煉獄魔犬狗頭
通用的2.0T配的9AT,用在別克,凱迪拉克,雪佛蘭上。滅他穩穩的
極度I深寒
寶馬530採用的是寶馬2.0T(N20B48)高功率發動機。 不論發動機功率,最大扭矩在如今2.0T發動機裡都算上等水準。 最關鍵的是加上ZF的8at變速箱,使得寶馬的車輛在輪上功率的實現上一直為人稱道。 簡單的說,就是寶馬的車,動力系統效率高,表現出的動力水平甚至比它給出的參數要優秀。
回到問題,20萬的車,發動機有沒有比530好的。 大頭的回答是,不說能比530的好,但至少可以找到一兩臺可以競爭的發動機。
大眾家族的第三代EA888發動機,2.0T的功率被調校到220p左右,當然可以更高,只是定位問題。 再配上斯柯達的品牌,這樣,20萬夠得到了。 6.7s左右的百公里加速,面對530至少不那麼慌了。 當然,配上4條抓地力足夠的輪胎是必要的。
- 凱迪拉克上一代的高功率2.0t發動機,用在ATSL上的那臺,已經盛名在外了。 280P的功率,基本無出其右。 加上給力的優惠。 20萬內可期。 只是估計目前貨不多了。 畢竟CT4要來了。
大頭車生活
我530百公里要七秒,上次有輛crv拼了命一樣追我………我發現還是膽第一,動力第二
杉嵩
你說的應該是20萬這個級別的車而不是指價格20萬吧?如果是20級別的車,那麼很多車的發動機都比530好啊,比如蒙迪歐的2.0T,天籟的2.0T,邁騰帕薩特的2.0T,還有國內沒有引進但是國外有的雅閣的2.0T。
輕柔海風z
我開一階GTI大概300多匹01六秒內,新車20冒頭,二手三年內16~18,高速上碾壓過S400,A4A6,三系五系,總之不是性能車都可以崩一下子[大笑]樂趣多多
八叔永遠是你八叔
給你一個最省錢的答案,雪佛蘭邁銳寶xl,
2.0t+9at 可能拼不過,但是能拼一下,再就是領克o3+絕對拼的過
大光明眼鏡290
20萬預算?就凱迪拉克ATSL那款發動機279馬力400牛米、幹530起步不會輸,中後段就不知道了
海外試駕搶先看
領克03加。發動機用的是沃爾沃2.0T5的,和寶馬的2.0高功率差不多。除外應該沒了!
高山流水214627294
20多萬的比亞迪唐DM的動力可以與寶馬530一比,0~150㎞/h加速,前段沒壓力。
沒事找事58
人家是直列6缸3.0排量自然吸氣呀大姐,二十萬想啥呢?