袁氏小二子
这次疫情导致很多物价上涨，主要环节出在运输方面。现在很多地方都封闭 运输车辆也少，有些路也不通，致使商家没办法及时补货，严重缺货
林清529
菜价上涨，菜农，批发商，运输，商超究竟长在哪里？很高兴回答您提出的问题，下面我就以我个人的观点来发表一下！
首先，所谓的菜价上涨并不是真正的从菜农手中菜价上涨，只是经过了中间重重的环节，一步一步涨起来的。
比如一颗白菜，菜农刨去水费，电费，人工费一斤五毛，批发商从菜农手中压榨至一斤三毛，批发商运输费需要两毛，商超给批发商的价钱是八毛钱一斤，到商超价格是一块，商超以人工费管理费损耗费，最后定价为一块五毛钱。
以上是我的个人观点，如有不对请您对我的批评和评论。
花样年華673
首先来说菜农吧，我是种菜的，买菜的时候从来不是自己造价，批发商给多钱是多钱，没有竞价的权力。
这次疫情对批发商也有影响，批发商少了！毕竟还是爱命的比爱钱的多，能跑来的批发商要是不能比平时挣的多他是不会干的！
运输上成本也会增加，毕竟有些地方的路不通了人家得绕路走！
最后说说商超吧也涨了，今天去买菜商店的老板抱怨说进货太难了，平时一个批发市场搞定，现在要跑很多地方，现在有规定，什么地方卖什么东西，不让随便来了，为了疫情的防控管理的很严。
其实咱也理解这些商人非常时期都不容易，但是也不能涨的太离谱吧！今我们村黄瓜八块钱一斤，没舍得买，买了一根胡萝卜两块钱一个花菜挺小的五块，问问西红柿九块，唉！不买了回家吃大白菜吧，自己地里长的。
非常时期互相理解，你们不容易，我们也不容易啊，你们现在还在经营，我们呢？我们在坐吃山空啊！谁有办法？只能服从管理，希望疫情早点过去！加油中国🇨🇳
袁氏小二子
很高兴回答你的问题：
作为一个十来年农业供应链管理创业者我来跟你分析下正常情况的供应链情况与这段时间的供应链情况：
正常情况农产品供应链流程及成本
1.菜农种植成本（土地租金＋农资化肥＋人工）
2.流通环节成本（代办费＋货物运输＋破损＋人工＋各渠道、平台商品溢价）正常情况农产品流通旺盛溢价空间不大。
目前疫情状况下的供应链流程及成本
1.菜农种植成本（土地租金＋农资化肥＋人工
＋货物滞销损耗成本）人工增加50%、效率降低50%，干活的人少且贵。
2.流通环节成本（代办费＋货物运输＋人工＋供货商溢价＋各渠道、平台商品溢价）其中疫情期间人工至少上涨30%、且没有效率，农产品流通不畅，供货商拿命在做供应，溢价空间未知。
综上所述就是我分析的目前情况，我们自己供应链3月才开工，跟我们公司类似的公司大多都在3月后开工，市场供给不足，当然会出现价格波动，预计在3月大家都复工以后，都会恢复的，我们国家第一产农业资源充裕，不用过分担心。
愿大家春暖花开，疫后安好[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
Louis刘先生
菜价长也是有原因的，首先菜商要到菜农手里收菜，然后在找临时人员装菜，我们都知道临时找的工人、工钱都是要比固定工人工钱要贵，装完车还要拉倒批发市场、或者往各大蔬菜超市去送，这期间还有运输的费用。
蔬菜进了超市以后、还要有工人搭理、摆放、超市店面也都是有租金、还有一些我们不知道的乱八七糟的费用，有的超市在出售蔬菜的时候也是很合理的，涨价也就长在那些进价不高、卖价不靠谱的菜商，但那是极少数。
所以说、蔬菜在菜农手里出售是不贵的，但是要是到了菜商、批发市场、蔬菜超市那就贵了，其原因就是、这个蔬菜经过了很多到程序、才到我们消费者手里的。
1村里人
关于菜价的上涨，是菜农、批发商，还是运输和商超？到底是哪方面的上涨，对于这个问题，本人有以下几个观点，希望大家一起讨论:
1.菜农对于菜价上涨的关系
很多人都认为现在科技高新的情况，菜农种植蔬菜应给很轻松的，想必你们不知道，种植蔬菜的管理并不简单，也不是所有的菜农都是科技种菜。对于一些反季节的菜要贵一些。还有就是物以稀为贵，菜农种多就便宜，种的少就贵。对于疫情期间道路封锁，菜农的菜运不出去，相对来讲，菜农的菜也是很便宜的。
2.批发商对菜价的影响
菜贩子相对来说对菜价也有一定的话语权，现在有很多菜贩子，他们就有很大的竞争力，就会哄抬价格。导致收购价格高，就导致出售价格上涨。
3.运输对菜价的影响
没有疫情以前，运输对菜价上涨影响不大。但是在疫情期间影响就不小了，到处封锁，运输不便所以必定会影响到蔬菜的上涨。
4.超市蔬菜店对菜农的影响
以上几个中间商都有或多或少的上涨，想必到超市和菜市场价格也不低吧。
对于题主提的问题，我想每一步都是上涨的原因吧！
以上个人观点，如有不对，请评论区一起讨论！谢谢
农家路子
很谢谢这位网友兄非常民生的问题：
菜价上涨，菜农、批发商、运输、商超，究竟涨在哪？
疫情的出现，少不了方方面面的管控，于是也便出现了很多不利于百姓生活的问题，就拿一颗白莱来说吧，价格飙升，你有什么办法呢？它给你的是飙升没商量，飙的很有“道理”！
因为农民受到管控，是冒着风险的，看着地里蔬菜开花了、放烂了，有没有价他们己经不管了，只望赶紧处脱，能捡一分是一分了。接着，因为批发商受到管控，是冒着风险的，所以他们就以此涨了价；因为车辆、驾乘人员受到管控，是冒着风险的，所以他们就以此涨了价；因为商超受到管控，是冒着风险的，所以他们就以此涨了价。
就这样，这几者之间就相互以此为由涨来涨去的了。不过我想，要是大家在爱心行为上面去多涨一点价，让这场该死的病毒早点消灭，让全国人民得到安康，那岂不美哉！
到老不死
我个人认为菜价上涨主要有这几方面，，1、蔬菜成本越来越高。一是随着工业化、城市化推进，很多城市郊区土地被征用，农业用地越来越稀缺;二是随着农村劳动力的转移，农村种植蔬菜的劳动力也在一定程度上有所欠缺;三是化肥、农药、水电费等农业生产资料成本的不断升高也转移到了蔬菜价格上来，造成蔬菜价格进一步提升。
2、运输成本升高。蔬菜从地里到消费者桌子上是一个漫长的过程，包括收购、运输、批发、销售等，中间各个环节都会造成一定的损伤，同时夏季蔬菜还要冷藏，这些中间环节的成本上升，进一步导致蔬菜价格的上涨。
3、流通环节过多，消费者成为被宰的绵羊。在蔬菜销售的链条当中，每一个环节的人都会选择对自己利益最大的交易对象与交易方式，根本不会考虑消费者的因素，这样造成的结果就是各个经营主体都在追求利益，消费者成为高菜价的受害者，例如从一级批发市场到二级批发市场，价格上浮30%-40%，二级批发市场到零售市场上涨50%-200%，如果采用超市或者是其他销售渠道进行销售，价格又会升高10-50%，到消费者餐桌上的时候，价格已经升高了好几倍。
我是香下人
因素比较多吧。主要的可能有四方面：
一是人力成本，最近的人的成本，人难找，工资高，防护也得花钱。
二是物流运输成本，显然这个时候，那个物流商都不会自己降价优惠的。那些跑运输的大哥，冒着被传染的风险，运输价格怎么可能降下来呢。加之，活可能比之前要少，成本也在上涨，运费自然上涨。
三是受物流和人员流动受限的影响，蔬菜从田间地头到终端的流通出现了严重的问题。货源少，分布不均，确实会涨价。这时候要有人去各地收购，应该赚不少。
四是商家的动机，这个时候，商家也要承担不小的风险，有风险就得有回报，涨价也是正常的事。
总之，源头供应不会变少，主要是中间环节和终端的问题。
疫情过后可能还会持续一段时间，忍忍吧。
喵喵爱思考
菜价上涨是多方面的原因。现在正是疫情防控时期，由于交通不方便影响了各行各业的正常流通运行。菜农种植的蔬菜到了采摘的时候，都要雇佣一些邻村的，或是外地打工人员帮忙，可是现在正是疫情防控时期，每村出入要开证明，甚至根本就不允许出入，外地的打工人员更是如此，所以现在想雇短工就有点难了，只有自己家人帮忙或出高价雇人帮忙收获，这样人工费上去了。菜价也就涨上去了，批发商是根据市场行情定价的，如果市场上同一种菜多他们就会压价，如果哪种菜少他们就会给的价格合理一些。运输商还要计算运输中所付出的人工费，路上的一些花销，包括油费什么的，所以又把菜价提高了一节，最后到商场超市也就没有太大的悬殊了。
所以，我认为菜价上涨的原因主要是批发商和运输商的原因。
