“北北京,東上海,南廣州,西成都”這個說法有道理嗎?你怎麼看?

用戶3030473447


基本上認同“北北京,東上海,南廣州,西成都”這個說法,有點異議的是成都。

如果只用一個標籤界定這幾個城市的話,北京是國家政治中心,上海是國家金融中心,廣州是國家貿易中心,成都是國傢什麼中心?還不明朗。並且前三個都已經是國家中心城市,成都目前還只是作為國家中心城市在打造中,當然,從方位上說,成都靠西,在整個西部地區無論從哪個角度看,都是獨一無二的。東西南北中,還有一箇中,中武漢,武漢有希望打造國家交通中心。

未來中國超特大中心城市,或者說,一提起東西南北中的大城市,人們第一時間就會想到——北有北京,東有上海,南有廣州,西有成都,中有武漢。其中,北京、上海約定俗成,其地位無可撼動;廣州、成都要加油,因為深圳、重慶、西安已追至門前;武漢要向目標加快邁進,未來可期,但有力競爭對手是鄭州。


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邀我說就直說了,你這個說法沒道理。北北京,沒錯,北京是首都,是國家的政治中心,也是北方最大的城市。東上海,沒錯,上海是國家的金融中心,東邊的最大城市。南廣州,也沒錯,廣州是國家對外貿易中心,是南邊最大的城市。至於深圳,只能靠邊,還不是國家中心城市,級別不夠。西成都,不對,成都沒有國家中心層面的東西,也不算西部最大城市,西南還有直轄市重慶,西北還有與成都同級別的西安,比政治地位,成都比重慶低,比經濟體量,成都比重慶小,比人口規模,成都比重慶少,成都是西部特大城市之一。

前面說了,北京是政治中心,上海是金融中心,廣州是外貿中心,還有個中心應該是武漢,交通中心(水、鐵、空、公)。這些中心都是國家層面上的。至於西部的成都、重慶、西安弄出個什麼東西是國家層面的中心,還需努力,如果僅僅談西部中心,重慶也不會讓給成都,不說別的,重慶的1號一定是最高層面的,開會的級別也比成都高。


無語石1


北京、上海是實力派,廣州、成都是雙黃蛋

  • 在北方,北京無論是政治、經濟、教育、文化、交通、軍事都遙遙領先

  • 東部,上海同樣在區域內遙遙領先!

  • 南部,粵港澳地區除了廣州,香港、深圳地位也不弱!

  • 西部,成都和重慶作為雙黃蛋更合適

成渝地區逐漸成為全國繼長三角、珠三角、京津冀之後的第四極!

  • 北部,北北京地位穩固

  • 京津冀環渤海經濟區,以北京為核心,天津、濟南、青島、大連、瀋陽為中心城市。

  • 東部,上海地位超越

  • 長三角經濟區,以上海為核心,南京、杭州、寧波、蘇州、合肥為中心城市。

  • 南部,廣州地位無法動搖

  • 粵港澳大灣區,以廣州、香港為核心,深圳、東莞、佛山、珠海、中山、澳門等為中心城市。

  • 西部

  • 長江上游成渝城市群,重慶、成都雙核心優勢明顯。

  • 以西安市為核心的關中城市群和貴陽都市圈、昆明都市圈、南寧都市圈均無法超越成渝城市群。

  • 長江中游當前還處於武漢都市圈、長株潭都市圈、環鄱陽湖都市圈發展階段。

一帶一路建設,成渝發展迅速,潛力巨大!

  • 歐亞大陸橋

  • 在規劃中成渝不處於歐亞大陸橋幹線通道,但渝歐、蓉歐國家通道成為最重要的路橋!

  • 重慶、貴州、廣西、甘肅聯合打通蘭州--重慶--貴陽--南寧--新加坡南向通道,一帶與一路聯通,重慶、新加坡成為核心樞紐。

  • 雲南、新疆、青海、寧夏、陝西陸續加入,九省市共建的南向通道不斷拓展。

  • 西部陸海雙向國際新通道建設,重慶、成都成為核心樞紐城市

  • 蘭州--拉薩--加德滿都,中尼多式聯運通道建成,蘭州、拉薩、深圳等陸海空港對尼泊爾

  • 蘭州--喀什--伊斯蘭堡多式聯運通道建成!

  • 南亞通道建設速度加快!

  • 成都--拉薩,蘭州(西寧)--成都,成都--南寧,成都--貴陽,重慶--昆明,重慶--西安,重慶--鄭州,重慶--武漢,重慶--長沙等鐵路、公路建設加速。

  • 成渝快速成為東盟(中南半島)--成渝--蘭西--烏魯木齊--中亞、歐洲國際通道,上海--武漢、長沙--成渝--拉薩--加德滿都--新德里,中南半島--成渝--西安、鄭州--北京等國際大通道交匯城市群。

西部,以重慶、成都雙核心的成渝更合適!


天佑中華紫氣東來


北上廣不說,西成都是否成立,我以為成立。

成都向西,好像沒有足以扛鼎的大城市了。自古有‘’得蜀地者得天下‘’之說,有得隴望蜀的成語,而成都,向來是天府之國的首府。

樂山大佛,都江堰,青城山,三星堆,這些環繞成都,高度璀璨的文明,使成都成為蜀地的政經中心,蜀文化的發祥地,當之無愧!

那重慶,中國人口面積都第一的直轄市,委身成都之後之下,情何以堪?

其實,長江嘉陵江交匯處的重慶,一個碼頭起家的城市,心思在物流,人流,在生意,在交換,在喧鬧,無意也靜不下心扮演地區政治中心的角色。

因為抗戰,重慶做了一回陪都,戰後立馬退去了政治色彩,就像上海,北伐成功,立馬燈紅酒綠,靡靡之音,群魔亂舞,讓位南京首善一樣。這是城市性格,難以改變的。

由此可見,北北京,東上海,南廣州,西成都,實至名歸,無可辯駁。

可直轄市重慶的地位擺著,誰也不能忽略忽視吧,畢竟人口面積,都是直轄市的老大,儘管新了一點,可級別尊貴,身份顯赫啊。

‘’中重慶‘’,如何?為什麼不加一條中重慶呢?中重慶一定沒有爭議的吧。

長江京廣十字相交的大武漢呢?九省通衢,也是個耀武揚威,惡聲惡氣的重磅貨色,九頭鳥肯定會撇嘴不樂意,也是個辣辣辣啊。

好辦~~

北北京,東上海,南廣州,西成都,中渝漢!

記得小時候,用硬紙按圖剪下一個中國地圖,在渝漢之間,開小孔穿上細線提起,中國地圖四平八穩,沒有絲毫傾斜,中國的中心原點啊!

哈哈哈,我蠻能胡謅的吧 😄


鋼的花


當然正確,西成都重慶比較有爭議,國家為了發展重慶經濟才把重慶設置為直轄市,直轄市可以理解為國家扶貧項目,因為先天不足需要國家來扶持,政治經濟文化中心當然是成都,成都西部戰區,成都鐵路局管重慶等等,政治強於重慶所以美國等領事館選擇在成都,有的國家和大的公司為了經濟方面選擇重慶,重慶面積比成都大幾乎可以當一個省,所以經濟數字面比成都優秀,但是真正你去兩座城市生活過你就知道,成都規劃更合理更像大城市,重慶由於受到地形限制很多不方便,難以成為大城市,所以成都有天時地利人和,重慶缺乏地利


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不說北京,上海和廣州了,沒有太多爭議,只說成都。

成都當之無愧於西的最重的一點,在於西藏。成都是康巴藏區和西藏的門戶和樞紐,成都對於西藏的戰略輻射作用遠遠強於其他城市。成都並不在四川盆地中央,而是緊靠佔四川一半的川西高原和山地,而四川背靠著西藏。

注:康巴藏區雖說俗稱藏區,但不止藏族,康巴藏族和西藏藏族也有區別。例如白馬藏據說就是西夏後裔。

成都軍區的主要戰略投送區域就是西南三省和西藏(也包括重慶)——川藏線和未來的川藏鐵路都必須要依靠成都和成都平原的戰略資源。這種戰略優勢不是位於大江分隔,需要靠大橋鏈接交通的重慶所能比擬的。類似的戰略重要性還有蘭州之於新疆。但綜合軍事,政治,文化和經濟,成都與重慶之爭可以休矣。

不要認為美國把領事館設在成都是某不靠譜的總統投飛鏢決定的?


小宇堂


有道理,不過南廣州已經被南深圳取代了。

現在是北北京,東上海,南深圳,西成都,中武漢!這是國家最重要的五大一線中心城市,五大大區中心。

有人說,這樣說廣州重慶會不服氣不高興的,實事求是地說目前就是這樣的格局。講真話當然會有人不高興啊。

甚至放眼未來三個世紀,中國的城市格局也是如此,東西南北中,各有一座一線城市,引領著國家的崛起。


武大東湖



上世紀,北上廣一直是國家的三大門戶城市,佔據了全國大多數有利的資源。例如什麼全國運動,國內國際的賽事,世界經濟論壇,文化科技交流、貿易交流中心等等的活動都在此三地輪流舉辦。其他地區的城市從根本上很難與北上廣相提並論的,北上廣幾乎就是代表一個國家象徵性,代表了一個時代的符號。因此北上廣的地位在中國太重要了。不過隨著深圳、蘇州、天津、杭州、南京等城市的加入,北上廣已有了更大範圍的含義。它們組成了京津冀、長三角與珠三角城市群,這就是中國新的經濟格局(這三大經濟圈幾乎產生了中國近半的國民生產總值,要再產生這樣規模的經濟圈還是有一些難度的)。隨著新的經濟體制的運作,國家從沿海城市轉向了中西部地區的發展上,越來越多的聲音要均衡發展。國家也想發展中西部地區,這樣武漢、鄭州、西安、重慶、成都、長沙等城市也紛紛崛起。當然成都做為西部的龍頭城市,也不是不可能。不過成渝地區,還有一個直轄市重慶的。因此兩城有些競爭的意味。如果該地區形成一種合力,成渝地區看成一個城市群是有這種可能的,因為它們都在四川盆地的範疇之中。其實一個城市與周邊城市能否形成合力,這就決定了它是否能當中心的先決條件。而武漢、西安、鄭州等距離太遠,做城市群的先決條件與城市間的經濟聯繫不夠(中西部地區格局相對較於散亂,只有成渝地區的經濟整合有一定的實力與基礎)。
從星空圖上看,個人認為,北京與天津的京津冀一體化,可看成一箇中心。它是全國的政治文化中心。長三角以南京、上海、蘇杭為東部經濟中心。珠三角以廣州、深圳+港澳為南方經濟中心。成渝為西部經濟中心。北部由沈哈長為北方經濟中心。西安、鄭州、武漢、長沙等城市周邊沒有強大的城市群為依託,為國家重要的節點城市或國家區域性副中心比較合理。它們還不具有整體的城市群優勢,只是單個城市在地區中略佔優勢罷了。其吸收力與輻射力根本無法與京長珠一較長短的。另外廈門、烏魯木齊、拉薩、昆明、青島、大連、臺北等可做為地區區域性的中心城市。這樣一個大中華地區的大概圖也行成了。其實目前的中國就只有京津冀、長三角與珠三角三大經濟中心罷了!那麼未來成渝地區可能算一個,北方的沈哈長也有可能算一個。其他城市只能是連接這些中心的城市樞紐以及區域性的城市功能罷了!


嚁月


重慶成都西安


遠山的日出


1.GDP:2017年原重慶主城九區8000億+,成都一二圈11區11000億+(重慶人別拿從四川收的幾個原地級市的量來說,暴露智商)。2.大區機構:三通信四大行兩油氣以及鐵路局航空公司基地在西南地區的大區機構或者總辦事處都位於成都。3.對外交流:美德法等18國總領事館駐成都,遠多於重慶。在蓉外國人數量遠多於重慶。4.國際影響力:G20杭州峰會成都有一處分會場,重慶無會場。2018年GaWC世界城市排名成都位於世界第71位,中國大陸第五位,重慶位於世界105位,中國大陸第十位。5.高新科技產業以及金融:IT行業作為高新產業的標杆,成都一直是碾壓重慶,作為一個電子科大軟件工程本科畢業後留愛爾蘭,現在回國在華為成都分部的程序猿,我都懶得多說了。2019成都白領平均薪資排名第九,重慶第24。根據2018年中國互聯網和金融城市排名,成都位於中國第六位(前五依次為北上深廣杭),重慶位於十一位。6.人才吸引力/未來潛力:近幾年人才吸引力城市排名上成都位於6名左右,重慶10名左右,落戶成都的高端人才數量質量均多於優於重慶,數據網上可查。

其他等等,,我都懶得多列出來了。我想表達的只是,成都有資格有實力擔當中國西部的臉面,重慶至少目前來說總體弱於成都。重慶目前僅剩優勢就是直轄市政策優惠和人口、土地資源,這可以看作潛力,以後發展也不好說。


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