從故障率跟後期保養看,q5l、x3、glc買哪一款?

阿0友


奧迪Q5L,寶馬X3和奔馳GLC都是經典的豪華中型SUV,三款車型各有特點,後期故障率和保養費用基本相似,綜合實力都不錯

奧迪Q5L


奧迪Q5L是經典的豪華SUV,近兩年主打性價比,入門車型

優惠7萬左右,指導價格38.78萬,優惠完31.78萬左右,保險1.2萬左右,購置稅等費用共3.1萬左右,全款落地36萬左右,整體性價比很高,奧迪Q5L綜合實力很強,沒有明顯的短板

寶馬X3

寶馬X3主打駕駛感和操控感,公路性能非常強,動力非常充沛,寶馬X3整體優惠力度也不錯,入門車型指導價格38.98萬,目前優惠5萬左右,優惠完33.98萬左右,全款落地40萬左右,整體性價比也不錯,競爭力很足

奔馳GLC

奔馳GLC價格水平很堅挺,商務性能很突出,豪華感和高級感很強,座椅舒適性很突出,在商務領域競爭力很足,入門車型指導價格39.28萬,目前優惠3萬左右,優惠完36.28萬左右,保險1.2萬左右,購置稅等費用3.6萬左右,全款落地41萬左右,綜合來說符合級別標準

總結:奔馳GLC,寶馬X3和奧迪Q5L三款豪華車型各有各的特點,豪華感和高級感很突出,整體實力都不錯,都是很值得選擇的


色彩車圈


奧迪比較划算實惠,奧迪在老一代稱為官車,對於保養售後這方面比較實惠,我的奧迪Q5L已經買了一年多了,買車時候廠家送了我6次保養,買保險廠家送了3次,一起就9次,我的車主要是家用,一年大概2萬公里,一年保養2次!所以這幾年保養幾乎不用出錢?




逗比潮汕哥


就這麼說吧,這三個車,現在的價格壓根就不在一個水平線上,奔馳GLC的優惠幅度最少,寶馬X3中等,奧迪Q5L的優惠幅度最大。


而且這三個車不僅僅是定價的差異,還有目前終端的優惠幅度,奔馳GLC優惠幅度最少,寶馬X3次之,奧迪Q5L是普遍優惠幅度最大的,所以說,按照這樣的標準來說,奔馳GLC相近動力和配置的車型,貴出來的價格,夠奧迪Q5L做多少次保養的了?

另外就是保養這種事,也根據自己每次的保養項目,和選不選擇一些保養手冊之外的保養項目有關。整體來說,根據車主的反饋,這三個車的保養其實差距不是特別大,如果一定要按高低排一下的話,整體來說奔馳GLC最貴,寶馬X3和奧迪Q5L相對來說低一些,但是差距不大。


至於品控方面,這個車主口碑就比較有參考意義了,這一代奔馳GLC在品控和後期的穩定性方面的確算不上好,奧迪Q5L次之,整體來說目前車主的穩定性口碑最好的是寶馬X3。但是這種事,說白了一個車牽扯到幾萬個零部件,有些故障也不是每個車都有的。


總之這三款車,奔馳GLC銷量高也不是沒有原因,畢竟奔馳品牌知名度更高,外形和內飾的設計更是的豪華,寶馬X3屬於那種比較側重操控的風格,而奧迪Q5L屬於那種沒什麼絕對的優勢,但是整體來說比較均衡的類型。

以上僅代表作者的個人看法,如果您有什麼想法,歡迎在評論區留言。


淡墨車事


如果你只是在這三款車中考慮,我從幾個方面幫你分析一下:

一、從故障率上來看:奔馳GLC故障率最高,奧迪Q5L次之,寶馬X3相對好點。

二、後期保養來看:奔馳最貴,寶馬次之,奧迪最好。

三、從品牌知名度看:從高到低排序:奔馳、寶馬、奧迪。

四、從價格來看:終端實際成交價奧迪最便宜,寶馬次之,奔馳最貴。

五、操控性來看:寶馬最優,奧迪次之,奔馳最差。

六、外形來看、奔馳最好,奧迪次之,寶馬感覺最小氣。

綜上,個人覺得如果純屬家用,不考慮品牌,綜合性價比奧迪Q5L最好!畢竟同配置終端實際成交價便宜小10萬呀!


老佛爺說車


品牌知名度:奔馳到寶馬再到奧迪。質量:一汽奧迪到華晨寶馬到北京奔馳。價格實惠:奧迪到寶馬到奔馳。提速快省油:奧迪到寶馬到奔馳。空間:奧迪到奔馳到寶馬。麋鹿測試:奧迪到寶馬到奔馳。主動剎車:奧迪到奔馳到寶馬。操控:寶馬到奧迪到奔馳。四驅脫困能力,奧迪智能四驅好過奔馳全市四驅好過寶馬適時四驅。底盤用料,奧迪好過寶馬好過奔馳。懸掛,奧迪和奔馳都是多連桿懸掛好過寶馬麥佛遜。總結:奧迪價格實惠,低調實用。一般都是企事業高管和追求性價比超高的人購買。北京奔馳被南哥和消費者噴死了,不是斷軸就是漏油,一般都是直銷,傳銷,微商,保險頭目購買國產奔馳,讓別人錯覺自己是成功人士,方便發展下線。華晨寶馬主動剎車會把人撞死很多次才能剎停,不漏油就不是真寶馬,難怪那麼多車主要把華晨寶馬4個字扣掉才敢開出來。一般來說都是二奶和無所事事的人或毫無賺錢能力的人或啃老族購買國產寶馬。以上對比,選那輛自己看著辦。另外,沃爾沃,無論品牌效應,還是保值率,都不行,投訴也不少,建議和別克,大眾品牌做比較。


只愛法拉利


年前剛剛提了x3,感覺各方面挺不錯的,q5減配厲害,glc小毛病多,其他小眾品牌就不說了,貶值太快!



濟南亮哥


為啥不選沃爾沃Xc60,性價比最高!新款故障率已經很低了


傑少擱淺


應邀回答,身邊買GLC和Q5的,差不多有幾十個吧,X3沒人買過,不評論。也可能是圈子問題吧,身邊這麼多朋友,沒有一輛寶馬,包括我。GLC保養肯定最貴,分AB保,A保1600,B保2300,不包含工時費。奧迪相對便宜一些。但是基本上買這種車的人都不會在意保養和維修,因為和收入比起來確實不值一提。如果確實經濟緊張,硬著頭皮買的話,奧迪Q5吧,便宜一些。奔馳不太建議買,確實是最貴的。我本人是GLE,保養確實很貴,只不過對我而言真的是無所謂。


冬宜家興


從一個維修工來說,奔馳更好,故障率通病都比奧迪寶馬要低,但是保養稍貴一點


昨夜西風凋碧樹


這麼說吧,後期都差不多,那點差價對於這個級別的車來說,沒什麼大的區別,就像買霸道的從來不考慮費油 ,故障率的話首先排除奔馳,奧迪和寶馬的話差不多,有個修車的朋友說馬路上常見的都是奔馳奧迪寶馬專修,別的牌子專修的很少,所以很明顯德系確實毛病相對多,但是寶馬的中國生產線好像名列前茅,所以應該是寶馬的相對好一些。至於漏油什麼的,通病,看運氣吧。


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