用戶8116211439577
希望全國的交通能夠儘早的回覆正常，這樣各項物資相對的來說不會那樣的緊張。就目前情況而言應該是有希望的，畢竟每天確診的人數都在下降，治癒並且出院的人數每天都有。科研醫護團隊每天都有好的消息傳出，大家眾志成城肯定能夠戰勝並消滅病毒的。
境由心生琳琳
我認為只要管控措施做好，湖北除武漢以外的農村應該是可以出門打工的，畢竟我們農村人沒有感染病毒，也沒去過武漢，最近這段也都沒有出門，我是年前在溫州打工的，年後還要去溫州，總的來說還是希望疫情早點過去，我們打工的就可以去該去的地方打工了，謝謝理解打工的，朋友不喜勿噴。
君遊天下22
1.現在很難確定，月底前正常恢復交通不一定，從目前情況來看，4月1日前能正常恢復就不錯了。
2.而且國家今天剛剛發佈一條重磅新聞，從17日起全國交通免費通行，直到疫情全部結束後。
3.相信國家的力量，會盡快給人民恢復正常的交通和生產的。
葛俊記錄美好生活
應該從兩個方面來分析。
首先是2月25日，其次是全國交通恢復。今天是2月15號，距離2月25號還有10天的時間，從目前的疫情發展態勢來看，在2月25號全國交通恢復的概率是不大的，交通恢復的前提是疫情得到了有效的控制，但是不排除有個別省份能夠恢復交通，而且這些省份恢復交通也應該不是全面恢復所有的交通工具。
從另一方面來講，像個別省市疫情比較嚴重，恢復交通的省市應該也會做出限制。所以從以上兩點來看，在2月25號全國交通恢復的概率是不大的！
竹馬同學誒
疫情防控形勢仍然嚴峻，肯定還不能恢復正常。
根據鍾南山院士團隊的數學模型演示，新冠肺炎病毒疫情的高峰會在2月中下旬出現，然後經過一段時間的平穩期，再逐步減少。疫情總體可以在3月底至4月份結束。
今天是2月15日，離2月底還有半個月。就目前來講，湖北的疫情傳播蔓延勢頭雖然有所減弱，但仍然還處在膠著對壘狀態，武漢還在封城。湖北之外的其他地方雖然確症病人已經連續11天下降、疑似病人的庫存大幅減少、病人的治癒率穩步上升。但由於拐點還未出現，又正值各地企業陸續開工帶來的客流小高峰，所以防控形勢依然嚴峻。除江西省2月14日開始把國道、省道、高速公路的防控卡點撤除外，其他地方仍然還在國、省道、高速公路上設有防控卡點。包括江西省在內，各地仍然在對城、鎮、小區、村組進行封閉式管理，嚴禁外來車輛的出入。這種嚴格的管控措施估計起碼要持續一段時間。所以呀，不要說2月25日全國交通不可能恢復正常，可能到3月份湖北、浙江、廣東、河南等疫情較重地區的交通都難以恢復正常。
其實吧，我認為這完全是件好事，只有通過嚴防死守，交通管控，才能真正做到內防疫情擴散、外防疫情輸入，在短期內全面打贏這場圍殲新冠肺炎病毒疫情的人民戰爭、總體戰、阻擊戰！
葉公來幫忙
剛接到問題的邀請，看到2月15號全國交通能不能恢復正常的題目的時候。我的心中立刻有一個非常肯定的答案，就是能夠！而且一定能夠通車。不但說2月25號可以全國的交通正常的通車，就是說現在我們也完全具備交通通車的條件。因為我們錯綜複雜的高速，隨時都具備各種車輛的來往暢行！
只不過，對於我們抗擊新型肺炎疫情的當前工作來講，我們還不想冒那麼大的險，讓來往的人們再次受到新型疫情的感染。因為我們的心情肺炎抗議的專家們還不想這麼早的讓那些身體健康的人立刻聚集在一起，來往奔流的車輛是會有許多隱患的。所以說出於對大家的身體對於疫情的防控才選擇了有的交通限制，有的交通通行的現狀。但是我覺得其實就是為了保人們的一份安全，就是為了現在的暫時封閉。而是為了更好的讓人們回到現實美好的生活當中。
雖然現在疫情治理工作正在有序的進行，人們待在家裡的心情卻有些急迫了，但是不管怎樣我們都要守住那個按耐不住的心，都要時時刻刻和疫情防控保持一致，別因為我們的放縱影響了疫情的開展。因此我說在交通這方面有的城市，在疫情還沒有徹底杜絕的情況下，把高速路段還有的有意識的封閉，這也是一種需要，所以我說大家不要急迫更不要那樣的不理解交通部門，我們應該保持良好的心態把汽車加好油。把前進的方向確定好，我想只要戰勝疫情的捷報從一線傳來，我們就會在高速公路上直奔，這是早晚的事情。
伊春美食美客
通過今天國務院新發布的，從2月17日零時起全國所有車輛高速免費通行來看，25日全國公路正常運行不太可能，尤其是湖北省及周邊省市，因為受新冠肺炎病毒傳染性較強的影響，如果有一人漏網，對整個地區及社會都是災難性的，所以還是積極支持當地政府的防控措施，在家裡貓段時間。
i0710
樓主你好，2月25號全國交通能夠恢復正常嗎？2月25號這個時間，那麼全國交通想要恢復完全正常幾乎是不可能的，因為今天已經是2月16號到2月25號，僅僅不足10天的時間。那麼在這10天之內想要有效的控制疫情的發生，完全恢復交通幾乎是不可能的，因為交通是有效，可以切斷新冠肺炎傳染的一個重要途徑，所以說如果要恢復交通，那麼也就意味著這個傳染途徑得不到有效的阻攔。
那麼我認為是不會恢復的，至少湖北省地區的交通是無法正常恢復。因為湖北省地區就是新冠肺炎的傳染源，同時也是爆發所在地。那麼所有到湖北地區的車輛也好，還是航空也好，等各類交通工具，我相信都不能夠第一時間的恢復同時，經過湖北省地區的車輛或者是公路，那麼他們可能也需要繞道而行，或者說是到了湖北省不再停車，那麼這樣的一種方式也是可以的。
所以全面恢復交通幾乎不可能，當然我們可以理解，作為很多背井離鄉參加工作單位的個人，他沒能夠第一時間回到自己的工作崗位，最終的結果可能就會影響到自己的實際收入，對自己的這個職業道路也是會有一定的影響。因為我們都知道，只有自己擁有一個滿勤，只有自己保證正常的出勤才可以獲得正常的工資收入，那麼沒能夠及時回到自己的工作單位，即便不是個人的原因，可能自己的工資待遇也會受到影響，所以說此時此刻的心情是非常的著急。
懂社保
大家好，很高興回答這個問題。我個人認為，除湖北外，25號，其它省市應該可以全面恢復交通。
首先，湖北作為重災區，幾乎每個市的患者，都有其他地區一個省的確診患者數量了。武漢更是佔了全國的50%以上了。所以湖北省的情況不容樂觀，25號恢復交通還是很難，因為容易到時潛伏期患者跑到其它地區，導致交叉感染。
除湖北省外的其他地區患者基本不多，基本可以得到有效的控制和治療，所以目前的形式也在好轉，各地區防控措施都做的很到位，所以25號恢復交通的可能性很大，也很有希望。
最後，希望疫情早日過去，早日恢復正常。武漢加油，湖北加油！
俗人壹枚小張
從全國來看，這種可能性不大，但是部分疫情輕的地方有可能！
今天是2月16日，離25日還有不到10天了，根據目前疫情的進展情況，我認為從全國角度來說，2月25日恢復正常交通基本沒有可能，尤其湖北這樣的疫情重災區，可能性微乎其微。
但是，不放開交通並不意味著什麼車輛都不能走，像保證疫情防控和生產生活物資運輸的車輛，基本是暢通無阻的。
2月15日，交通運輸部剛公佈了一則通知，從2月17日零時起至疫情防控結束，全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。
從這則信息中，我們判斷，什麼時候能會恢復正常交通應該主要看疫情進展情況。所以，全國恢復正常交通尚有時日，一般的車輛只能和主人一樣，在家好好待著。
不過，有的地方已經初步放開了交通，拿我所在的哈爾濱來說，15日起，哈牡、哈同等高速陸續解除封閉，哈爾濱企業、工地、高校也將陸續復工、開學。
估計除了湖北之外，別的地方近期也會開放交通，尤其疫情較輕的地方。畢竟生產還是要繼續的，全國一起按下“暫停鍵”只能是暫時的權宜之計，一旦時間過長，對經濟傷害太大了。
其實現在我們最關心的，還是疫情的進展。鍾南山院士判斷：根據數學模型分析預測，2月中下旬疫情可能到達高峰。目前，疫情拐點無法預測，由返程高峰的防控情況決定。
目前疫情數據謹慎樂觀，以疫情的主戰場湖北來說，2月15日湖北省新增新冠肺炎病例1843例（含臨床診斷888例），累計56249例，在2月12日增加臨床診斷病例後，湖北省新增病例暴增至14840例，而後直線下降，13日為4823例，14日為2420例，15日更是低至1843例。
目前武漢仍是病例主要新增城市，2月15日武漢新增1548例，除了武漢之外，湖北其餘地方的新增病例降至295例。可以說，打好武漢攻堅戰，抗疫就成功了一大半。
除了湖北之外，其餘的省區市新增確診病例從2月3日起，已經12連降了，積極信號不斷湧現。
所以，我們大家一定要對戰勝疫情抱有信心，曙光在望，黎明將到，我們的努力沒有白費，離勝利的日子不遠了。
當前我們要做的，就是自覺待在家中，聽從當地政府安排，沒事儘量不要出門，人人為抗疫出一份力。堅持再堅持，忍耐等候，守得雲開見月明。我們萬眾一心，一定會取得抗疫戰鬥的偉大勝利！加油武漢！加油中國！
