疫情就是命令，保供就是責任。在當前全國上下抗擊新冠肺炎疫情的攻堅時刻，鮑店礦主動擔當作為，提高政治站位，一手抓疫情防控，一手抓煤炭保供，全力以赴做好疫情防控期間的煤炭供應保障，助力打贏疫情防控阻擊戰。
“現在我們日發運量都在2萬噸以上，基本上以保電煤為主，除了火車發運之外，每天汽車發運近400車次。”該礦煤質發運中心黨支部書記房愛軍告訴記者，“春節期間，因客觀因素僅地銷在大年三十、初一停了兩天，火車發運一刻也沒停，僅初一上午就發運了兩列車電煤。”
1月24日，大年三十，要在單位值班的房愛軍上班時，就從家中帶來了年夜飯。晚上大家都舉家團圓時，在辦公室簡單吃完年夜飯的他就到火車發運線查看設備及人員在崗等情況，一直到晚上10點多才回到辦公室。
據房愛軍介紹，為保證春節期間、特別是疫情防控啟動以來的煤炭發運工作，煤質發運中心除醫學觀察期的6名職工外，所有幹部職工全部備勤堅守崗位。看到當前疫情時期煤炭對於保民生的重要性，一些本來打算休假的職工也主動放棄休假。黨員、煤場現場隊隊長趙慶磊和黨員、副隊長徐波自願獻休班，自疫情防控以來，兩人僅休了2個班。中心班子成員從初二到現在，沒有一個人休過班。特別是黨員、副主任尹明超，除了忙完中心日常工作外，每天盯守在現場至少7個小時以上，計劃落實、巡查設備、現場車輛協調，哪裡有情況，哪裡就有他的身影，兩個煤場近7萬平方米的現場就沒有他不熟悉的地方和工作。
“為保證魏橋創業集團熱電廠電煤需求，我們單獨劃定裝車地點，明確專人、專用剷車，24小時待命，確保汽車隨到隨裝隨時發運。”尹明超介紹說。根據公司安排，該礦煤質發運中心每天確保不少於發運100輛汽車、3000噸電煤，高質量、高效率的服務得到了魏橋集團客戶、公司營銷中心領導的認可和滿意。
在該礦東、西煤場均設立了黨員先鋒示範崗，迎風飄揚的黨旗顯得格外醒目鮮豔。針對當前非常時期，跨區物流運煤車輛疫情管控難度大、人員流動性大、疫情危險高的實際，他們積極優化裝車發運流程，張貼簡單好記、通俗易懂的“跨區物流運煤車輛疫情管控明白紙”，對所有進入煤場車輛、人員進行消毒、測溫，未經消毒、測溫車輛人員嚴禁進入煤場。
房愛軍對記者說，最讓他敬佩的是該中心地銷隊快速裝車站班的8名女同志。因為除了火車發運和魏橋集團電煤發運外，所有的發運裝車任務都落在了她們身上。8人分成早、中兩個班次，8小時工作制，10天一翻班，除了輪休人員，基本上每個班次3人。1人操作電腦核對煤種、數量進行配煤，1人放煤裝車，另外1人要負責快速裝車站緩衝倉、定量倉、180米長的283皮帶及設備維護、巡查及衛生清潔工作。
“每次要爬300多蹬臺階對皮帶走廊進行巡查，看看皮帶是否跑偏，託輥是否有異響，電機、減速機油位是否正常，這樣的巡查每班要進行4次。”在283皮帶走廊巡查的女工宋玉芝說。
據快速裝車站班班長趙娜介紹，自疫情防控以來，發運工作量特別大，每個班次大概發運近200輛車，只要坐下基本就是8個小時，飯都是湊幾次才能吃完。雖然都是機械化、自動化裝運，但這是個責任活，要準確核對每臺車輛車牌號、煤種、數量，動態觀察煤倉煤位、皮帶走廊的監控，不能有一點差錯，工作狀態非常緊張，沒有一點停下來的時間。“為了提高發運效率，我們儘可能不喝水，一個班最多也就是去2次衛生間，而且來回都是一路小跑。”趙娜說，“現在全國人民都在抗擊疫情，‘白衣戰士’更是冒著生命危險奮戰在疫情一線，別的忙我們幫不上，唯有做好份內工作，儘自己的能力為疫情防控貢獻一份力量。”
自1月27日以來，該礦累計發運煤炭30餘萬噸，有力保障了特殊時期的能源供應，在疫情防控的非常時期，用實際行動彰顯了國有煤礦企業的社會責任與忠誠擔當。
（大眾日報客戶端記者 張思凱 通訊員 王偉 報道）
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