隨著當下消費者對於用車習慣的改變，各大廠商也對此紛紛推出更受歡迎的SUV車型，其中不乏產生了很多緊湊型產品。今天咱們就來推薦三款適合年輕人駕駛及使用的緊湊型SUV車型，它們都有著較強的實力及頗高的顏值，並且有不同程度的優惠。
上汽大眾-途嶽
廠商指導價：16.58-22.38萬元
這款車基於大眾家族的MQB平臺進行研發，其定位是老款途觀的替代車型，車型外觀上遵循家族設計語言，使用Rock-Cutting岩石切割設計，運用大量平直線條進行勾勒，十分彰顯整車的力量感。前大燈造型較為飽滿，燈組內部使用LED光源進行照明，視覺及照明效果均有不錯的體驗。
途嶽的車內設計是由中國設計團隊進行設計，整體樣式上與家族其它車型產生不小的差異，其設計更符合國內審美，並且也更注重年輕元素的注入，層次感較強，符合當下潮流審美。中央顯示屏為6.5/8英寸，採用中國定製的HMI界面，顯示效果及反應速度都有較強的表現，並且還支持CarPlay等互聯繫統。
動力方面，途嶽搭載了1.4T及2.0T兩種動力，並均已滿足國VI排放標準。其1.4T發動機最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m；2.0T發動機最大功率為186馬力，最大扭矩為320N·m，與之相匹配的均為7擋雙離合器變速箱。
推薦車型：2020款 330TSI 四驅豪華版 國VI
這款車型則為2.0T的入門版本車型，雖為入門車型，但無論舒適及安全配置都能滿足家用需求，並且2.0T有著較為充沛的動力，還有四驅系統加持，出行有著更強的保障。目前這款車終端市場有著5萬元左右的優惠，性價比較高，值得關注。
一汽馬自達-馬自達CX-4
廠商指導價：14.88-21.58萬元
CX-4在國內市場也已經奮戰了諸多年，在去年迎來了它的中期改款車型。外觀仍使用了魂動2.0設計語言，外觀更具層次感，進氣格柵的面積更大，並且向兩側進行延展，視覺效果上車頭更為寬大。大燈造型經過細微調整，仍使用LED光源進行照明。
車內的設計與中期改款前車型相差不多，仍比較符合當下審美，各個功能區劃分清晰且實用。中央顯示屏尺寸升級為8英寸，清晰度及反應速度都比較能使人滿意，配合多媒體系統的操作非常便利。中控臺用料方面比較考究，使用軟性材質進行包裹，觸感及視覺效果都有較為不錯的表現。
動力方面，CX-4搭載了2.0L及2.5L兩種動力，並均已滿足國VI排放標準。2.0L發動機最大功率為158馬力，最大扭矩為202N·m；2.5L最大功率為192馬力，最大扭矩為252N·m，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。
推薦車型：2020款2.0L自動兩驅藍天領先版
這款車型為2.0L版本中的頂配車型，舒適及安全配置均可滿足日常使用需求，並且外觀顏值在同級別中也比較佔據優勢，符合年輕消費者審美。只是這款車在終端的優惠幅度並不大，在4000元左右的範圍，這方面較為遺憾。
東風標緻-標緻4008
廠商指導價：16.97-24.37萬元
標緻4008這款車在國內上市也已經有一段時間，但其實在國內所售賣的是在海外版3008的基礎上經過尺寸微調、軸距小幅增加之後而來的，這方面很多人容易混淆。外觀方面採用家族元素設計，車頭的顏值頗高，十分具有層次感，非常像一臺概念車型，在同級別中非常具有特點。
坐進車內，中控臺層次感十足，並向駕駛員一側進行傾斜，像極了太空飛船的艙內，官方將其稱之為“i-Cockpit唯我座艙”。中控臺用料方面也比較考究，使用軟性材質進行包裹，中控區域使用拉絲鋁樣式及金屬質感按鍵進行點綴，十分彰顯檔次。
動力方面，4008搭載1.6T及1.8T兩種動力，並均已滿足國VI排放標準。1.6T發動機最大功率為170馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱；1.8T發動機最大功率為211馬力，最大扭矩為300N·m，與之相匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。
推薦車型：2019款 360THP BLACKPACK黑曜版
這款車型為1.6T版本中的中高配車型，舒適及安全配置均可滿足日常使用需求，並且外觀顏值在同級別中也比較佔據優勢，符合年輕消費者審美。目前這款車終端市場有著2萬元左右的優惠，當下性價比較高，比較值得關注。
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