說說你騎摩托車最冷的一次?

昕銳


那時候剛結婚騎著比亞喬125戴著媳婦,朋友和我一樣也是剛結婚騎鈴木125帶媳婦,我們這冬季最冷也就零下六七度,50多公里油門到底全程國道表顯120,跑了多長時間不知道,反正最後凍的感覺骨頭都是冰的


PEUGEOT5008


2001年冬天,去車站接我前妻,那時候我是真窮啊,沒頭盔,沒件羽絨服,就一件舊棉服,拉鍊還是壞的,一輛老的掉牙的AX100,冷風吹得我身體都麻木了,頭皮凍得一陣陣發麻……回來的時候,我又把手套給了前妻,我的棉服拉鍊是壞的,前妻看我凍得受罪,坐在後面雙手摟著我,心中小小的幸福,我暗暗的發誓,一定要對她好……可是後來,她還是嫌我太窮,離我而去;現在,我村裡有房,市裡有樓,有輛SUV,有個電動車專賣店,都是自己雙手掙來了,說不上富裕,也算小康了,我真想對我前妻說~我有車了,有房了,有錢了……[大哭]




牧馬人zth


驃騎府記得最冷的一次是2012年春節的大年初一那天,因為頭幾天下過雪,天氣一直陰沉沉,直到初一那天才天晴,下雪不冷融雪冷,這個大家都知道的,所以那天早上的氣溫是零下六度,是的,就是這個氣溫,有圖為證。

那會兒還沒開始用微信呢,用手機拍了幾張圖片發到QQ的空間裡面了。

因為正好是那天排我值班,所以不得不起來趕去上班,單程30KM,冷的一批。本來是打算坐公交,但是騎慣了摩托車的人,再突然改坐公交特別的不適應,不知你們有沒有這個感受?因此仗著血氣旺,決定騎摩托車去公司。穿上羽絨服,大皮護膝,皮手套,全盔,走起!

冷還不是主要的問題,關鍵是橋面上的融雪都結冰,這個就有點麻煩了,掛低檔兩腳張開慢慢騎唄。

好不容易到了公司,手和腳基本沒知覺了,在單位旁邊超市買了一個臉盆(還有人營業哈!運氣好),回單位用水壺燒了點開水泡手泡腳——啊!舒坦!

零下六度對於武漢來說並不是最低氣溫,但是也算是相當的冷了,武漢冬天就這樣,絕對溫度不算很低,但是溼度大,並且不像北方那樣室內都有暖氣,屋裡也冷,實際上也很難受。

後來年紀漸長,再沒有在這樣的氣溫裡面騎過摩托車,騎摩托是帶來快樂的活動,如果讓你不舒服,那麼就沒必要騎摩托了,與熱愛無關。


驃騎府


19年十月一從重慶回山東,在高速上,走到河南,離開封還有六十公里的一個服務區,大雨傾盆。我平時幾乎不吃辣,我凍的整個人在震動,我點了一碗拉麵,放了半碗辣椒油。實在是我人生中最冷的一次了,全身都溼透了,雨衣透了,車服透了,騎行靴透了。我從服務區的員工通道出來的。就是照片這個地方,這是第二天走的時候。



暴走石膏


記得才買的大貿摩托要召回換油泵。4兒店離我住的地方300多公里。大冬天的人家選擇拉過去,我卻選擇騎過去,一條羽絨褲,一雙護膝,一件夾棉皮夾克,頭盔手套就這樣上路了!看似不錯,其實風是無孔不入!那個酸爽…,還好是大晴天,還槓得住!走的高速,一路上大車小車見我都給我嗚喇叭!到了目的地趕快找旅館開房間泡個熱水澡,晚上吃飯整點二鍋頭,明天又滿血復活啦![捂臉]


肌肉男


去年9月末摩旅重走錫伯族西遷路,行駛到蒙古國阿爾泰山附近。先是從阿爾泰到科布多遇到極端天氣,在暴風雪中艱難前行,午夜才勉強到達了目的地。第二天從科布多到布爾幹,需要翻越阿爾泰山,路面積雪,雖然車胎都放了氣,車子還是行進困難,當地的海拔也比較高,為了趕路還沒有吃中午飯,當時已經是下午三點鐘,飢寒交迫還感覺缺氧,更不知道前面的積雪路面有多長,著實身心接受了一次考驗。有了這一段艱難的經歷,後面走獨庫公路和219公路時對寒冷的感受已經不敏感了。











清霜醉楓葉


河南,今年大年初六騎車去四川找女朋友,第一天一直是下雪,頭盔鏡片結冰了只有打開騎車雪花打臉呢,騎行褲太短了,雪融化後順著褲子流淌到鞋子裡,兩隻鞋子灌滿了水,皮鞋不透水,雪天裡騎了幾十公里受不了了路邊把鞋子脫了,光腳在雪天感覺暖和多了,後來換上網眼的運動鞋套上垃圾袋繼續走[捂臉]


隔壁小李18


那是深冬的一個晚上,下著小雨騎了兩個小時。胸前的衣服小腿大腿前面的褲子都打溼方時下車後走路都有點困難!到家取暖半天才舒服點但是雙手還是疼腫也沒消下去,第二天去診所說是急性關節炎!吃藥一個禮拜才恢復!還有最悲劇的一次就是晚上大燈線掉了沒有工具沒有照明靠轉向燈騎了6公里回家[流淚][流淚]


迷糊57044


隨著冬天的到來,我們騎摩托車變得越來越困難,除了地面更滑以外,還有就是騎車的過程中隨著吹風帶來的各種刺骨的寒風。我感覺主要是因為騎車是在吹風,所以冷空氣不停的在身邊以摩托車時速的風速吹過,因此把身上的熱量全部都給帶走了,所以會感覺格外的寒冷。

我可以簡單分享一次我覺得最冷的體驗是什麼樣的:

當時是在元旦節的時候,我從廣西南寧騎摩托車到重慶去跨年,途中要經過貴州的山區,並且是那種在高架橋上面穿行的山區公路。

當時我在廣西南寧出發的時候,溫度大概有10度左右,我覺得還可以接受,就穿了四層衣服:最內側的保暖內衣,中間的意見毛衣,毛衣外面有一個外套,然後外套外面就是一件厚羽絨服。

↓↓↓當初出發的時候感覺還沒什麼問題

剛剛穿上從南寧出發的時候,只要停下來還會感覺到熱的那種,然後查了一下沿途的氣溫,看到貴州山區那邊的氣溫是2攝氏度,我心想才低幾度而已,應該是小意思,想都沒想揹著包就出發了。

然後結果可想而知,在經過貴州山區的時候,簡直就是凍成了一塊冰棒,當時我騎的車是鈴木的GW250,也就是號稱是摩旅神車的車型,為了這次長途我還特意裝了一塊加大的風擋。在廣西界內的時候還是一種很舒服的狀態,不冷不熱的,悠然自得的騎著車。

↓↓↓為了摩旅裝的大風擋

剛剛出廣西,進到貴州以後,在騎出一個3公里多長的隧道的時候,我感覺到整個人就像是掉進冰水裡面一樣,手腳全部僵掉了,然後兩條腿都在不由自主的顫抖,在進到服務區以後,就只想裝熱水捂著,或者直接用手摸發動機甚至是排氣管的後段。

當時我還把包裡的另外一個大外套也拿出來穿上了,但是根本一點用都沒有,騎車的時候還是感覺冷到窒息,每進到一個新的服務區,首先就是所成一團抖至少5分鐘,在抖完以後才慢慢恢復體力,但是再一次騎車的時候又全部冰冷了。

↓↓↓冷到可以用手直接摸剛停車的離合蓋

一直是這種狀態到重慶,當時早上定了一個重慶的溫泉酒店,到達目的地以後,把車子往酒店門口一停,辦完入住以後,往溫泉裡面一躺,才慢慢的恢復到正常的身體狀態。

這次的經歷雖然說不如一些朋友在穿過高原地區的時候那種冰天雪地的氣候,但是能給我帶來的那種寒冷的感覺,是真正的刺骨的冷,感覺整個人的軀幹都要凍僵的那種冷。

↓↓↓進重慶的時候就沒那麼冷了

後來想到,實際上雖然我穿的衣服層數比較多,但是都是一些會透風的衣服,不管是羊毛衣還是外面的羽絨服,其實都是有些透風的,有朋友建議我說如果最外面套一層皮衣的話,就會比較好一些,但是即便是這樣,在冬天的時候我也不想再騎太多摩托車了,除非是在暖冬的太陽下面。

你有沒有什麼騎摩托車印象非常深刻的寒冷的經歷?也可以來和大家一起分享一下。

請關注:明說汽車那些事,和你分享更多原創精彩內容!


明說汽車那些事


這題目有點意思[呲牙] 98年吧那是還在和老婆談戀愛 ,北京嘉陵125高賽10月下旬晚上送她回家,記得那時她好像就穿了個小襯衫晚上很冷好像還下著小雨我把我的牛仔服給她穿上了[捂臉]起了有4-5公里後我就開始發抖,控制不住的抖!送到她家樓下好像都沒讓我上樓就把我轟走了[流淚]


分享到:


相關文章: