,本來挺好挺霸氣的名字,後來在豐田的花式作死下,成功激怒了國人,當時被罵的比落水狗還慘,豐田當時邊抹眼淚邊改名,把霸道改為普拉多,這才被國人放過一馬。

豐田市場部的負責人也是個大奇葩,本來國人對日本就不太待見,看在你車子質量還算不錯的情況下買你幾輛車,你居然還敢跑到盧溝橋下拍廣告,也不看看橋上兩個大獅子是你能拍的嗎?不過普拉多這款車,外形看起來沒的說,和它之前的姓名相同,的確霸道,整體車身可謂有稜有角。再來看看寶馬五系,男人氣勢十足。華晨寶馬五系,要論裝逼哪家強,就來德國找三強。

BBA的觀念早已眾所周知,寶馬在我國的名望自然沒的說,從幼兒園的小朋友到跳廣場舞的大媽,可以說沒有不認識寶馬的(這是往大了說,吹噓,不要因為這一句話就噴我),寶馬憑藉著這幾年在我國的營銷,豪華品牌早已眾所周知。當然了,虎父無犬子,五系也沒給寶馬丟人,很爭光,五系可以說是寶馬最成功的系列之一了,愈來愈扁平的雙腎中網,開了眼角的天使眼大燈,長的是越來越和它大哥像了,五十米開外讓人傻傻分不清。這當然也滿足了大多數人的裝逼心態。五系在這點上投其所愛,卯足了勁加長。

早年間常常聽到一句話,開寶馬,坐奔馳。寶馬主打的亮點就是運動,所以五系的車身線條規劃的很有力量感。最重要的還是寶馬這個品牌的崇奉加成,儘管普拉多和五系算下來落地價格沒啥不同,但畢竟豐田是一個布衣品牌,寶馬則是個豪華品牌,聽起來還是寶馬多多少少的更有體面點的。再來依據用途來談談,普拉多自打一出生,它的任務就是為了越野,生下來就是為了奔波風塵的。並且它的最大的賣點就是可靠性,尤其是在西藏這種路況惡劣的區域,放眼望去,基本都是普拉多。

普拉多還有個優點就是不挑油,這幾年太多人去看倦了城市的焰火繁華,選擇去西藏洗刷靈魂,可是在西藏有些偏僻的小鎮,只要一些標號比較低的油,你要是開一輛寶馬X5去,且不說路上會不會出問題,單單加油這一項,就現已把你的西藏夢粉碎了,但普拉多卻無所謂,它就是像陪伴你白手起家的老婆一樣,可以承受最好的,也能承受最壞的。但普拉多有一個一直令人詬病的缺點就是座椅特別硬,長時間在市區裡面開肯定會讓你天天罵娘,並且在市區裡面它的越野功能也表現不出來,你總不能天天上馬路牙子吧,交警最喜歡的應該是這種車主。所以假設常常在市區裡面開,還是選五系比較好。

買車怎麼能不考慮保值率,要是論保值率的話,市面上的車都要叫普拉多一聲爸爸。坊間一直流傳著一句話,買了霸道景色無限,賣了霸道重整旗鼓。普拉多的保值率一直都是很堅硬的。之前有個哥們,他們家就有一臺普拉多,當時還叫霸道,買的時候是花了37萬出面,十年時間裡開了三十多萬公里,後來想換車了,就找車販子去賣,車販子居然出價18.5萬,當時這哥們也是一臉懵逼,反應過來後笑的嘴都攏不住了。他是萬萬沒想到,這車居然這麼保值,當然了,透過現象看本質,普拉多保值率高,原因還是因為它的質量好,開不壞,買回去保養穩當,再服役十年也未嘗不可。我們都不是傻子,沒人樂意花小二十萬買一堆廢銅爛鐵回去,又不是準備要開修理廠,買個車練手天天修。就算要買,也是買Jeep。

再來說寶馬五系,它的保值率還算是可以的,可是跟普拉多比起來還是是稍遜一籌的,不過它倆有個共同點就是在二手車市場都特別火爆,不愁賣。也是相當的受歡迎。總的來說這兩輛車毫無疑問都是好車,具體要選哪一輛仍是要先看使用環境再來下定義,當然了,假設是要我選的話,這倆我都不會選,倒不是價格原因,哥不差這四十幾萬,哥差的是四十萬。你們覺得呢?


寶馬哥vlog


這兩款車完全是兩個不同概念,不同類型的車。所以不好對比。但是可以做一個分析,然後根據你的情況去選擇。

霸道4000:在我們行內有這麼一句話,你勝它陪你風花雪月,你敗它則陪你東山再起。這句話的意思是說,他相當的保值。當二手的賣,幾乎虧不了多少錢。另外霸道4000是款性能非常優越的越野車,上山下地,趟水過河都不在話下。而且還不用大修的那種。這個價位,這種性能,真的是無對手了。但是魚和熊掌不可兼得。他的優越表現全在越野上。陸地上行駛,就比較吃力了,提速慢,跑的憨憨的。跟5系完全不能比。所以一般買4000的家裡可能不止一臺車。

在就說寶馬5系,同級車型中,口碑最好的。A6賣的是性價比,E級賣的是豪華和舒適。5系賣的是駕駛感受和舒適。而正好買5系的老闆大多自己開車,配司機的少。所以在駕駛樂趣這一塊他獲得了更多,更好的口碑。他適合家用,長途,長期使用。

所以大哥可以根據自己的工作情況,買車用途,決定買那臺車。喜歡汽車可以關注浩哥,不迷路


幹二手車的浩哥


這個問題咋說呢。

首先,毫無疑問,這倆車都是好車,普拉多是越野圈的“神車”,質量穩定、通過性好,基本上能夠勝任80%以上的越野路況。很多朋友玩自駕遊、玩穿越都會選擇普拉多。甚至我之前參加過某品牌的車型試駕會(具體哪個品牌就不明說了),他們用的後勤保障車就是普拉多,足以說明普拉多的實力和地位。

而寶馬5系,又是豪華中大型轎車的代表性車型,跟奧迪A6L、奔馳E級一起在這個級別鏖戰多年,它的地位也不用再做過多解釋。

至於你說的,普拉多4000和寶馬530Li怎麼選?
我個人認為,最穩妥的選擇是寶馬530Li。

因為目前普拉多4000只能通過平行進口的方式購買,我看了看它的報價,車商給的價格,基本上都是在55萬以上,最高配置的甚至能夠達到將近80萬。價格真的是不便宜。這個價格,我個人認為真的不如買日產途樂了,平行進口的途樂報價才40多萬,也是4.0L的排量,而且途樂是跟普拉多的大哥——蘭德酷路澤一個級別的。

另外,普拉多目前只能夠滿足國五排放標準,如果你當地已經開始施行國六排放標準,那麼即使你買回去,也面臨無法上牌的尷尬。

寶馬530Li就不用說了,滿足國六排放標準,頂配的售價才54.99萬元,2.0T+8AT的動力系統,動力表現也不錯。

所以這倆車如果讓我選,我絕對會選擇寶馬530Li,畢竟,平時真的很少有機會去越野,城市裡開普拉多,油耗也受不了啊!


渦輪滾滾


首先,霸道越野性能,空間方面比寶馬5系要好,平時喜歡去郊外玩,拉的東西較多的話,建議選霸道。 寶馬530操控優越,底盤過濾好,更適合行政,家用也很不錯。我個人的話更傾向於寶馬530,行駛質感更好一些



煒哥棒棒棒


感覺邀請

首先 霸道的越野性能 空間方面比寶馬5系要好,平時喜歡去郊外玩,拉的東西較多的話,建議選霸道!其次寶馬530操控優越,底盤過濾好,更適合行政,家用也很不錯 品牌過硬!

最後就是我個人的話更傾向於寶馬530,行駛質感更好一些。謝謝!




天上的黑牛


一個suv一個轎車!幹啥用!轎車城市裡開夠用!出去玩!只要不純越野轎車也夠用!轎車還是低耗能的省油多一些



世本常態9999


你好,我是書生,很高興能回答你的問題。這兩款車型其實都是這幾年比較火的車型,其實選擇哪個都是可以的,我從三個方面來解答你的問題。1.用途方面,兩款車型分別屬於SUV和轎車,首先從車型上看個人更喜歡哪款,很多人都有SUV情節,所以喜歡SUV車型,也有人會更偏重於舒適感,所以選擇轎車。從功能性來說,如果平時城市道路跑的多,轎車更合適,如果很多時候要跑工地、郊區之類的路段,建議選擇SUV。2.品牌認可度的問題,可能BBA系列比其他品牌認可度更好一點,如果是商務人士,需要撐門面的情況更多,建議還是530。3.後期保值率問題,當然霸道的保值率是有目共睹的,確實很高,尤其是4000。後期的保養維護豐田也比寶馬來的更實惠一些,如果是考慮保值率以及後期費用,那就選擇霸道。總之,買車的問題還是要看個人的需求,還有個人的喜好,以及預算和後期的維護等,希望我的回答能夠提供一些幫助。




青年老妖


兩著各有不同、霸道4000是男人硬派越野車、可以帶你風華雪域、而寶馬530可以帶你成功路上的風景名勝


耿喜兵


扔個硬幣,正面霸道,反面寶馬,如果恰好立起來,倆都買了!


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