袁氏小二子
這次疫情導致很多物價上漲，主要環節出在運輸方面。現在很多地方都封閉 運輸車輛也少，有些路也不通，致使商家沒辦法及時補貨，嚴重缺貨
林清529
菜價上漲，菜農，批發商，運輸，商超究竟長在哪裡？很高興回答您提出的問題，下面我就以我個人的觀點來發表一下！
首先，所謂的菜價上漲並不是真正的從菜農手中菜價上漲，只是經過了中間重重的環節，一步一步漲起來的。
比如一顆白菜，菜農刨去水費，電費，人工費一斤五毛，批發商從菜農手中壓榨至一斤三毛，批發商運輸費需要兩毛，商超給批發商的價錢是八毛錢一斤，到商超價格是一塊，商超以人工費管理費損耗費，最後定價為一塊五毛錢。
以上是我的個人觀點，如有不對請您對我的批評和評論。
花樣年華673
首先來說菜農吧，我是種菜的，買菜的時候從來不是自己造價，批發商給多錢是多錢，沒有競價的權力。
這次疫情對批發商也有影響，批發商少了！畢竟還是愛命的比愛錢的多，能跑來的批發商要是不能比平時掙的多他是不會幹的！
運輸上成本也會增加，畢竟有些地方的路不通了人家得繞路走！
最後說說商超吧也漲了，今天去買菜商店的老闆抱怨說進貨太難了，平時一個批發市場搞定，現在要跑很多地方，現在有規定，什麼地方賣什麼東西，不讓隨便來了，為了疫情的防控管理的很嚴。
其實咱也理解這些商人非常時期都不容易，但是也不能漲的太離譜吧！今我們村黃瓜八塊錢一斤，沒捨得買，買了一根胡蘿蔔兩塊錢一個花菜挺小的五塊，問問西紅柿九塊，唉！不買了回家吃大白菜吧，自己地裡長的。
非常時期互相理解，你們不容易，我們也不容易啊，你們現在還在經營，我們呢？我們在坐吃山空啊！誰有辦法？只能服從管理，希望疫情早點過去！加油中國🇨🇳
袁氏小二子
很高興回答你的問題：
作為一個十來年農業供應鏈管理創業者我來跟你分析下正常情況的供應鏈情況與這段時間的供應鏈情況：
正常情況農產品供應鏈流程及成本
1.菜農種植成本（土地租金＋農資化肥＋人工）
2.流通環節成本（代辦費＋貨物運輸＋破損＋人工＋各渠道、平臺商品溢價）正常情況農產品流通旺盛溢價空間不大。
目前疫情狀況下的供應鏈流程及成本
1.菜農種植成本（土地租金＋農資化肥＋人工
＋貨物滯銷損耗成本）人工增加50%、效率降低50%，幹活的人少且貴。
2.流通環節成本（代辦費＋貨物運輸＋人工＋供貨商溢價＋各渠道、平臺商品溢價）其中疫情期間人工至少上漲30%、且沒有效率，農產品流通不暢，供貨商拿命在做供應，溢價空間未知。
綜上所述就是我分析的目前情況，我們自己供應鏈3月才開工，跟我們公司類似的公司大多都在3月後開工，市場供給不足，當然會出現價格波動，預計在3月大家都復工以後，都會恢復的，我們國家第一產農業資源充裕，不用過分擔心。
願大家春暖花開，疫後安好[祈禱][祈禱][祈禱][祈禱]
Louis劉先生
菜價長也是有原因的，首先菜商要到菜農手裡收菜，然後在找臨時人員裝菜，我們都知道臨時找的工人、工錢都是要比固定工人工錢要貴，裝完車還要拉倒批發市場、或者往各大蔬菜超市去送，這期間還有運輸的費用。
蔬菜進了超市以後、還要有工人搭理、擺放、超市店面也都是有租金、還有一些我們不知道的亂八七糟的費用，有的超市在出售蔬菜的時候也是很合理的，漲價也就長在那些進價不高、賣價不靠譜的菜商，但那是極少數。
所以說、蔬菜在菜農手裡出售是不貴的，但是要是到了菜商、批發市場、蔬菜超市那就貴了，其原因就是、這個蔬菜經過了很多到程序、才到我們消費者手裡的。
1村裡人
關於菜價的上漲，是菜農、批發商，還是運輸和商超？到底是哪方面的上漲，對於這個問題，本人有以下幾個觀點，希望大家一起討論:
1.菜農對於菜價上漲的關係
很多人都認為現在科技高新的情況，菜農種植蔬菜應給很輕鬆的，想必你們不知道，種植蔬菜的管理並不簡單，也不是所有的菜農都是科技種菜。對於一些反季節的菜要貴一些。還有就是物以稀為貴，菜農種多就便宜，種的少就貴。對於疫情期間道路封鎖，菜農的菜運不出去，相對來講，菜農的菜也是很便宜的。
2.批發商對菜價的影響
菜販子相對來說對菜價也有一定的話語權，現在有很多菜販子，他們就有很大的競爭力，就會哄抬價格。導致收購價格高，就導致出售價格上漲。
3.運輸對菜價的影響
沒有疫情以前，運輸對菜價上漲影響不大。但是在疫情期間影響就不小了，到處封鎖，運輸不便所以必定會影響到蔬菜的上漲。
4.超市蔬菜店對菜農的影響
以上幾個中間商都有或多或少的上漲，想必到超市和菜市場價格也不低吧。
對於題主提的問題，我想每一步都是上漲的原因吧！
以上個人觀點，如有不對，請評論區一起討論！謝謝
農家路子
很謝謝這位網友兄非常民生的問題：
菜價上漲，菜農、批發商、運輸、商超，究竟漲在哪？
疫情的出現，少不了方方面面的管控，於是也便出現了很多不利於百姓生活的問題，就拿一顆白萊來說吧，價格飆升，你有什麼辦法呢？它給你的是飆升沒商量，飆的很有“道理”！
因為農民受到管控，是冒著風險的，看著地裡蔬菜開花了、放爛了，有沒有價他們己經不管了，只望趕緊處脫，能撿一分是一分了。接著，因為批發商受到管控，是冒著風險的，所以他們就以此漲了價；因為車輛、駕乘人員受到管控，是冒著風險的，所以他們就以此漲了價；因為商超受到管控，是冒著風險的，所以他們就以此漲了價。
就這樣，這幾者之間就相互以此為由漲來漲去的了。不過我想，要是大家在愛心行為上面去多漲一點價，讓這場該死的病毒早點消滅，讓全國人民得到安康，那豈不美哉！
到老不死
我個人認為菜價上漲主要有這幾方面，，1、蔬菜成本越來越高。一是隨著工業化、城市化推進，很多城市郊區土地被徵用，農業用地越來越稀缺;二是隨著農村勞動力的轉移，農村種植蔬菜的勞動力也在一定程度上有所欠缺;三是化肥、農藥、水電費等農業生產資料成本的不斷升高也轉移到了蔬菜價格上來，造成蔬菜價格進一步提升。
2、運輸成本升高。蔬菜從地裡到消費者桌子上是一個漫長的過程，包括收購、運輸、批發、銷售等，中間各個環節都會造成一定的損傷，同時夏季蔬菜還要冷藏，這些中間環節的成本上升，進一步導致蔬菜價格的上漲。
3、流通環節過多，消費者成為被宰的綿羊。在蔬菜銷售的鏈條當中，每一個環節的人都會選擇對自己利益最大的交易對象與交易方式，根本不會考慮消費者的因素，這樣造成的結果就是各個經營主體都在追求利益，消費者成為高菜價的受害者，例如從一級批發市場到二級批發市場，價格上浮30%-40%，二級批發市場到零售市場上漲50%-200%，如果採用超市或者是其他銷售渠道進行銷售，價格又會升高10-50%，到消費者餐桌上的時候，價格已經升高了好幾倍。
我是香下人
因素比較多吧。主要的可能有四方面：
一是人力成本，最近的人的成本，人難找，工資高，防護也得花錢。
二是物流運輸成本，顯然這個時候，那個物流商都不會自己降價優惠的。那些跑運輸的大哥，冒著被傳染的風險，運輸價格怎麼可能降下來呢。加之，活可能比之前要少，成本也在上漲，運費自然上漲。
三是受物流和人員流動受限的影響，蔬菜從田間地頭到終端的流通出現了嚴重的問題。貨源少，分佈不均，確實會漲價。這時候要有人去各地收購，應該賺不少。
四是商家的動機，這個時候，商家也要承擔不小的風險，有風險就得有回報，漲價也是正常的事。
總之，源頭供應不會變少，主要是中間環節和終端的問題。
疫情過後可能還會持續一段時間，忍忍吧。
喵喵愛思考
菜價上漲是多方面的原因。現在正是疫情防控時期，由於交通不方便影響了各行各業的正常流通運行。菜農種植的蔬菜到了採摘的時候，都要僱傭一些鄰村的，或是外地打工人員幫忙，可是現在正是疫情防控時期，每村出入要開證明，甚至根本就不允許出入，外地的打工人員更是如此，所以現在想僱短工就有點難了，只有自己家人幫忙或出高價僱人幫忙收穫，這樣人工費上去了。菜價也就漲上去了，批發商是根據市場行情定價的，如果市場上同一種菜多他們就會壓價，如果哪種菜少他們就會給的價格合理一些。運輸商還要計算運輸中所付出的人工費，路上的一些花銷，包括油費什麼的，所以又把菜價提高了一節，最後到商場超市也就沒有太大的懸殊了。
所以，我認為菜價上漲的原因主要是批發商和運輸商的原因。
